Problème calage pompe inj AKE

Salut à tous j'ai un souci avec ma a6 avant quattro suite à une casse distri j'ai changé le moteur en gardant ma pompe à injection mai impossible de la cale à 1.6 d'avance j'ai beau tourne dans tout les sens une fois sa ronronne et une autre elle clac le moteur fait vraiment beaucoup de bruit je l éteint je rallume et il tourne comme une rolex elle gère mal l'avance de la pompe et de plus. Le témoin esp s'allume et setein tout les trente seconde ce qui fait légèrement varie le régime moteur vag-com ne trouve aucune erreur sur esp ABS

Tu as bien repris un moteur AKE?

Oui je pense j'ai l impression de maître fait avoir avec le moteur y'a pa de type sur le moteur je sais que le AKE et spécifique au autre v6 avec nez injecteur à 6 trous et capteur huile sur le carter autrement je sais pas les différencier mai bon 700€ le moteur complet avec boîte j'ai pas trop regarde ce qui et blizzard c l esp qui s'allume et setein même à l'arrêt j'ai l'impression que c le capteur tiroirs de la pompe qui et naz je démarre elle tourne rond et après quelque mètre elle clac à causse de l'avance de pompe qui varie l'injecteur pilote peux y joue quelque chose ??

Salut c'est bien un AKE j'ai les même ref injecteur sur les deux moteur

En plus de ta pompe, monte tous tes injecteurs, ça mettra hors de cause ton système d'injection qui marchait très bien sur ton autre voiture.

J'ai trouve c'était lelectrovane du variateur d'avance qui a du prendre un coup lors du démontage et du remontage merci ja pu la cale a 1,6 degree au ralenti et lavance joue bien sont role en monten en regime comme je n'avait jamais vue que un défaut de pompe fesait clignote le voyant esp et que mon vag-com ne trouvait rien merci j'espère que sa peux en aidée d'autre dans ce cas A+

Merci pour ton retour d'info ;
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