Caddy moteur RA

Très beau boulot !

Franchement BRAVO! Vivement la suite, c'est un travail minutieux et de qualité. Chapeau bas l'amis!

simplement magnifique

Merci les gars
Pour le moment les travaux sont a l'arrêt
Toutes mes pieces sont prêtes a être remontées sur le caddy
Je mettrai quelques photos du lot

Slts :mrgreen:

Apres avoir laissé le Caddy de coté , retour sur le remontage

Preparation de quelques pieces , supports moteur , demarreur etc...
Montage du moteur / BV
Pose ailes et capot
La suite en photos

:mrgreen:

c'est tout beau et fait proprement

salut très jolie caddy j'adore le travaille que tu fait, très soigneux j'aime beaucoup sa , je suis un futur possesseur de caddy j'en recherche un et je t'avouerais que le tiens me plairais beaucoup !! Bonne continuation dans ta restauration je suit ton projet de près

Travail super propre comme toujours !

c'est très beau mais c'est quoi ce vieux filtre a huile de mer.. que tu nous a monté :?
ça gache tout le paysage

taz86 a écrit:salut très jolie caddy j'adore le travaille que tu fait, très soigneux j'aime beaucoup sa , je suis un futur possesseur de caddy j'en recherche un et je t'avouerais que le tiens me plairais beaucoup !! Bonne continuation dans ta restauration je suit ton projet de près

Merci
Bonne recherche pour le Caddy
Je hâte de terminer le mien pour en profiter , mais il y encore du job
:menage:

vwmike a écrit:c'est très beau mais c'est quoi ce vieux filtre a huile de mer.. que tu nous a monté :?
ça gache tout le paysage

Salut vwmike
C'est un purflux pour le rodage...
Il est vrai que j'aurai pu le peindre

Slts

j'éspère que tu vas monter un vw après le rodage

Retour sur le Caddy

Renovation de l'aternateur
Confection des supports radiateurs eau et intercooler

Peinture de la partie centrale de la face avant et noir
Remontage de l'ensemble

Photo du coude d'echappement de Golf 1 GTD

très beau travail
mais pour la descente d'echappement, il te faut l'escargo de sortie
de turbo de golf 1 gtd , si non ça ne tombe pas enface

Merci pour l'info
Je pensais monter uniquement le tube de descente
Va falloir adapter :mdr:

pour l'adaptation, il faut aussi faire attention car tu vas faire une descente
droite(sans le virage) mais la fourchette du renvoie de tringlerie de boite
va tapper dedans quand tu va passer la deux

Je confirme il as fallu que je modifie la descente moi aussi

Avez vous des photos dispo sur le forum?

salut, tien regarde la :
il doit avoir l'escargo qu'il te manque, ça sera plus simple
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/289630072.htm?ca=12_s

pour moi non j avais pas le net au moment de la resto de mon caddy

La suite du remontage































Slts :mrgreen:

C est beau et propre

+1 vraiment clean, beau taff !

Merci pour vos commentaires

Vu que la descente d'echappement de gtd n'est pas tres facile a trouver

Donc fabrication d'une descente sur la partie d'une golf 2

soudure d'un tuyau inox sur mesure , pour pouvoir eviter de venir toucher a la tringlerie de BV









Pose d'une boite a air

La suite du montage
Pose du support de filtre a gasoil
Montage des flexibles gasoil
Mise en place de la descente d'echappement avec le suppression du silencieux intermediaire















Bon , dans phase restauration , il y a toujours des imprevus
Apres une petite galere pour reamorçer le circuit gasoil , le moteur a anfin demarré , montage en temperature , pour pourvoir passer a la 3eme etape du serrage de la culasse ,
L'operation faite , je remets en route et la p... :grr: , le chiffon qui bouché l'admission a ete avalé
Impossible de la recuperer en totalité , un morçeau s'est coincé dans une soupape

Demontage de la culasse pour recuperer le morçeau de dentelle
Mais tout est rentré dans l'ordre :biere: