golf gti 1979 turbo

Pourquoi tu l'as mis alors?

DERLEA a écrit:Pourquoi tu l'as mis alors?

alors je t'explique:y parait qu'il en faut un...j'y connait rien en sural,mais rien du tout.je lis tout les sujets de tous les forums pour faire une synthese des infos....
par contre avant de l'acheter,je le voyait moins haut!!!
et tu sais bien que des fois ,y'a des surprises au montage!!!!
ça se démonte aussi vite que le bouchon....et ça ne vaut pas bien cher chez vw.
en esperant répondre a ta question

Les frangins a écrit:Plus de nouvelles ???

vous en avez ailleurs,les tuneurs du sud.....

Ok, merci de ta réponse.
Je demandai cela car le KR a déja le reniflard sur le bloc moteur.

y paraitrait qu'il faut dégazer en haut aussi......mais je ne suis qu'au début du montage!!reste le plus chiant,donc en gros tout ce qui ne se voit pas!!!

apparemment oui il faut degazer le haut moteur parce que ca brasse la haut...
sur le mien j'ai pas mal de pression dans le haut moteur, il faut que je degaze tout ca :?

Uniquement sur les moteurs turbo?

DERLEA a écrit:Uniquement sur les moteurs turbo?

c'est casi le même principe que la mise a l'aire des AAC , sauf que sa recrache pas l'huile!
sa dégaze tout simplement car sa bouge pas mal en haut donc faut que sa respire

c'est aussi monter sur certain montage cup mais uniquement pour ceux qui roule sur route

et c'est un reniflard de new beetle



GAB

themk1 a écrit:

DERLEA a écrit:Uniquement sur les moteurs turbo?

c'est casi le même principe que la mise a l'aire des AAC , sauf que sa recrache pas l'huile!
sa dégaze tout simplement car sa bouge pas mal en haut donc faut que sa respire

c'est aussi monter sur certain montage cup mais uniquement pour ceux qui roule sur route

et c'est un reniflard de new beetle



GAB

De quoi tu parle?
Ma question était de savoir si le montage d'un reniflard au cache soupapes était réservé au 16T, ou bien si les 16V atmo étaient également pourvu de ce type de reniflard?
GAB, fais pas le mâlin, car l'info sur le reniflard de New Beetle te viens de 16vturbo http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=194709&
start=195
:mrgreen: :humour: :mdr3:

ça y'est!!!!!!le bordel tourne-au ralenti-depuis une semaine!!!!!!!

Photos?

ça vient!!!

Vivement que je vienne faire un tour sur St Brieuc, il y a des projets sympas à voir!!

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Bien bossé 17!

superbe le moulin!

Très beau travail!

J'aime bien le collecteur d'admission de la 16s Oettinger, c'est original de l'avoir adapté sur le KR.

merçi!!

bon et ça tourne comment maintenant ???

bah moi j'aime bien!

c 'est osé, ça change, pressé de voir plus de photos!

merçi a tous..les essais routiers ne sont pas pour tout de suite,reste des pieces a trouver,remettre des freins,finir mes roues et surtout bien tout fixer et isoler un peu,ça chauffe dur sous le capot meme au ralenti!!!voila!!!

au moins les phares sont cablés...




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