pompe a injection tdi

salut a tous, je viens de changer ma pompe a injection sur ma golf 4 tdi 110 car l'autre était hs. tout est remonté nikel et pas moyen de redémarrer le moteur.
mes questions sont:
comment réamorcer la pompe vu que la neuve est vide?
faut-il effacer les codes défaut qui feraient que le calculateur se met en sécurité?
y a t'il des soucis de codes anti-démarrage entre 2 pompes?
merci

Il faut que tu desserres les durites qui arrivent aux injecteurs.
Une personne au volant tire sur le démarreur pour que ça démarre. Dès que du carburant gicle à une sortie, le gars arrete et toi tu serrres.
Ensuite tu recommences jusqu'à obtenir du gasoil à une autre durite et ainsi de suite.
Dès que les 4 seront revissées, ça doit démarrer.

adribosss a écrit:salut a tous, je viens de changer ma pompe a injection sur ma golf 4 tdi 110 car l'autre était hs. tout est remonté nikel et pas moyen de redémarrer le moteur.
mes questions sont:
comment réamorcer la pompe vu que la neuve est vide?
faut-il effacer les codes défaut qui feraient que le calculateur se met en sécurité?
y a t'il des soucis de codes anti-démarrage entre 2 pompes?
merci

une pompe est jamais hs..ca se répare

si tu as toujours ton ancienne dit le moi.

ca va de soit qu'il faut la gavé ta pompe et ensuite purgé l'air

c'est bon ca a demarrer au bout d'u moment quand meme.
mais nouveau soucis, au ralentit a froid nikel, par contre au bout de 5 min ca broute et ca coupe. apres au redemarrage ca broute grave.
niveau diag ca donne code: 00 539 capteur de temperature gazoil G81 et 00 765 l'actuateur G149, et le voyant prechaufage qui clignote en continue.
l'injection que j'aurai décalé un peu? quand elle tourne bien a froid si j'essaye d'avancer elle broute et cale.

tu veux recup l'ancienne pompe a injection?

oui

pour ta pompe actuella sonde de température gasoil ca se change

et un actuateur ca se règle aussi ,la pompe faut réglé l'avance..

oui sonde de temperature j'ai vu comment changer c'est pas bien dur. pour les reglages injection j'ai prit rdv a l'atelier des golf comme ca on en parle plus.
merci de l'aide

un vag com un pc portable tu fais ca toi même et ca te coutera moin cher

même pas sur qu"
il sache réglé un iq d'ailleurs..


et ton ancienne pompe?

alors vag com et pc portable j'ai. apres a part lire les defauts j'y comprend pas grand chose.
l'atelier des golf c'est un bon truc, il font que des prepa swap vw porsche etc. ils bossent avec vwperformance. normalement ils savent faire
voila leur site si jamais: http://www.latelierdesgolfs.fr/

pour l'ancienne pompe je l'ai pas de soucis, elle a 305000km.

avec vag com tu peux tout faire toi même sans que ca te coute un rond avec google(tu trouvera des tutos) tu as tous les infos que tu as besoin

je trouve dommage que tu le fasse pas toi même ca te fera gagner des sous.