Corrado 16v gris

avenue de la république

azeka a écrit:avenue de la république

Exact

quelques photos

petite photo de famille














l'intérieur







ont passe au moin drôle

oupss c'est pas dans le bon sens :mdr:






y manque pas un truc la




c'est normal sa ?



voila pour le moment

il te manque le cache des fusibles, et la traverse est tordu!

aujourd'hui j'ai essayer de voir pourquoi la vitesse 3 et 4 ne passe pas j'ai regarde au niveau de la tringle rie de boite et je croit pas qu'il y ai de problème a ce niveau la.Quand je passe la 3 ou la 4 on entend les pignons comme si la vitesse était mal mise Sa peut être quoi? les synchro ???

peetch a écrit:il te manque le cache des fusibles, et la traverse est tordu!

sur la traverse je me demande pourquoi il y a un bout de métal rajouter

pour tes vitesses qui passe pas il faut régler ... il y a déja un sujet sur sa et qui explique pas mal

un cable qui fait gauche droite et l'autre avant arrière ;
) surement un réglage qui prendra un bon 20 min pour fignolé la bête

dommage pour la face avant de tordue :/ c'est relou je serais toi je la remplace ;
) car elle a s'en doute été victime d'un vole ou tentative de vol

merci pour les infos je peut le trouver ou le post pour régler les câbles de boite ?

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=168806

toute a l heure quand j'ai regarder le numéro 53 n'était pas a sa place il était sortie du trou donc je l'ai desserrer et je l'ai remis et a partir de la on entendais les pignon contrairement a avant ou il ce passai rien donc je vais vais essayer de régler sa demain et je vous tien au courant

azeka a écrit:toute a l heure quand j'ai regarder le numéro 53 n'était pas a sa place il était sortie du trou donc je l'ai desserrer et je l'ai remis et a partir de la on entendais les pignon contrairement a avant ou il ce passai rien donc je vais vais essayer de régler sa demain et je vous tien au courant

attention qu'il y a 2 systèmes différents je change pas la "
masse de place "

kinchouka a écrit:

azeka a écrit:toute a l heure quand j'ai regarder le numéro 53 n'était pas a sa place il était sortie du trou donc je l'ai desserrer et je l'ai remis et a partir de la on entendais les pignon contrairement a avant ou il ce passai rien donc je vais vais essayer de régler sa demain et je vous tien au courant

attention qu'il y a 2 systèmes différents je change pas la "
masse de place "

J'ai pas tout compris

tu parles du numéro 53 donc la masse

tu dis qu'elle était sortie de son emplacement

mais il faut essayez de comprendre comment elle est sortie de la ...

si tu la remet met un peu de frein filet ( colle bleu ) ou encore loctite

sa évitera qu'elle se barre encore

hésite pas a mettre des photos ;
)

A ok je vous mettrai des photo de comment je l'ai trouver et comment je l'ai remis. Je vais essayer de régler sa demain mais comme je suis tout seul a le faire je sais pas si je vais y arriver. en gros si j'ai bien compris je met la 4eme et je desserre les boulons je pousse bien la vitesse au niveau de la boite et je resserre ?

azeka a écrit:A ok je vous mettrai des photo de comment je l'ai trouver et comment je l'ai remis. Je vais essayer de régler sa demain mais comme je suis tout seul a le faire je sais pas si je vais y arriver. en gros si j'ai bien compris je met la 4eme et je desserre les boulons je pousse bien la vitesse au niveau de la boite et je resserre ?

ou la marche arrière ;
) tu la positionne dans l'habitable ( si tu y arrive ^^) puis sous le capot tu desserres et fait allez tes cables histoire que sa coulisse un peu et faut tester mais bon il faut comprendre la logique des cables et ensuite sa va tout seul ;
)

mais c'est une vrai misère quand on y comprend quedal

ou la marche arrière ;
) tu la positionne dans l'habitable ( si tu y arrive ^^) puis sous le capot tu desserres et fait allez tes cables histoire que sa coulisse un peu et faut tester mais bon il faut comprendre la logique des cables et ensuite sa va tout seul ;
)

mais c'est une vrai misère quand on y comprend quedal [/quote]

Donc je met la marche arrière de l'intérieur puis sous le capot je desserre les visse positionne bien les câble resserre et c'est bon normalement?

logiquement oué lol

mais certain on du faire 5 a 6 fois la manoeuvre pour que sa fonctionne plus ou moins bien lool

essaye déja de récupérer la 3 et la 4 ème vitesse ;
)

bon voila c'est pas les réglages des câble le problème sa vient bien de la boite pars que j'ai démonter le câble et j'ai placée la 3eme et la 4eme a la main et rien toujours pareil on entend les pignon donc pas le choix je vais démonter la boite

Sinon j'ai trouver un tuyau qui part de la boite a air mais qui n'est pas brancher


sa va ou sa?

en dessous du coude pret du papillon logiquement looool

il est sur le coté droit de la boite a air ?

c'est pour actionner le pti volet a l'intérieur pour prendre de l'air chaud ;
)

a ok merci sinon j'ai fait un gros nettoyage et ba c 'est bien cracra tout sa Y a de l'huile sur la moquette arrière gauche et des tache de rouille on dirais



et j'ai démonter mon panneau de porte y a plein de file dans la porte j'ai vus un boitier d'alarme sous le capot je sais pas si c'est sa ou l'antidemarage

pour la deuxième photo je dirai fiche de vérrouillage centrale


retire ta moquette complète ;
) et inspecte tout ;
)

je vais attendre de démonter la boite pour démonter l'intérieur comme sa elle sera immobiliser moin longtemps.

azeka a écrit:je vais attendre de démonter la boite pour démonter l'intérieur comme sa elle sera immobiliser moin longtemps.

ok

Quelque news, J'ai trouver pourquoi mon abs marche pas, le file qui va au capteur et coupez
Ma fermeture centralisé marche plus faut que je regarde d'où sa vient mais si vous avez une idée
et Samedi je vais chercher une pièce normalement
mais pour le moment quelque photo

pour ton vérrouillage centrale c'est simple

il y a une pompe a air a l'arrière droit

regarde si tout est branché dans ta portière et tu fais allez ta clé ;
)

mais c'est un réglage de merde pour pas que sa pompe ta batterie toute la nuit