Ampli d'antenne

Salut à tous.
Je n'ai jamais reçu très bien la radio dans mon Caddy, mais c'est encore pire depuis que j'ai mis une antenne courte.
Je voulais savoir si un ampli d'antenne est réellement efficace, et si oui avez-vous des modèles à me recommander ?
Merci d'avance
A+

c est quoi une antenne courte ?
l'embase est comment ?

C'est le "
brin"
de l'antenne, sur le toit, qui est plus court (environ 10cm).
A+

mais c'est compensé par une self ?
l'embase est amplifiée ?

Non c'est juste le système complet d'origine, le fil vient du toit et arrive directement au cul du poste. Juste le brin plus court que celui d'origine.
A+

as tu une photo de l'antenne et de l'embase ?

electricboy a écrit:as tu une photo de l'antenne et de l'embase ?

Non mais c'est tout d'origine Caddy 2.
A+

connais pas , c'est quelle année ?
faudrait regarder sur elsa ce qu'ils donnent comme branchement

tu as un fil noir collé au fil d'antenne (qui est souvent coupé) et qui sert a alimenter l'ampli qui est dans le pied de l'antenne

faut le brancher sur un 12v en sortie d'autoradio

Il serait où ce fil noir ? En parallèle du fil d'antenne ? Moi je n'ai pas ça vers l'autoradio.
Elsa c'est un site ?
A+

l'alim de l'ampli de l'antenne passe peut être par le coaxial donc il faut peut être ajouter un petit boitier pour que cet ampli soit alimenté et fonctionne

si le fabricant a calculé son embase avec son brin d'antenne pour une réception demandé c'est normal qu'en changeant le brin ça soit moins performant .

electricboy a écrit:l'alim de l'ampli de l'antenne passe peut être par le coaxial donc il faut peut être ajouter un petit boitier pour que cet ampli soit alimenté et fonctionne

si le fabricant a calculé son embase avec son brin d'antenne pour une réception demandé c'est normal qu'en changeant le brin ça soit moins performant .

Oui je m'en doutais. Et avec un ampli ça peut le faire quand même ou ça ne vaut pas le coup ?

sauf erreur la partie électronique de l'ampli est dans l'embase d'antenne
je pense que quand tu as le poste d'origine c'est le poste qui alimente l'ampli par le câble coaxial .
si le poste n'est pas d'origine il faut ajouter un boitier alimenté en 12v entre le poste et l'antenne pour alimenter l'ampli .
je faisais comme ça quand j’étais chez vw , depuis ça a peut être changé mais j'ai vu ce principe sur des peugeot 308 au boulot.

electricboy a écrit:sauf erreur la partie électronique de l'ampli est dans l'embase d'antenne
je pense que quand tu as le poste d'origine c'est le poste qui alimente l'ampli par le câble coaxial .
si le poste n'est pas d'origine il faut ajouter un boitier alimenté en 12v entre le poste et l'antenne pour alimenter l'ampli .
je faisais comme ça quand j’étais chez vw , depuis ça a peut être changé mais j'ai vu ce principe sur des peugeot 308 au boulot.

Donc prendre un + après-contact et alimenter un boîtier qui alimente l'antenne ? Tu mets quoi dans ce boîtier ?

le boitier s'achete chez vw et on branche dessus le + antenne électrique du poste

electricboy a écrit:le boitier s'achete chez vw et on branche dessus le + antenne électrique du poste

c'est le fameux boitier que je t'avais montré en photo?

euh possible ,
il est toujours utile , j'en a vu sur un forum touran je crois , quand tu changes de poste
les prises peuvent être différentes selon les années mais comme il ne veut pas nous dire l'année de son cady :-)





http://www.touranpassion.com/forum/topic864.html

electricboy a écrit:les prises peuvent être différentes selon les années mais comme il ne veut pas nous dire l'année de son cady :-)

Pardon... 1998 !