MK2 GLX TD... Swappee TDI, à vendre....

Bon je vous la presente, j'ai fais l'acquisition de l'ex MK2 de "
EL DOCTOR"
, donc MK2 GLX de 91 avec swap TDI 90...

Pour le moment elle est comme ça:












Au programme rien d'important, j'ai deja viré tout les autocs present sur la voiture.

Poiur ce week end, changement des feux avant par:





Remplacement des feux AR par:



Remplacement de la calandre par une 5 barettes:



Et remplacement des tôles de G par des ronal LS qui ne devraient pas tarder à arriver:




Le reste sera du bricolage dessus, comme le faisceau qui a été un peu fait à la sauvage, résoudre le problème de voyant de préchauffage qui clignote... résoudre le problème de cahotement au ralenti qui se présente de temps en temps... faire la manip au compteur pour recuperer le compte tour (vu sur le post de ACTARUS au passage, merci pour le partage d'info ;
) )

Faire une distrib, changer les rotules et de l'entretien... voir pour un embrayage renforcé, et voir pour une boite moins courte que celle de RA...

Je recherche deux appuis tête qui vont avec cet intérieur:



Je cherche un volant d'origine VW de petit diamètre pour remplacer le volant de passat US présent dessus...

D'autre photos arriverons dimanche je pense ;
)

bien la nouvelle ;
)

Le voila ton nouveau projet et bien que dire a part "
au boulot "
:mdr:

l'etalonnage du compte tours, c'est gzaav qui en est le père! j'ai juste illustrer sa manip

mais bon, comme je t'ai aidé, je veux bien tes phares avants

Les jaunes??

ouep, je verrai bien un essai avec du vert

Pourquoi ne pas mettre un volant de polo G40/Corrado

Polo G40 et corrado sont les même??

J'en ai un de corrado il me semble au grenier, je regarderai...

Acta pour les feux MP

Je sais pas si au niveau au niveau fixation ils sont identiques, mais au niveau dessin

bellle reprise de projet,pour la boite cherche une asd de tdi 90

Ouaou tu a recupere une golf de ouf fait gaffe sa marche mieux que ton corrado

pompon a écrit:Ouaou tu a recupere une golf de ouf fait gaffe sa marche mieux que ton corrado

:mdr: :mdr:

Belle acquisition Thom

Pour ton histoire de voyant de préchauff qui clignote, voit du côtè des capteurs de frein.....oui je sais ça peut paraitre bizarre!
Lorsque le voyant clignote frole la pédale de frein, tu verras ça s'arréte comme par magie.....
Je pense qu'un de tes deux capteurs de frein au niveau de la pédale n'est pas monté

Ou alors ce probléme peut venir de tes feux arrières.
Ca me le fesait aussi en roulant, et quand je frollais la pédale de frein, hop ça s'éteignait, pendant une 20éne de minutes, jusqu'a ce que ça recommence.

J'ai changé toutes mes ampoules arrières, et plus de soucis.

actarus dira surement que je dis encore de la merde

Matt94 a écrit:Ou alors ce probléme peut venir de tes feux arrières.
Ca me le fesait aussi en roulant, et quand je frollais la pédale de frein, hop ça s'éteignait, pendant une 20éne de minutes, jusqu'a ce que ça recommence.

J'ai changé toutes mes ampoules arrières, et plus de soucis.

actarus dira surement que je dis encore de la merde

Effectivement, ça peut venir de là

Une chose est sûre, c'est lié aux freins et non pas au moteur.... :-?

Matt94 a écrit:actarus dira surement que je dis encore de la merde

je t'ai traumatisé au point que tu parle de moi a chacun de tes posts!?

le voyant de prechauffage signale une anomalie de fonctionnement sur les feux stop: contacteur de pedale HS, ampoule grillée, platine HS...

sauf que là c'est un compteur de golf 2, et que son fonctionnement n'est pas 100% identique a celui de golf 3

JE connai l'histoire du capteur de frein ;
)

Et oui quand je freine, le temoin arrete de clignoter, mais il reste legerement allumé tout le temps...

LEs contacteurs font parties des parties qu'il faut que j'observe de plus pres ;
)

Aujourd'hui séance nettoyage intégral, un gros coup d'aspiro, mais il n'a plus assez de pression d'aspiration pour avoir tout comme il le faut...

Mise en place d'un volant de corrado, mise en place d'appui tête de corrado en attendant.. J'ai viré les bavettes... et mis un autoradio...

Reste plus que les jantes pour qu'elle soit dans sa phase finale... LE reste du nettoyage sera fait cet été lors du démontage intégral de l'intérieur et passage à l'injecteur / extracteur... De plus j'ai remarqué qu'elle prend un peu l'eau du coté conducteur, à voir...

Tres jolie couleur.

Je ne suis pas fan des roulettes mais bon chacun ses gouts et puis ça a le merite de changer

Pour info ou as tu trouver tes feux type origine a croix???
J'aime beaucoup.

Bon courage pour la suite

LEs feux avant c'est du in-pro ;
)

Les tôles de G vont bientot laisser leurs placent ;
) Elles seront retapée pour faire des roues hiver ;
)

Un set de belles roues et elle sera top

Si tu te sépares de ta calandre je suis intéressé

laisse tombé,il trouvait ça moche donc il voulait la jeter à la poubelle :mdr:

g@zoo a écrit:
Si tu te sépares de ta calandre je suis intéressé

déja demandé!

j'ai jamais voulu la mettre à la poubelle, je voulai te la redonner doctor....

Mais comme je ne connaissait pas la rareté de la chose.. et que finalement apres essai avec la 5 barettes.. elle colle mieux je trouve...

Et je vois pour en avoir une en encore meilleur état que celle-ci après on verra ;
)

Alors, ça marche plus fort que le Coco!?