corrado vr6 turbo ( en mode finition )

Bonjour, voila suite a un changement de projet et a l'achat de pieces rare, j'ai mis en vente mon corrado G60 car mal adapté a mon futur projet et donc comme je connaissai un corrado vr6 a vendre pas chere tout près de chez moi, je me suis empressé d'aller le chercher
C'est donc un corrado vr6 avec comme obtions, vitres électrique, toit ouvrant électrique, ABS, 4 jantes RH en 9/16 et affichant 172000km
Bien entendu j'ai demonté mon Recaro cuir electrique de mon ancien G60 que je vais installer dans le VR6 et j'avais remis le tissu dans le G pour la vente.
Le seul Hic de cette auto est qu'elle se trouvai a coté d'un bus a mulhouse qui a brulé et a donc tout un coté ou la peinture a salement chauffé mais comme je voulais de toute facon faire une peinture complete pour un projet fini cela ne me derangai pas et c'est pour cela que je l'ai touché a un très très bon prix

Place au photos:







Apres un tres tres gros netoyage exterieur car elle etait presque 1 an sous un arbre







Maintenant attention aux ames sensible car les photos qui suivent peuvent heurter les plus fragile.....lol:

apres 1 demi journee de boulot ...

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puis elle est partie chez mon carrosier pour ca nouvelle teinte tout de blanc vetu

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au retour de chez le peintre, on recommence a remonter l'exterieur et je demonte les vieux sieges et l'interrieur pour installer les Recaro electique chauffant et les panneaux de porte en cuir qui vont avec puis un gros nettoyage de la moquette

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gros nettoyage car plein de verre a l'interrieur suite au demontage d'une custode qui a cassé pendant le decollage
montage du pare choc arriere et des feux teinté tout en rouge
changement des plastiques qui on fondu suite au feux exterieur

bon projet et belle présentation , tu as pas mal d'option sur ce vr6

dont :

range cassette
lave phares

a suivre

Il a déjà une autre tronche

changement du tableau de bord par un nickel car l'ancien avait des trous et quelque defauts





puis essai des jantes RH en 17"
car j'ai vendu les anciennes en 16"

j'ai monté les 17"
en 215/35/17 et c'est nickel, on pourra la poser par terre sans probleme normalement





puis un peu de menage dans le compartiment moteur

quelque pieces neuves ont été commandé

pour commancer le galet tendeur avec une nouvelle courroie

un kit complet avant et arriere en Powerflex:



Une antenne de toi plus courte car je n'en avais pas avant:



Une nouvellen pompe a eau:



2 rotules de suspention:



2 roulements avant:



Un faisseau d'allumage en taille d'origine:

voila la kit complet de frein renuré percé avec plaquettes et roulement arriere

netoyage du bloc et de la boite puis demontage du bloc pour pouvoir deculassé demain





apres un petit netoyage:

le collecteur vr6 pour turbo acheté en france:

puis j'ai commencer a demonter l'ancien collecteur et la pipe d'admission pour pouvoir deculasser

Désolé je vous met tout l'avancement un peu a la suite que je suis deja presque a la fin

en effet le moteur a deja demarrer avec le turbo monté

mais patience, il y a encore plein de photo encore

ma pipe courte

j'ai fais un petit essai:

ah enfin tu nous la presente simon !!

projet lourd en perspective ...

lol merci julien

Super projet ca,beaucoup de taff fait

ohhhhhh,bah y'a meme le p'ti simon ici!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen:

defonce ton coco kiki

il y as eu quelques heures !! lol

il as vraiment fait un boulot de fou et surtout d une proprete ....

surtout que la sa arrive au bout ....

julienr32t a écrit:il y as eu quelques heures !! lol

il as vraiment fait un boulot de fou et surtout d une proprete ....

surtout que la sa arrive au bout ....

Merci c'est que je suis bien aidé aussi et bien conseilé

Petit appercu



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Puis apres julien m'a filé un coup de main de peinture

programme: peinture de la boite, du recepteur d'embrayage, du cache culbu et de la pipe courte