probléme sur ma golf 4 ki ne démarre pas !!!!!!

***Bonjour à tous ,
j'ai un problème avec ma golf 4 1.9 TDI 90
enfaite je les acheter il y à 2 de semaine elle était dans un garage depuis plus de un ans
l'ancien proprio a changer le moteur car problème avec l’ancien.

Il na pas changer la pompe d'injection du coup elle ne démarre pas le gazole arrive bien ,après mettre un peut plus d'info on ma dit que se serais un problème de codage entre la pompe et la clé mais voila je suis bon en mécanique mais pas du tous en èléctronic pourriez vous m'aidez s'il vous plais merci d'avance

est ce que quand tu essais de la démarrer est ce que elle démarre et cale aussitot

salut a toi toma g60
bien oui g essayé mais elle ne démarre pas
mais je me suis aperçut quant il y a le contact en dessous des kms
"
service INSP"

Pas besoin de codage de la pompe, ça doit fonctionner aussi sec.
Le gasoil arrive jusqu'à la pompe, OK. Mais est-ce que ça sort des injecteurs?
Pour le message INSP, c'est juste l'indicateur de service qui te dit que tu dois faire l'entretien.

Personnellement, je pense juste à une pompe à injection désamorcée.
Est-ce que la voiture a déjà démarré avec le "
nouveau"
moteur?

Voit avec un ami pour te faire tracter par une autre voiture et pendant que vous roulez (environ 30Km/h), tu mets le contact, tu passes la seconde et tu essaie de la démarrer en lachant l'embrayage.

Si elle démarre et tourne, ça venait de ça sinon il faudra chercher un peu plus loin...

salut a vous BBS_RS &
ptit_lolo
merci pour vos réponses
bien mon elle a jamais démarrer depuis le nouveau moteur
il pare qu'aux début elle démarré et caler
mais moi depuis que je les acheter elle a jamais démarrer
donc j'ai de suite desserrais les 4ém injecteur en partant de la gauche
puis donner quelque coup de démarreur et ça sort nikel
reste a voire si c pas les bougie alors avant de paniquer de la tirai non?
en tout plusieurs personne me disse de changer la pompe mais se serai pour rien donc

Bon, le gasoil arrive aux injecteurs, mais est-ce qu'il arrive suffisamment en pression pour ouvrir les injecteurs?
Tu fumes blanc aussi ou il n'y a rien?

Je pense que le plus simple dans un premier temps serait de la tirer.
ça permettra de savoir si elle démarre et tourne!
Dans ce cas tu pourras éliminer les bougies et/ou la pompe.

ça coûte rien et ça peut donner une idée.

Peut être aussi que le calage de la pompe n'est pas bon!

injecteur gripé

ben voila après plusieurs tentative elle a fini par démarre
maintenant ça démarre tourne une seconde ~~1000 Tr et cale
la pompe et bien amorcer mais voila ça cale ????


quoi est-ce?????

Prise d'air
Anti démarrage transpondeur ?

ben je pense anti démarrage vue quel démarre o carre de tour maintenant
et comment ça marche exactement ??
y a moyen de faire quelque chose
merci ^pour ton aide

Je ne me souviens plus exactement mais sur golf 4, le véhicule tourne 1min quand il y a un défaut de transpondeur. ça permet au propriétaire de rejoindre la concession la plus proche.

Est-ce que le calculateur n'aurait pas été récupéré avec le nouveau moteur?
il ne correspondrait plus avec la clé et le compteur de la voiture...

ben en fete j ai était revoir l ancien proprio qui ma donner l’ancienne pompe d’injection en même récupérer un alternateur etc... mais pas de calculateur hélasse ça crains snif !!!!!!

c bizarre se truc surtout qu'elle a pas les vitres électrique et pas de centraliser c pour ça que j me pause la question si la pompe et bien coder

La pompe n'est pas codée.

Mais tu ne sais pas ce qu'il y a eu sur ce véhcule avant donc si le caluclo, le compteur, les clés... ont été changés, il y aura un problème d'antidémarrage...

bien non il parait qu'il y a uniquement le moteur de changer c tous
c la m......de

salut ben voila c'est fait elle et partie en promenade chez vw et se serais la pompe d'injection qui serai mâle caler maintenant comment faire pour la recaler ???? un schéma serais le bien venu svp