GLI ne demarre pas

Salut,
j'ai une mk1 cab GLI, j'ai eu un petit soucis, je l'ai démarrer fait 100mètres et le moteur s'est coupé net.
Après quelque renseignement on m'a dit que ca venait soit de l'allumage soit de l'arriver d'essence.
J'ai donc changer :
-pompe a essence
-accumulateur de pression
-tete et doigt d'allumage
-bobine d'allumage
-bougie
et toujours rien

Est ce que quelqu'un aurait une idée de la panne et si oui d'ou ca vient?
Je seche vraiment la, je vois pas ce que je peux faire

vérifie que ta bobine est alimentée et que tu as de l'étincelle a la bougie

ensuite en débranchant le tuyau d'arrivée d'essence tu verras si l'essence arrive bien

et question très très con tu es sur d'avoir de l'essence dans ton réservoir??car pour la petite histoire j'avais acheté une voiture (pigeot) qui démarrais plus une bouchée de pain le proprio avait tout changer dessus mais en vain et en fait la jauge était morte et lui affichait la moitié du plein alors qu'il était a sec!

En effet question tres tres con mais quand meme oui j'ai vérifier, je viens de changer la bobine aujourd'hui, j'ai pas eu le tps de tester l'etincelle, je teste ca surement demain je donnerai les infos rapidement et si il y a une étincelles ou si ya pas d'essence qui arrive qu'est qu'il faut faire?

salut, est ce que tu entends ta pompe quand tu met le contact ?

ah oui pour l'entendre je l'entend, t'inquietes pas.

ba si tu l'entend comme tu dis pas bon signe :?

pourquoi? on parle bien de celle qui est dessous la voiture?

mais comme tu dis de l'entendre tres bien oui tu dois l'entendre mais pas trop si elle bourdonne surtout a chaud pas bon

regarde si tu as de l'étincelle aux bougies déjà et si ton essence arrive en débranchant la durit d'arrivée et en mettant le contact ca doit gicler

essence plus étincelle plus air ca pete...sinon faudra regarde le callage...

mais avant tout controle les bases...