MK2 2800

Quelqu'un as t il un moyen de contacter g@zoo? A pars en MP!!!!
Ou il est peut etre en vacances?

[quote="
bigjrs"
]

bigjrs a écrit:

manu35g60 a écrit:BAH ta sonde sur radiateur

j'ai acheté,j'irais faire un esssai demain

Bien vu manu,thermocontact hs...remplace et plus de soucis de ventilos ))

Reste a m'occuper des freins arrieres...de la D.A et ca roule ))[/quote
passe le bonjour a libercourt

des petites news,ca devrait rouler cette semaine,me reste a monter des pneus sur les toles de passat vr (merci Gimi :mrgreen: :mrgreen: ) recues samedi et a faire une verif que tout soit bien serré
et tout les niveaux egalement...ainsi que l'adaptation du compteur g3 dans le tableau de bord...

sinon silent blocks powerflex d'echappement en commande...

et essai non concluant ,mes RA (origine inconnue!!!!) ne sont donc pas en 5x112 non plus (merci a Betefoncé pour le pret de cales :mrgreen: )
donc elles doivent etre certainement en 114 ou 114.3 (opel ou japonnaise!!!)
confection de cales sur mesure en prevision




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Laisse les tôles de passat VR6, ça le fait niveau look

Le seul hic c'est qu'elles sont en 6"

Ca le fait pas trop avec du 195 50
Ou alors elles passeront en elargissement,au moins en 7,5"

bigjrs a écrit:Le seul hic c'est qu'elles sont en 6"

Ca le fait pas trop avec du 195 50
Ou alors elles passeront en elargissement,au moins en 7,5"

Bin moi je trouve pas... à la limite tu uses ceux là (ça devrait être facile) et ensuite tu montes du 165/50 ou du 165/45.. Vous en pensez-quoi les autres

Heu du 165
J'ai un doute sur la tenue de route la!!!

petite questin technique aux connaisseurs
que mettre comme cables de frei na main en ayant monté un train arriere de VR?
les cables du vr (en 1613mm) sont assez long mais les gaines sont trop courtes!!!!!!!
si vosu avez une idee de quel modele il faut piquer ces cables...sur KATE je n'ai pas trouvé
merci

bigjrs a écrit:Heu du 165
J'ai un doute sur la tenue de route la!!!

Bo de toute façon à la vitesse ou elle va rouler... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

c'est certain que j'aurais eu le temps d'user quelques trains de pneus avant que la tienne ne roule :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

pour tes cables de frein a main regarde un model de golf 2 apres 90!

la tienne est de quelle année?

car les etriers de golf 2 et 3 sont identique donc pas de raison

la mienne est de 91
ceux de g60 passent donc? :mrgreen:

bigjrs a écrit:la mienne est de 91
ceux de g60 passent donc? :mrgreen:

ceux de g sont trop courts aussi au niveau de la longueur de gaine (en fait idem au VR),vais tenter ceux de gti 16....

bigjrs a écrit:

bigjrs a écrit:la mienne est de 91
ceux de g60 passent donc? :mrgreen:

ceux de g sont trop courts aussi au niveau de la longueur de gaine (en fait idem au VR),vais tenter ceux de gti 16....

Et ça passe

Sais pas mais ils sont plus long en tout cas

bigjrs a écrit:Sais pas mais ils sont plus long en tout cas

Et donc C'est OK ou pas

Te dirais ca quand 1:j'aurais les cables de 16s,
Et 2:quand j'aurais pu essayer de les monter....

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
bon ben voila ca roule
reste toujours mes cables de frein a main que je ne trouve pas!!!!!
sinon,remontage du tableau de bord et roule ma poule



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les plaques vont jarter pour des plaques noires avec :mrgreen: des que j'aurais mon CT pour faire la CG en 4cv

Elle est bellotte avec ses tôles, je verrai bien des petites cales à l'arrière pour faire ressortir un peu tout ça.

presque au propre...



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and the final touch :mrgreen:



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sa ce termine

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

On voit ta bouille dans le feu, tu aurais pu faire un sourire quand même

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:hippy: