Corrado 16v gris

j'ai été chercher deux pièces:
commande de rétro


et un nouveau câble d'abs


l'ancien

ah oui forcement la l'abs ne pouvais pas fonctionner!

c'est clair :mdr:

vitre élec
http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/Auto-Motorrad-Teile-/131090/i.html?rt=nc&
Teilesegment=Serie%2520%2526%2520Original&
_nkw=corrado%20Fensterheber&
_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&
_fln=1&
_ssov=1&
_trksid=p3286.c0.m282

Il faut le faisceau habitacle+portes, les boutons, le boitier et les 2 moteurs


Pour les baguettes sur le toit, c'est normal, elles ont seché et sont craquelées. Soit des neuves (cher) soit un coup de lame de cuter pour retirer les craquelures

clubcorrado.fr.st a écrit:vitre élec
http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/Auto-Motorrad-Teile-/131090/i.html?rt=nc&
Teilesegment=Serie%2520%2526%2520Original&
_nkw=corrado%20Fensterheber&
_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&
_fln=1&
_ssov=1&
_trksid=p3286.c0.m282

Il faut le faisceau habitacle+portes, les boutons, le boitier et les 2 moteurs


Pour les baguettes sur le toit, c'est normal, elles ont seché et sont craquelées. Soit des neuves (cher) soit un coup de lame de cuter pour retirer les craquelures

Si je refait une complète je peut les boucher et faire un toit lisse ou c'est galère?

azeka a écrit:

clubcorrado.fr.st a écrit:vitre élec
http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/Auto-Motorrad-Teile-/131090/i.html?rt=nc&
Teilesegment=Serie%2520%2526%2520Original&
_nkw=corrado%20Fensterheber&
_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&
_fln=1&
_ssov=1&
_trksid=p3286.c0.m282

Il faut le faisceau habitacle+portes, les boutons, le boitier et les 2 moteurs


Pour les baguettes sur le toit, c'est normal, elles ont seché et sont craquelées. Soit des neuves (cher) soit un coup de lame de cuter pour retirer les craquelures

Si je refait une complète je peut les boucher et faire un toit lisse ou c'est galère?

il y en a qui l'ont déja fait ;
) style julien vinel sur son coco blanc ;
) et c'est vraiment propre ;
) et tu sera tranquille lol

mais attention il faut souder une plaque et pas faire de fibre
c'est un endroit qui travaille beaucoup donc a faire très proprement!

C'est claire c'est pas que ce soit chère a faire si c'est toi qui le fait mais c'est beaucoup de travail pour avoir quelque chose de propre .

je verrai avec un ami carrossier, en parlent de carrosserie j'ai l'impression que mon par choc arrière et en plastique et qu'il a été mastiquer mais je suis pas sur je vous met une photo

oui on dirais bien du mastic et une grosse couche!

le mieux c'est que je trouve un autre pc ou je refait celui la?

Pour ma boite j'ai une autre info je trouve qu'il y a beaucoup de jeu, et quand je met la marche arrière les feux ne s'allume pas il faut que je bouge pour qu'il s'allume mais il ne reste pas, je vous met une vidéo dite moi vous en penser quoi

https://www.youtube.com/watch?v=1UQVKVDFg2Q

je jeu au niveau de la boite et le contacteur de marche arrière c'est régler mais les vitesse 3 et 4 passe toujours pas, elle s'enfonce pas a fond on dirais donc faut que je démonte




sinon j'ai trouver pourquoi ma fermeture centraliser marche pas

si on appuis sur les loquets a l'intérieur sa marche pas et coté passager avec la clef non plus sa marche que coté conducteur avec la clef

il y a eu de la casse de poignet on dirait :mdr:

oh la vache!!
oui la casse de poignée sur le corrado c'est courant! :mrgreen:

on a en trouvé jusqu'à 8 dans une portière

clubcorrado.fr.st a écrit:on a en trouvé jusqu'à 8 dans une portière

Ah ouais quand même
Moi pour éviter de casser mes poignées, j'ai remis des serrures neuves comme ça pas besoin de forcer comme un malade sur la poignée pour ouvrir la porte Ou sinon on peut les réparer en achetant des kits sur ebay.de

Au passage, j'ai le même soucis que toi avec ma centralisation. Elle marche avec la clé uniquement côté passager. Je suis bon pour démonter encore une fois mon panneau de porte conducteur...

aurel16v a écrit:

clubcorrado.fr.st a écrit:on a en trouvé jusqu'à 8 dans une portière

Ah ouais quand même
Moi pour éviter de casser mes poignées, j'ai remis des serrures neuves comme ça pas besoin de forcer comme un malade sur la poignée pour ouvrir la porte Ou sinon on peut les réparer en achetant des kits sur ebay.de

Au passage, j'ai le même soucis que toi avec ma centralisation. Elle marche avec la clé uniquement côté passager. Je suis bon pour démonter encore une fois mon panneau de porte conducteur...

j'ai trouver pourquoi ma fermeture marche pas coté passager, la poignée a du être changer par une manuelle car j'ai pas le câble qui part de la poignée à la prise que j'ai pris en photo quelque page en arrière

pour les poignée qui casse stephcaddy vend des kits de réparation!

j'ai démonter mes silencieux et sa fait mal au cul, faut que je les changes, le silencieux intermédiaire et remplie d'eau et troué , et le silencieux arrière est tout troué








et quelque photo

mets un tube S avec un silencieux inox !

ca te reviendra moin cher que de l origine

beck a écrit:mets un tube S avec un silencieux inox !

ca te reviendra moin cher que de l origine

sa fait pas plus de bruit?

si tu prend du supersprint homologué sa ira!

azeka a écrit:

j'ai trouver pourquoi ma fermeture marche pas coté passager, la poignée a du être changer par une manuelle car j'ai pas le câble qui part de la poignée à la prise que j'ai pris en photo quelque page en arrière

Ah ben pour moi ça doit pas être ça car j'ai bien le câble qui part de la poignée. Et ce qui est étrange c'est que ma centralisation à distance fonctionne...

Pour ta ligne supersprint c'est le top

sinon j'ai trouver sa sur ebay vous en penser quoi ?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
item=320486955258

aurel16v a écrit:Pour ta ligne supersprint c'est le top

ou je peut trouver mes 2 silencieux qui sont percée en super sprint

http://www.mecatechnic.com