Pamela , un utilitaire low budget !

Si je la vend je peux pas racheter grand chose ...
Et après le temps déjà passé dessus ...

Mais je crois que si elle me fait une nouvelle crasse dans la foulée c'est qu'elle ne veut plus de moi .

Au passage le train arrière est mort, il a un trous de rouille gros comme le doigts

Elle est toujours chez titi ...?

Ouais ...
Je vasi voir pour un train demain ... Je manque enormement de temps :-?

domage que tu ne soie pas sur place , j'ai 2-3 trains AR de coter ..

ne lache pas courage fieu

C'est bon, train trouvé ... ça va pouvoir reprendre ...
Faut que je me trouve un alternateur aussi

C'est bon, manque plus qu'un réglage moteur ...

Une photo rapide histoire de ...

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1850&
u=11909308][/url]

cool

belle maison

aaa contant de lire des nouvelles !
la mienne est immobiliser et voila ....

MitchOf4O a écrit:belle maison

C'est con, c'est pas la mienne mais celle des retraités :mrgreen:

Coxigenne a écrit:aaa contant de lire des nouvelles !
la mienne est immobiliser et voila ....

Il lui arrive quoi ?

jbepivideo a écrit:

MitchOf4O a écrit:belle maison

C'est con, c'est pas la mienne mais celle des retraités :mrgreen:

Coxigenne a écrit:aaa contant de lire des nouvelles !
la mienne est immobiliser et voila ....

Il lui arrive quoi ?

remise de la pompe a jours , avec nouvelle configue , la tete neuve a lacher ...
je désespère ! si sa me prend elle passe en elec MERDE !

Mon ancienne tête est sur un berlingo moi :mrgreen:
Bah elle a 400 000km et niquel !

Tu remet un vrai tête de 10 de TDI d'occaz (au pire pas trop borné) .
Après c'est toi qui vois

Solution rapide et pas cher :
- casse
- park ouvert
- tdi (seat / audi / vw)
- quelques outils
- démontage de la tête
- dans le sac :mrgreen:

j'aime ce genre de solution économique

jai bien une tete de coter , mais je bosse sur la 32B a font ...

Au tout début de mon montage la pompe a été fait vraiment à l'économique et ça marchait très bien ...
Si tu retourne plusieurs pages en arrière tu devrais trouver la liste exact de ce qu'il y avait dedans ;
)

JE SAIS Plus quoi faire je désespère ...
j ai jamais eu une voiture immobiliser comme sa

Je te rassure la mienne ça fait un an que je veux la bruler :mrgreen:

Depuis qu'elle est sorti de peinture :
- roulé 1 mois et demi
- pignon de vilo hs + roulement à 700km de la maison
- arrêté jusque décembre
- roulé 1 mois
- alternateur hs / plus de frein / 2 roulements / silent bloc / ...
- arrêté jusque avril
- grosse commande de pièces
- train arrière hs
- changement de tout le bordel
- récupération de la voiture
- attente de 1 mois car je pouvais plus marcher
- roulé 2 semaines ...
- pignon de vilo hs !!!
- arrêt de la voiture 1 semaine
- changement du pignon + vis comme dans les livre ce coup ci ...

J'ai roulé avec ce we ...
Par contre la prochaine fois je m'en sépare ...
Et là je fais plus rien !!!

Sinon dis moi ce que tu as comme souci, on sait jamais si j'ai une idée

aie !

JE n,'est pas jamais etait embeter avec autre choses que la pompe de mon coter ..

Bah elle a quoi ta pompe exactement ?
Sinon tu en refait une autre au plus simple ...

Des fois c'est comme ça que ça fonctionne le mieux ;
)

J'ai eu un souci depuis ...
Emetteur d'embrayage HS !

Je l'ai pas changé, j'ai plus la voiture ...

...mais encore?

Elle a été vendu ;
)

Triste fin

Je te rassure ... Je suis monté dedans encore aujourd'hui ...

J'ai pas fait d'annonce, je l'ai proposé à la seule personne que je voulais qui l'achète .