GU qui ne démarre plus

:salut:

Ma syncro refuse obstinément de démarrer. Après la dernière fois qu'elle ait démarré, j'ai nettoyé toutes les cosses et contacts, un a un, j'ai démonté la tête de delco, et nettoyé le doigt d'allumeur, légèrement frotté avec de la paille de fer très fine, histoire d'enlever ce qui avait crépité.

Une fois tout rebranché, elle a démarré mais très mal, j'ai dut accélérer pour la maintenir, puis peitit à petit pof elle a calé. De là, vu qu'elle tournait comme une patate je me suis dit "j'ai inversé deux bougies ou un truc dans le genre?" mais j'avait marqué sur la tête la 4eme bougie. Mais pas les autres et là je me suis vraiment embrouillé (avec seulement 4 fils, faut le faire ) j'ai pris tout à l'heure un allumeur à la casse mais bien sûr c'est un de 1300 j'ai quand même utilisé la tête en meilleur état (la mienne était vraiment hs) avec mon doigt nettoyé (bien sûr celui du 1300 était différent ) en remettant les bougies dans le bon ordre (1-3-2-4 ou alors je suis complètement à l'ouest ) en mettant la 4 là où je suis quasiment sûr d'avoir noté mais maintenant, il me vient le doute là dessus vu que rien ne va plus

Elle démarrait au quart de tour, là j'ai l'impression qu'il n'y a vraiment pas d'étincelle aux bougies, ca fait juste un "pof" à l'échapement de temps en temps, mais ca ne démarre pas du tout...

Help, ca fait deux mois que je l'ai, deux semaines que j'ai l'assurance et j'ai toujours pas pu en profiter un seul km elle me rend fou c'te syncro

tu veux une tofs d'un allumeur de gu?
avec les correspondance des cylindres?

sinon la 90s m'avait fait sa,apres avoir changé les bougies le doit et la tete d'allumeur plus aucun soucis!

bah j'ai bien commandé doigt, tête et faisceau, mais depuis mardi il a toujours rien reçut, alors j'attends... Mais j'avait pris cet allumeur pour rouler un peu demain, m'enfin voilà, j'crois que je vais aussi envoyer des bougies, ce serat ca de fait aussi...

il font pas les bagnoles complètes en échange standard? tant pis

et tu es sur de tes branchements du faisceau de bougie?

plus maintenant :? je sens que je vais devoir me les décaller tant que ca démarre pas, quand j'aurais les 4 possibilité...

J'la flambe

Pis tiens envoie moi une tof mais bon en comparant avec la 75s, ca devrait être bon...

A trop vouloir bien faire

salut dragonsword ,si tu as nettoyé ton doigt d' allumeur avec de la paille de fer tant qu' il était monté sur l' allumeur ,regarde si tu as de la paille de fer dans l' allumeur.si c' est le cas ,passe un coup de soufflette et voilà.
j' ai un pote qui à fait la même erreur.
a+

Non non, j'ai tout frotté en dehors du moteur, je connais trop bien ce genre de bourde pour mettre le pied dedans, je nettoie tout sur un chiffon avec un aimant en dessous ;
) et vérifie bien sûr qu'il ne reste jamais de paille de fer...

Ca doit être le doigt qui est vraiment trop usé, accentué par le nettoyage, ca l'fait plus

désolé ,c' etait juste pour faire avancer le schmilblick. :mdr: :mdr: :mdr:

bah j'aurais tout essayé je pense, y'a plus qu'à attendre les pièces neuves, on verrat ce que ca donne avec ça...

J'ai comme un mauvais pressentiment là pourtant j'ai reverifié j'ai bien tout rebranché en lieu et place y'a pas de raison si ce n'est doigt/tête fatigués...

A suivre...

Ton allumeur est bien recalé sur l'ergot de la pompe à huile

eMJiDé a écrit:Ton allumeur est bien recalé sur l'ergot de la pompe à huile

l'ordre d"allumage c'est 1-3-4-2 et pas 1-3-2-4

clean.mister a écrit:

eMJiDé a écrit:Ton allumeur est bien recalé sur l'ergot de la pompe à huile

l'ordre d"allumage c'est 1-3-4-2 et pas 1-3-2-4

L'allumeur je n'y ai pas touché, juste le doigt (et y'a un détrompeur)

L'ordre d'allumage, je suis un peu perdu là

clean.mister a écrit:
l'ordre d"allumage c'est 1-3-4-2 et pas 1-3-2-4

+1
en plus si tu te mets au repères de la distri ton doigt est en face du cylindre 4 (celui qui est le + près de la boite)

bon j'ai changé à 1342 mais toujours pareil...

J'ai démonté les bougies, elles font peur à voir :? elles sont noires de chez noires, une commence à rouillerà la base et deux ont la base céramique noirçie...

J'en ai profité pour jeter un oeil aux pistons qui semble bien crades, elle a vraiment besoin d'un décrassage là :?

On verrat ce que ca donne avec doigt tête faisceau et bougies neuves

avec faisceau rotor et tête neufs, ca démarre tjr pas, y'a un léger changement mais c'est pas ça encore... Demain je change les bougies, je cale bien par rapport à la distri, si elle veut pas, je la démonte jusqu'à la dernière vis

DragonSword a écrit:avec faisceau rotor et tête neufs, ca démarre tjr pas, y'a un léger changement mais c'est pas ça encore... Demain je change les bougies, je cale bien par rapport à la distri, si elle veut pas, je la démonte jusqu'à la dernière vis

si tout l'allumage est bon,faudra que tu t'oriente sur le circuit d'essence,et tout ce que sa implique(mélange air/essence)!
donc faire attention a la semelle,et a la richesse


mais déjà,avec des bougies neuves je pense que sa devrait aller!
j'imagine que les vieilles bougies,tu les as nettoyé avant remontage?

je les ai nettoyées oui... si elle démarre pas demain je refais tous les réglages de base au carbu, et on tenteras comme ça...

DragonSword a écrit:je les ai nettoyées oui...

comment?

sp98 et brosse powa

Non c'est bon aujourd"hui elle a démarré, le dernier problème était juste un ordre dans les bougies (mais ce que j'ai changé était à changer, car j'avait déjà essayé cet ordre là avant), j'avait pas eût le temps de m'y pencher hier soir. L'allumage n'est plus trop bien callé non plus, et le carbu déréglé aussi ca tourne pas terrible du tout, mais ca tourne :?

DragonSword a écrit:sp98 et brosse powa

Non c'est bon aujourd"hui elle a démarré, le dernier problème était juste un ordre dans les bougies (mais ce que j'ai changé était à changer, car j'avait déjà essayé cet ordre là avant), j'avait pas eût le temps de m'y pencher hier soir. L'allumage n'est plus trop bien callé non plus, et le carbu déréglé aussi ca tourne pas terrible du tout, mais ca tourne :?

le coup de brosse sur les bougies c'est a proscrire :?
sa engendre des pertes,peu ou pas visible a l'oeil quand tu contole l'etincelle mais une fois en pression dans le bloc c la cata :?


content que ça ait démarrer

pas une brosse métallique bien sûr, une brosse normale à poil plastique, certains se gratte le c** avec (et je les plainds).

Bref, ca tourne, mais ca n'arrange pas mon affaire

Merci pour votre aide.