[GOLF 2] 1986 US

elegance a écrit:c'est toi qui a perce le pc avant

Sachant qu'un PC avant US, GTI, bon état et surtout avec les liserets est trés rare a avoir !
Pas besoin de te répondre

Dés que ma carte grise est faites, plaques US en dessous du PC et rebouchage des vilains trous

Pareil pour le hayon de coffre d'ailleurs, je sais pas pkoi ils on foutu des plaques francaise et percé la ou c'est bien chiant.....mais le prix aurais était bien plus elevé si ces derniers etaient des connaisseurs :mrgreen:

ok merci de ces précisions

J' espere surtout que je vais pouvoir faire reboucher les trous, sans que cela se voit trop .

Démontage de l'intérieur en cours, mais il est pas du tout en bon état, moquette tachée ( meme au karcher c'est pas récupérable ) .
Heuresement les panneaux de portes sont bons ( sauf un ou le vide poche est arraché ( mais réparable ).

Je suis quand meme bien embeter pour la moquette

C'est des taches de quoi?

Car sur la mienne j'ai meme réussi à retirer une tache de peinture au carwash

Banban a écrit:C'est des taches de quoi?

Car sur la mienne j'ai meme réussi à retirer une tache de peinture au carwash

On dirait de l'huile, ou un truc bien dégueu !
A 4 patte dans le jardin avec une brosse et le karscher :mrgreen:

Pour un résultat plus que douteux, la moquette a repris un peu de couleur mais ca fait tjs dégueu .

sunset a écrit:

Banban a écrit:C'est des taches de quoi?

Car sur la mienne j'ai meme réussi à retirer une tache de peinture au carwash

On dirait de l'huile, ou un truc bien dégueu !
A 4 patte dans le jardin avec une brosse et le karscher :mrgreen:

Pour un résultat plus que douteux, la moquette a repris un peu de couleur mais ca fait tjs dégueu .

contacte les 2 mamies de "
c'est du propre"
, elles font des miracles :mdr:

tu as des photos de tes moquettes

Voila une photo prise direct après démontage, c'est degueu

Je vous montrerez aprez un premier lavage au karscher puis cet aprem j'en ferais un aux cristaux de soude :?


Aprés on verra

tu peux essayé avec des produits special moquette .

par contre sur la photo elle m'a l'air plus epaisse qu'une moquette de golf europeenne

bozo a écrit:tu peux essayé avec des produits special moquette .

par contre sur la photo elle m'a l'air plus epaisse qu'une moquette de golf europeenne

Oui elle pese un ane mort surtout mouillée
J'ai meme casser l' étendoir a linge en la faisant secher :mdr: :mdr:

Je suis allé a la casse est en effet elle est plus epaisse


C'est pour ca que j'espere pouvoir la sauver, sinon je mettrais des tapis de sol pour camoufler au maximum les taches :mrgreen:

non seulement elle est plus epaisse mais en plus elle est en un seul morceau alors que nous en europe c'est en 2 morceau
si tu veu retrouver la meme quaziment faut degarder au niveau des seat toledo 92 a 98 moquette monobloc et planché 100% golf /jetta 2

en tout cas tres jolie petite us que tu as acheté la

tu tes fais plaiz !

allez au sol, 4 wheels bien choisie et ta tout bon !

ta des photos du moteur ?

Premièrement, belle voiture :bisou:

Je voulais connaitre ton type moteur, tu as le cata, non? Tu as 107cv?

golfopierrot a écrit:non seulement elle est plus epaisse mais en plus elle est en un seul morceau alors que nous en europe c'est en 2 morceau
si tu veu retrouver la meme quaziment faut degarder au niveau des seat toledo 92 a 98 moquette monobloc et planché 100% golf /jetta 2

en tout cas tres jolie petite us que tu as acheté la

Merci pour l'info, je pensais pas que sur les golfs 2 US les différences etaient aussi importante

Merci pour l'info je vais voir si il y a des toledo en casse .


Pour le moteur il s'agit d'un EV , il a la clim et un catalyseur !
Pour ce qui est des chevaux j'en sais rien, mais a 230000 km il est plus tout jeune !

evernew84 a écrit:tu tes fais plaiz !

allez au sol, 4 wheels bien choisie et ta tout bon !

ta des photos du moteur ?

Merci bien, pour le moteur il fait bien son age, j'en mettrais dans la journée

sunset a écrit:

golfopierrot a écrit:non seulement elle est plus epaisse mais en plus elle est en un seul morceau alors que nous en europe c'est en 2 morceau
si tu veu retrouver la meme quaziment faut degarder au niveau des seat toledo 92 a 98 moquette monobloc et planché 100% golf /jetta 2

en tout cas tres jolie petite us que tu as acheté la

Merci pour l'info, je pensais pas que sur les golfs 2 US les différences etaient aussi importante

Merci pour l'info je vais voir si il y a des toledo en casse .


Pour le moteur il s'agit d'un EV , il a la clim et un catalyseur !
Pour ce qui est des chevaux j'en sais rien, mais a 230000 km il est plus tout jeune !

y'en a pas à cournonsec

sunset a écrit:

golfopierrot a écrit:non seulement elle est plus epaisse mais en plus elle est en un seul morceau alors que nous en europe c'est en 2 morceau
si tu veu retrouver la meme quaziment faut degarder au niveau des seat toledo 92 a 98 moquette monobloc et planché 100% golf /jetta 2

en tout cas tres jolie petite us que tu as acheté la

Merci pour l'info, je pensais pas que sur les golfs 2 US les différences etaient aussi importante

Merci pour l'info je vais voir si il y a des toledo en casse .


