mon kr chauffe!!

le MFA ordinateur de bord , il est écris sur ton commodo de droite , tu dois pas l'avoir il se vois direct

c une golf 1 swappé...

bon je reviens d'allé faire un tour, nickel, ça a pas dépassé les 100° meme en y tapant dedans, peut-etre de l'air dans le circuit ou alors j'ai vu qu'il y'avait une fuite de liquide (j'ai dut mal remonter la pipe, sur le joint du calorstat , ça, parcontre je trouve ke c'est pas au point, la moindre ke tu le monte un pe de travers ou ke ca plaque mal ca fuit... le joint je trouve k'il tient mal sur le calorstat) et donc peut-etre ke du liquide chaud passe du coté de la durite et lui permet de s'ouvrir mieux...

est-ce kan percant le calorstat de 2-3mm, ca serait pas mieux?

se qui est normal sur G1 de base si gti il y est
je confirme une vrai merde a monté
regarde si ton joint a la meme apparence des 2 coté en le retournant sa fuit plus va savoir pourquoi

je l'ai mit dans le bon sens mais ca a dut foiré au serrage é là, tjs pareil.... redémonte tout pour une petite fuite de rien....

merci a tous je pense ke ça devait etre de l'air dans le circuit.... ça chauffe plus!!!

manque plus k'a changé l'huile et je vais pourvoir lui faire prendre des tours plus élevé et aussi pour dans l'année un collecteur inox en 60 et la elle sera au top!!

une question, kel est la dimension d'un radiateur de golf 2 gti16?

le plus petit donc 53 cm de l'arge