La One de Le Tienn for Ever !!

atomic car a écrit:je suis peut erte vieux a tes yeux, mais moi mon 1h, il MARCHE :mdr: :mdr: :mdr:

rohhhh je plaisantais

et c est un PG dans la one ! le 1H c est dans le garage LOL :mdr:



...



















.... et piu d abord t un vieux quand meme ..... je cours vite la .. tres viteeee .... :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

t'as peut-être abîmé un coussinet :? Quant à l'embrayage, je te l'avais dit qu'il vivrait pas vieux...

On va finir par contre que tu couches avec Snoop

avec aurélien .... comment vous savez ??? :mdr:


olive ... pour le coussinet je sais pas j ai aucun ruit izarre au niveau du carter d huile ... le ruit est plus vers les courroies et tt ca .. va falloir ke je regfarde mais je met la one en stand ye juska la semaine prochaine car j en ai marre la .. donc je m occupe de mon moteur 1H

le jeune scarabé n'écoute pas assez les "vieux", pour ton embrayage tu sais quoi faire maintenant (par obligation ).

par contre tu as trouvé une nouvelle technique de "carter sec" et de "vidange rapide".........tu maitrises quand meme............

LOL tu parles d une technique je m en serait bien passé ....

espere uste qu il n y a rien d abimé

je viens de comprendre...............c'est une escuse pour virer ton moteur et attaquer le 16G

ca chambre sec ,c'est le cas de le dire!
bon courage, en espérant que tu n'aies pas de dégats!
superbe projet,félicitation...
@+ mk1TURBO

GG a écrit:je viens de comprendre...............c'est une escuse pour virer ton moteur et attaquer le 16G

mdrrrr doucement les pti loups .... chak chose en son temps ...

mk1TURBO a écrit:ca chambre sec ,c'est le cas de le dire!
bon courage, en espérant que tu n'aies pas de dégats!
superbe projet,félicitation...
@+ mk1TURBO

je sais pas si tu as lu tout le post .... mais c est pas mon 1er ennui

un collectionneur le Etienne! couille/couille vive la one :mdr:

atomic car a écrit:un collectionneur le Etienne! couille/couille vive la one :mdr:

ouai ah les collections je m en passerais bien tu sais .... mais l avantage c est qu en un seul montage je vais avoir fait le tour des soucis mecaniques qui existent sur une VW, si je ontinu sur ma lancé

oui je viens de lire tout le post et c'est vrai que tu accumules...
Le plaisir a la conduire ne sera que plus grand par la suite!
ton montage est propre,c'est fait plaisir à voir.j'espere faire de meme sur mon projet circuit!
@+ mk1TURBO

mk1TURBO a écrit:oui je viens de lire tout le post et c'est vrai que tu accumules...
Le plaisir a la conduire ne sera que plus grand par la suite!
ton montage est propre,c'est fait plaisir à voir.j'espere faire de meme sur mon projet circuit!
@+ mk1TURBO

merci des compliments

tu as démonté le 1H ? Pourquoi ?

ah decidement tu as pas de chance etienne avec ta prepa

allez tu va nous reparé ca maintenant tu connais quasi par coeur


allez courage encor eune fois

ah du courage il en a Etienne je confirme! Mais quand meme faudrais que ça s'arrete les galeres là!

tu m'etonne il en a plus que de raison

Moi j'ai roullé 8 ans en One G60 et je n'ai eu aucun problème moteur, les seuls problèmes que j'ai eu sont...3 boites explosées

c est plus que du courage qu il faut a present LOL


la faucheuse ... tu en as eut de la chance ..

olive... j ai demonté le 1H pour verifier si il etait bien prépa ...

De la chance oui et non mais c'est sûr que je préfère un problème sur la boite que sur le moteur ou pire, le G

La Faucheuse a écrit:De la chance oui et non mais c'est sûr que je préfère un problème sur la boite que sur le moteur ou pire, le G

c est certain .... niveau moteur je vais avoir fait le tour des ennuis possibles ... Reste la oite et le G a casser !

etiennecaddy a écrit:c est certain .... ... Reste la boite et le G a casser !

parle pas trop vite tu vas te porter la poisse!
bon courage encore une fois ,c'est la dernière ligne droite avec l'embrayage!
@+ mk1TURBO

Alors Etienne tu n’as pas lâché l'affaire au moins?
Elle devient quoi cette One ?

Stick a écrit:Alors Etienne tu n’as pas lâché l'affaire au moins?
Elle devient quoi cette One ?

hello
Ne t inquietes pas je lache pas l affaire du tout ... mais je prend un peu de recul ... ( pour que l envie d appeler le ferailleur ne me monte pas a la tete :mdr: )

Plus serieusement, j attend un mano de temp d eau et un de pression d huile .... et je vais commander un lambdametre

Je vais modifié ma ligne inox aussi et souder des ecrous pour y mettre deux lambda ... une pour le calculo et une pour le lambdametre!

Je vais egalement verifié quelques points sur mon moteur ... car un couinement persiste lorsque je tourne la distrib a la main ! ..... les poussoirs ou autres pieces en auraient pas pris un coup lors de la perte d huile ... pleins de choses reste a etre verifier )

Voila en gros le programme

Ensuite une Golf 2 va etre attaquer