Mon corrado G60 - My " Muscle car" sur le départ..

Gimi a écrit:coco très propre......

Merci l'ami

adrien8321 a écrit:il est cool ce coco dans l'ensemble et en bon état pour l'avoir vu de près au mans!

c'est vrai que je n'aime pas du tout les stickers que t'a mis mais c'est ton choix.
d'après mon expérience tu verra que tu reviendra en arrière, tes stickers vont vite te souler et tu investira dans un passage en carrosserie pour un retour à l'origine.et puis ce que tu a fait n'est pas irréverssible ce n'est que des autocollant

Amen !! :ange:

C'est juste que c'est asser surprenant tu dit ne plus suporter les ottinger et tu fait quelque chose de plus gros
Peut être quand noir ca passerais mieux mais bon si ça te plais c'est l'essentiel sa a le mérite d'être originale

Macfly a écrit:Moi je trouve qu'il est bien comme ça et si c'est pas votre avis tant pis, je le fait pas pour vous, au moins il tombe pas en ruine comme la moitié des coco des forums toujours en panne ou les gars préfère mettre leur thune dans un silencieux inox plutôt que dans l'entretien régulier de leur caisse...alors ça me fait marrer doucement.

La je suis tout a fait d'accord avec toi !

les oettinger je supportais plus car déjà c'était peint :? et puis sauf preuve du contraire j'ai rien d'oettinger à part le volant.

c'est vrai que c'est plus gros et plus voyant mais je te jure qu'en vrai c'est pas aussi choquant, de toute façon on est tous d'accord flo que ce n'est que des stickers, chose qui s'enlèvent le jour ou tu en as envie

je vais changer de roulettes, essayer de repasser en 16 à déport, peut-être après j'aurais d'autre envie pour l'instant j'aime bien comme ça.

Oui rien d'iréverssible

je confirme que bon nombre de corrado sont des poubelles roulante........
meme si d'aspect il sont propre

Ptit shooting du "
Muscle car"
:

Je verrai bien un essai sans le "
bra"
de capot et la barette avec une calandre d'origine, j'ai l'impression que le tout, avec les stickers en plus, donne un aspect un peu trop "
chargé"
.

Sinon, il a l'air vraiment super propre et la couleur est magnifique

Merci,

Ben figure toi que je pense la même chose , je suis actuellement en train de chercher une calandre 3 barettes avec sigle (j'ai déjà trouvé une 7 barettes origine mais avec une patte cassé).

Pour mon bra c'est prévu de l'enlever mais pour le moment il masque toutes les inperfections sur l'avant du capot, la peinture est vraiment pas top et à "
cloqué"
donc ça cache un peu le t'en que je le refasse entièrement.

Sinon bientôt les vacances donc je vais bosser un peu sur le moteur : refaire mon circuit de refroidissement à neuf pour qu'il soit bien propre et nettoyage du compartiment.

j'aime bien les stickers , sa change des autres

salut m amie est il vraiment un ottinger ? sinon tres belle bon courage

sevko93 a écrit:salut m amie est il vraiment un ottinger ? sinon tres belle bon courage

le corrado oettinger n'existe pas c'est un préparateur



Ton coco est superbe les jantes déchire

Non mon corrado n'est pas une edition oettinger, il as juste quelques accessoires du préparateur.

Merci pour les coms

Plusieurs commande reçu pour le coco, plus qu'à bosser :mrgreen:

Kit admission RS3 de chez HG Motorsport
Phares avant neuf
Calandre G60 neuve d'origine (je verrais après si je met un logo noir ou chrome)
Anti brouillard hella fond jaune quasi neuf
Vase expansion neuf
Jauge et guide neuf
Cache courroie distrib neuf

tres propre ton coco

moi perso j'aime bien les toctoc sur les laterals sa change des autres

Aujourd'hui passage au banc chez KSF MOTORSPORT.

Verdict : 187cv pour 292 Nm de couple, résultat satisfaisant pour moi vu le kilométrage de l'auto et sa fiabilité au quotidien.

Biensur ça pourrait être mieux mais c'est déjà pas mal, et j'ai fait un sacré bouquant dans le hangar mine de rien la mémère à fait son effet

En attendant les courbes, car j'ai pas de scanner pour le moment, je vous met une vidéo et deux ou trois photos

https://www.dailymotion.com/swf/xh7ww3_passage-banc-corrado-g60_auto

vraiment beau coco

nikel cette video

Il respire le propre ce corrado et quand il m'a dit le prix de son paque de jantes j'ai eu mal au nez !!!

PS:Les stickers lui vont bien

tu m'étonne pour les jantes... les mecatecnic et autre topwagen n'ont qu'à aller se refaire un catalogue après ça :mrgreen:

Merci pour les com sur ma caisse ça fait plaisir.

voilà j'ai réussi à scanner sa courbe de passage au banc :

OUFFFFFfffffffffff !!! Truc de dingue !!! C'est le jour et la nuit dans les tours

ouais c'est une prépa coupleuse plus que puissante et ça me satisfait au final.

la courbe est pas clean de chez clean mais c'est bien pour une caisse de presque 200000 bornes.

Au moins je sait ou j'en suis et je vais pouvoir essayer de "
lisser"
tout ça :mrgreen:

Macfly a écrit:
Anti brouillard hella fond jaune quasi neuf

et c'est pas encore monté??

sa va bien rendre avec ça!!

peetch a écrit:

Macfly a écrit:
Anti brouillard hella fond jaune quasi neuf

et c'est pas encore monté??

sa va bien rendre avec ça!!

j'ai essayé et j'aime pas ça donne un style bizarre avec mes phares xenon et l'ensemble est blanc donc ça rend pas super.

Donc il sont à vendre

quasi 53ch de pertes dans les roues, il y a un serieux probleme

actarus a écrit:quasi 53ch de pertes dans les roues, il y a un serieux probleme

le problème c'est que des jantes qui font 20kg l'unité donc 40kg par train...ça prête à réfléchir