Prrobleme de consommation :S

Salut à tous,

Je suis un nouveau Golfoo.


Et j'ai déjà un probleme avec mon véhicule, qui est une golf 3 GT TDI 110ch de 1997 avec 194000kms.
Moteur de type mine HOAFN22

Je l'est acquis le jeudi 5 janvier 2012.

Le probleme est que la voiture consomme beaucoup même si je puis je dire énormement.

Depuis l'acquisition du véhicule j'ai peu mettre 15 litres de gasoil et cela ma tenue pas plus de 160km.
Conduite en ville et petite nationale mais sans agressivité ni sans pousser les rapports.

Donc si vous pouviez m'aidez car j'ai besoin de mon véhicule pour aller au travaille et au lycée .

Je ne sais pas d' ou peu venir le probleme mais vivement que cela sois résolu.

Merci d'avance a ceux ou celles qui répondrons a mon probleme

Ta voiture chauffe bien à 90°? Il faudrait aussi vérifier le calage de ta distribution.

Oui la voiture chauffe bien à 90 et pas au dessus .
Pour la distribution je sais qu'elle est à prévoir, mais la distribution peu jouer autant que sa sûr la consommation ?
Est ce que le problème peu venir du filtre a air ? À gasoil ? Ou du jeu au soupapes ?

Peut il venir du debimetre ??

donc tu fais entre 9 L ET 9.5l au 100 km, le grand max sur les tdi c'est 7.5l pas plus, le moteur tourne t-il correctement, regarde plutôt si il n'y a pas une fuite de gazole quelque part.

Oui voilà je sais que normalement un Tdi ne consomme pas beaucoup même en poussant les rapports mais la en roulant molo comme un papi
Je suis environ à 10l au 100km .

Bas pour la fuite j'ai vérifier se matin pas de tâche sur le sol mais j'ai entendu que la fuite pouvais venir juste quand le moteur été entrain de tournée possible ??

Oui le moteur tourne nickel pas de problème démarre au quart de tour .

ton ralenti à chaud et à froid est-il bon

Oui le ralenti est bon aussi à chaud comme à froid.

J'ai oublié de préciser que je suis monté en jantes de 16 pouces avec des pneu de 205/45/R16 87W .

Mais à se que je sais la taille des pneus peut jouer sur la consommation mais pas de beaucoup .

atilla a écrit:Oui la voiture chauffe bien à 90 et pas au dessus .
Pour la distribution je sais qu'elle est à prévoir, mais la distribution peu jouer autant que sa sûr la consommation ?
Est ce que le problème peu venir du filtre a air ? À gasoil ? Ou du jeu au soupapes ?

Oui la distribution peut beaucoup jouer, sinon je n'en parlerai pas.
Filtre à air et gasoil, j'y crois pas trop mais ça vaut le coup quand même de les changer.

d'accord, mais je pense avoir trouvé le probleme j'ai bien dit je pense .... :?

Je pense que la surconsommation vient du débitmètre car y parait que c'est une maladie chez les golf 3, donc sa sur-consomme et avec une perte de puissance et ma golf 3 sur consomme et a une perte de puissance, le turbo ne fonctionne plus qaund je mets pied de dans donc je suis obligé d'eteindre et redémarrer le moteur et la sa remarche.... .

Vous en dites quoi de ce que je pense ??

atilla a écrit:d'accord, mais je pense avoir trouvé le probleme j'ai bien dit je pense .... :?

Je pense que la surconsommation vient du débitmètre car y parait que c'est une maladie chez les golf 3, donc sa sur-consomme et avec une perte de puissance et ma golf 3 sur consomme et a une perte de puissance, le turbo ne fonctionne plus qaund je mets pied de dans donc je suis obligé d'eteindre et redémarrer le moteur et la sa remarche.... .

Vous en dites quoi de ce que je pense ??

débranche la connectique du débitmètre et va faire un tour avec si ça revient à la normal ton débitmètre doit être encrassé et donné de mauvaise donné au calculateur donc soit tu le nettoie mais très fragile ou le remplacer, surtout prend pas les merde à 50€.

atilla a écrit:d'accord, mais je pense avoir trouvé le probleme j'ai bien dit je pense .... :?

Je pense que la surconsommation vient du débitmètre car y parait que c'est une maladie chez les golf 3, donc sa sur-consomme et avec une perte de puissance et ma golf 3 sur consomme et a une perte de puissance, le turbo ne fonctionne plus qaund je mets pied de dans donc je suis obligé d'eteindre et redémarrer le moteur et la sa remarche.... .

Vous en dites quoi de ce que je pense ??

débranche la connectique du débitmètre et va faire un tour pour voir si ça revient à la normal, ton débitmètre doit être encrassé et donné de mauvaise donné au calculateur donc soit tu le nettoie mais très fragile ou le remplacer, surtout prend pas les merde à 50€.

D'accord

Mais quelle intérêt de débrancher le connectique et de faire un tour ?
Je vau essayer de le nettoyer demain matin, mais comment savoir s'il est en mauvaise état ? Ou même encrasser ?
Si je reste obliger dans achète un nouveau lequel prendre ?
Bosh ? Pierburg ? Ou autre chose possible ?

Un débimètre défectueux ne fait pas surconsommer jusqu'à avoir une conso de 9L/100.

Bas que peu etre le problème qui me fait consommer autant ???

Devimetre peut il remplacer celui d'origine que j'ai , un Pierburg .


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Salut

Hier soir j'ai démonter mon debimetre et il été encrassée .
Donc je l ais nettoyer et fait un tour mais le turbo de coupe plus à 100km/h mais à 140km/h 40 kilometreur de gagne mais se coupe toujours et je trouve sur sa marche pas fort .

Quand pensez vous ?

bonjour
commence par mettre un nettoyant injecteur.
pour voir si tu a une amélioration.
ensuite faudra que tu démonte ton collecteur d'admission , a mon avis il est bien calaminé.
sinon il fraudais la passer au vag-com pour voir les erreurs.

Salut

J'ai changé on debimetre, filtre à gasoil et filtre à air la voiture consomme toujours autant et j'ai une perte de puissance le turbo se coupe à chaque fois je pousse la voiture un peu dans les hauts régime est il le turbo qui arrive en fin de vie ?

Pour la consommation un garagiste de chez volkswagen ma dit que pouvais venir de se la sondé à température moteur ou alors de l'avance de la pompe à gasoil ???

bonjour
pour ta consommation commence par faire un traitement injection.
pour ta coupure de turbo vérifie ton collecteur d'admission si il n'est pas bouché et peut être aussi la n75 qui ne fonctionne plus.

Merci pour les réponses,

La j'ai fait un plein donc je vais rouler jusqu'à tomber en panne de gasoil et je verrai bien si sa consommé vraiment beaucoup ou si c'est pas le compteur.
Et pour le n75 elle se situe ou au niveau du moteur ? À quoi sert elle ??

la n75 sert a réguler la pression du turbo si il y a trop de pression le calculo coupe pour le protéger.
le mieux c de la passer au diagnostique pour approfondir la chose
pour avoir le default

Merci pour ta réponse

Mais le n75 si situe ou au niveau moteur ? Peut on savoir s'il est mort sans un diag ?