Pour le moteur il s'agit d'un EV , il a la clim et un catalyseur !
Pour ce qui est des chevaux j'en sais rien, mais a 230000 km il est plus tout jeune !

Si il est catalysé, ça ne peut pas être un EV.
Regarde sur ton étiquette de coffre

Senyuki a écrit:

sunset a écrit:

golfopierrot a écrit:non seulement elle est plus epaisse mais en plus elle est en un seul morceau alors que nous en europe c'est en 2 morceau
si tu veu retrouver la meme quaziment faut degarder au niveau des seat toledo 92 a 98 moquette monobloc et planché 100% golf /jetta 2

en tout cas tres jolie petite us que tu as acheté la

Merci pour l'info, je pensais pas que sur les golfs 2 US les différences etaient aussi importante

Merci pour l'info je vais voir si il y a des toledo en casse .


Pour le moteur il s'agit d'un EV , il a la clim et un catalyseur !
Pour ce qui est des chevaux j'en sais rien, mais a 230000 km il est plus tout jeune !

Si il est catalysé, ça ne peut pas être un EV.
Regarde sur ton étiquette de coffre

Ce n'est pas ecrit sur l'etiquette de coffre

C'est juste ecrit sur la carte grise, je regarderais précisement avant d'attaquer la renov moteur ou dans la semaine

y'en a pas à cournonsec [/quote]

Merde il me semblais pourtant, tant pis
Va falloir encore brosser :mrgreen:

sunset a écrit:

Senyuki a écrit:

sunset a écrit:

golfopierrot a écrit:non seulement elle est plus epaisse mais en plus elle est en un seul morceau alors que nous en europe c'est en 2 morceau
si tu veu retrouver la meme quaziment faut degarder au niveau des seat toledo 92 a 98 moquette monobloc et planché 100% golf /jetta 2

en tout cas tres jolie petite us que tu as acheté la

Merci pour l'info, je pensais pas que sur les golfs 2 US les différences etaient aussi importante

Merci pour l'info je vais voir si il y a des toledo en casse .


Pour le moteur il s'agit d'un EV , il a la clim et un catalyseur !
Pour ce qui est des chevaux j'en sais rien, mais a 230000 km il est plus tout jeune !

Si il est catalysé, ça ne peut pas être un EV.
Regarde sur ton étiquette de coffre

Ce n'est pas ecrit sur l'etiquette de coffre

C'est juste ecrit sur la carte grise, je regarderais précisement avant d'attaquer la renov moteur ou dans la semaine

Sur la carte gris, il mette le moteur prévu pour ton pays par rapport à l'année.

Plusieurs personnes de mon entourage ont acheté des Golf 1 gti 1800 sur Suisse pour les immatriculer en France. Le code moteur d'origine (JJ) passe en DX sur la CG française.

Si je reprend les moteurs en K-jetronic catalysé, tu devrais avoir un RD.

Senyuki a écrit:

sunset a écrit:

Senyuki a écrit:

sunset a écrit:

golfopierrot a écrit:non seulement elle est plus epaisse mais en plus elle est en un seul morceau alors que nous en europe c'est en 2 morceau
si tu veu retrouver la meme quaziment faut degarder au niveau des seat toledo 92 a 98 moquette monobloc et planché 100% golf /jetta 2

en tout cas tres jolie petite us que tu as acheté la

Merci pour l'info, je pensais pas que sur les golfs 2 US les différences etaient aussi importante

Merci pour l'info je vais voir si il y a des toledo en casse .


Pour le moteur il s'agit d'un EV , il a la clim et un catalyseur !
Pour ce qui est des chevaux j'en sais rien, mais a 230000 km il est plus tout jeune !

Si il est catalysé, ça ne peut pas être un EV.
Regarde sur ton étiquette de coffre

Ce n'est pas ecrit sur l'etiquette de coffre

C'est juste ecrit sur la carte grise, je regarderais précisement avant d'attaquer la renov moteur ou dans la semaine

Sur la carte gris, il mette le moteur prévu pour ton pays par rapport à l'année.

Plusieurs personnes de mon entourage ont acheté des Golf 1 gti 1800 sur Suisse pour les immatriculer en France. Le code moteur d'origine (JJ) passe en DX sur la CG française.

Si je reprend les moteurs en K-jetronic catalysé, tu devrais avoir un RD.

Je n'y connais rien en motorisation donc je prend note, c'est marqué quelque part sur le moteur ?
Donc la puissance serait de combien ?

balance une photo du moulin , si cata en sachant que les USA était en avance sur nous :? et bien au pire t'as 107cv du moins je l'espere pour toi :-? ou 1 ev t'attends en BRETAGNE

manu35g60 a écrit:balance une photo du moulin , si cata en sachant que les USA était en avance sur nous :? et bien au pire t'as 107cv du moins je l'espere pour toi :-? ou 1 ev t'attends en BRETAGNE

Je mettrais une photo du moteur, la bretagne ca fait une trotte va falloir prevoir le ravitaillement alors :mdr: :mdr:

Je vous met tout ca demain, meme 107 chevaux ca me suffit pour la sortir le week end

désolé je pensais a tony78

Bon quelques photos du moteur en attendant ..... mes pièces US qui arrive au compte goutte :

Plaques US newyork, portes plaques, baguette et sigles manquant, manuel utilisation et surtout en négociations pour les tissus de sièges plus quelques piéces intérieur .....

nice mais t'aurais quand même pu faire une vrai foto du moteur :mrgreen: