Pamela , un utilitaire low budget !

si c'est un pb de GO pourri va dans un garage
renault TRUCKS et prend du proteactive !

ça fait des petit miracle ce petit produit
mais si tu passe dans le 77 fais moi signe je peux en avoir ...

si tu as des cables de demarrage essaie de mettre la masse direct sur le moteur pour voir car si elle roule bien une fois demmaré ca peut etre ca ou ton demarreur qui chie

Euh ouais non pour la masse c'est pas ça ...
Elle roule mais elle fume et claque chelou

Ca sent le PB de pompe à injection ça non ?

Ouais surement une merde de colé dedans ...
Sinon mon savant fou se demande si les injecteurs ont pas mangé car pas assez gros et donc poussé dans leur dernier retranchement :mrgreen:

moué les injeteurs serai more more alors pour ne pas demarer

Bah j'ai surtout pas assez de pression une fois démarré ...
Enfin c'est byzarre ...

Bref faut que je tombe la pompe à injection et j'ai la flemme là :mrgreen:

retrouve nous la flamme est démonte tou cela !

Tu finances le train arrière ?
Là je suis à sec jusque début octobre (et j'ai pas encore payé les impots) .

Et je parts en déplacement aussi début octobre ...

Du coup je pense que ça va attendre ... novembre :mrgreen:

a oui les finances sont dure pour tou le monde !!

Alors, toi et le savant fou vous avez trouver la panne ?

La voiture n'a pas bougé d'un pouce depuis que je l'ai rappatrié .
J'ai toujours pas un copec sur mon compte ... j'ai les impots foncier ce moi ci :mrgreen:

Juste pour dire qu'elle reprend vie petit à petit ...

Un bon coup de karcher et de belles photos! :mrgreen:

Le retour du poulpe ... :mrgreen:

Au fait c'était la vis du pignon de distri qui avait pris du jeu en fesant mes 700km pour partir en vacances ...

Du coup j'avais beau recalé la distri, rien à faire, il y avait une dent de décalage entre le pignon et le repère de la boite (ça marche moin bien hein ...)

En décembre un pignon neuf et une vis neuve !
Pui j'ai continué à rouler avec ma fusée meulé (ouais pour que le nouveau tambour d'occas il passe :mrgreen: ) .

Finalement en janvier ou fevrier je sais plus , arret de la voiture de nouveau ...
Plus un copec de batterie ... byzarre ...
A croire que la voiture m'envoyait un message pour me dire qu'il était temps de la mettre à l'arret ...

Tout ça parce que le roulements d'occas hurlait à la mort, la pompe était pas réglé, j'avais plus du tout de frein (course complete de la pedale dans le mou) et une tenu de route vraiment byzarre .

Bref, toujours pas de temps ...

Finalement je fais sous traité (genre je suis riche ) et j'ai la liste des pièces à changer :
- soufflet de cardan
- 2 roulements arrières
- kit joint d'étrier
- kit frein à tambours (le cylindre est mort et à tout foutu en l'air, genial, il avait 1 an et demi )
- 4 silent bloc de train arrière
- 1 fileté arrière HS
- 1 fileté arrière mal en point

Bonnnnn !!!
Toutes les pièces sont commandés sauf les amortos ...
Je pense que ça va finir en amortisseurs et ressort court !
A moi le conforrrrrt ...

J'adore ta Patate !!!

:-?

Tes fileté ar sont déjà cuit ...
Elle va bientôt roulé et ... freinné ... :mrgreen:

Ouais les filetés j'étais un peu vert ...
Mais en même temps c'est des filetés de golf 2 :-?

Tu passe de 800kg à 1T2 donc pas mal de poids en plus à l'arrière ...
Et tu me connais je charge jamais moi :mrgreen:

Du coup passage en amorto + ressort mais weitec !
-6 / -4 ce sera suffisant, ce sera avant tout ma routière maintenant !

jbepivideo a écrit:Ouais les filetés j'étais un peu vert ...
Mais en même temps c'est des filetés de golf 2 :-?

Tu passe de 800kg à 1T2 donc pas mal de poids en plus à l'arrière ...
Et tu me connais je charge jamais moi :mrgreen:

Du coup passage en amorto + ressort mais weitec !
-6 / -4 ce sera suffisant, ce sera avant tout ma routière maintenant !

Elle va etre de retour en altitude ...

Ouais !
Comme la polo famillial :mrgreen:

cette patate est juste fantastique jibounet, un petit bisou au passage, ça fait un bail

tient jb ça fesait longtemps!

jbepivideo a écrit:
j'avais plus du tout de frein (course complete de la pedale dans le mou) et une tenu de route vraiment byzarre .

ça c'est un moyeux avant hs!

Non non ...

Juste les filetés arrières mort et plus de silent bloc de train arrière ...
Puis les frein bah juste un des cylindre de frein arrière qui fuit donc plus de liquide :mrgreen:

Sinon Salut vous 2

tu ne le vend plus ?