Souci sur g3 tdi 110

Bonsoir,alors j'ai deux souci sur celui ci!!
1-mauvais démarrage a froid et a chaud??
2-fumée blanche quand je suis dans les tours (a partir de 3000tr/min environ),au ralenti il y a rien??
Merci

Regarde si ta poulie Damper ne tourne pas comme une patate

ERIC16S a écrit:Regarde si ta poulie Damper ne tourne pas comme une patate

Tu pense que c'est la poulie qui causerait les soucis??

Pas la poulie mais le pignon de vilo ou elle est fixée ... Si tu vois que c'est voilé, c'est que ton pignon prends du jeu, et du fait décale la distribution ...

Jettes un oeil avant qu'il soit trop tard ...

Genyus77 a écrit:Pas la poulie mais le pignon de vilo ou elle est fixée ... Si tu vois que c'est voilé, c'est que ton pignon prends du jeu, et du fait décale la distribution ...

Jettes un oeil avant qu'il soit trop tard ...

y aurait il un impact sur la puissance ou pas??
car la mienne marche très très bien!!

En théorie oui, mais peut etre tu n'est qu'au début de la galère ...
Les trucs de base genre EGR, débimètre, electrovannes sont dans quelle état ? déjà Changer ?

Je suis pas un pro du TDI, mais la base à vérifier en premier c'est çà ...

Tu as possibilités de la passé au Vag-com ?

Je l'ai passé sur vag-com et aucun défaut n'est sorti malheureusement!!

Non, avec une poulie qui chie, pas de soucis de puissance, elle est pleinement là.
Juste des difficultés à démarrer et de la fumée blanche au démarrage. En faut, la pompe à injection compense jusqu'à un certain point le décalage.
Par contre, aucun soucis pour démarrer à chaud.

Ok moi elle met genre 5sec pour démarrer que ce soit a chaud ou a froid!
En ce qui concerne la fumée blanche,sa le fait que dans les tours apparement et non a bas régimes??

Genyus77 a écrit:Pas la poulie mais le pignon de vilo ou elle est fixée ... Si tu vois que c'est voilé, c'est que ton pignon prends du jeu, et du fait décale la distribution ...

Jettes un oeil avant qu'il soit trop tard ...

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