La One de Le Tienn for Ever !!

T'as vraiment du courage
Tu me tue ...
J'aimerais en avoir autant

florent a écrit:T'as vraiment du courage
Tu me tue ...
J'aimerais en avoir autant

Merci mais je ne fais rien d extraordinaire tu sais ... d autres font des choses bien plus impressionantes ...

Mon travail sur ma one .. tout le monde en est capable

détrompes toi, pas tout le monde en est capable.

atomic car a écrit:détrompes toi, pas tout le monde en est capable.

merci ca fait plaisir ... mais vous savez j ai commencé avec ma mobilette puis ma 125 puis ma 1 ere voiture ( une golf biensur ) et etc... donc je fais rien d extra a mes yeux

et modeste en plus :mdr:

atomic car a écrit: et modeste en plus :mdr:

il faut ... il faut :mdr:





....

Alors elle en est ou ta cariolle

fico a écrit:Alors elle en est ou ta cariolle

lol salut mister fico

donc pour le moment pas loin ... car j attend ma boite d abf et toutes les pieces .... donc voila

etiennecaddy a écrit:

fico a écrit:Alors elle en est ou ta cariolle

lol salut mister fico

donc pour le moment pas loin ... car j attend ma boite d abf et toutes les pieces .... donc voila

En gros tu galere

je galere non ! j attend de recevoir les pieces pour m y mettre

Bonne nouvelle ...

Boite CDA embrayage volant moteur demarreur et tete de cardan ... ( provenance golf 3 GTI 16s ) viennent d arriver chez moi


Reste a avoir le temps de s y mettre

et faut aussi emmener la ligne d echapp chez le soudeur

Bon Grande Nouvelle !! La one passe en turbal !

donc tous elements relatifs aux G sont a vendre ! ( MEME LE COMPRESS !! )
et je monte une boite CDA ...

.... au menu :

- collecteur fonte hgp
- Surement un GT25R
- De la pression
- Encore de la pression
- des injecteurs 340 cc
- Une culasse cross flow ( va falloir la trouver celle la ! )
- un aac mechant

voila en gros

Quelques News !

donc j ai trouvé
- les injecteurs en 340 cc ( S2 aby )
- le collecteur HGP
- le turbo ( R21T).... on verra par la suite si un GTR serait justifiable
- la culasse cross flow

la culasse va subir une prépa ... je me penche sur l aac en ce moment afin de savoir ce qui serait le mieux !


quelques photos de la culasse :

quelle origine la culasse??

mattg113 a écrit:quelle origine la culasse??

c est la question que tout le monde pose LOL

et oui pas courante la chtite culasse :mdr:

celle ci provient d une golf 4 cab 2.0 L 8s

quelques nouveautés :

le collecteur HGP turbal :





Quelques injecteurs :




Pour votre info , une sybelle viendra couronner le tout

salut a toi!
bon courage pour ta madif!
j ai entendu dire qu un collecteur de golf2 td se monté sur un 1.8 essense! est ce vrai? et dans ce cas, que gagne tu a mettre ce collecteur?
a+ et encore bon courage!

Le collecteur de TD, c'est bon pour mettre un turbo sur un 1800 ;
)

alors ce collecteur est mieux étudié !!!
Niveau éstétik ca na rien avoir a mes yeux !

lolorenzo le collecteur de gtd passe certe mais deja il a une bride KKK et non garret , c est vrai on peut faire une entretoise mais bon ....

et le HGP turbo est concu pour un moteur essence turbo ... le GTD est pas concu pour les perfs ou quoi que ce soit !

chaqun son avis ...

et pi j aime bien les belles pieces

tu en es ou ?

beau projet.... bon courage

A suivre

merci

Mon job de ce soir :





donc les conduits d echappement vont pouvoir etre travailler

J'adore tes Reebok
Je rigole bien sur bon courage a toi

bon courage

merci les mecs



voivi la ptite nouvelle

la sortie j en suis raide dingue .....