proleme electrique swap vr6

alor la je faite appel a tous les chaud de lelec... je mesplique ... donc comme ditdans ma presentaion j'ai recuperer un golf gti de 92 avec 250 000 km et un beau joint de culasse. je ne suis pas trop fait chier et jai donc mis un de nosjolie vr6 sous le capot. oui je sais pas vraiment d'interet dans un mk3 mais sait comme sa... et donc mon probleme est le faisceau. jai mis le moteur boite faisceau calculo radia du vr6 et la tous rebrancher a la boite a fisible.. les preier essai: la voiture demare , tourne quleque secondes et cale (10 seconde environ);
on a tous debranche et recommencer. la! la voiture demarre tourne nikel au ralentie. je ne peut pas accelere sinon elle cale direct et quand elle commence a chauffer. elle ne tourne plus tres bien et cale. et ne demare plus. hahahahhahahahahaha . jen est mare. je suis pas loin de chelles. je ne pense pas etre le seul a qui sa arrive. aider mpoi a trouver la soluce. ceux kil veule venir faire un tour dans ma campagne seront les bien venue et ben recu... merci part avance pour vous reponse.

( sa c'est du poste non ???? )

immotronic

mensur a écrit:immotronic

ca coupe au bout de 2s l'immo!

Plus un ! l'immotronic et si tu a un vag com sous la main, faire un reset default sur l'adresse immotronic et bam a condition que tout est bien été remis a ce niveau ( boitier , fils ,connecteur, clefs, bague collectrice du neiman )...

Sur le gti il n'y avait pas d' immotronic . Et j'ai tous récupère sur un vento vr6 de 1994. Appârament sans immotronic

on est bien d'accord pas d'immotronic sur les golf 1992 mais par contre c'est apparue justement en 1994 donc a voir avec une valise test si tu a conservé une prise diag sur ton montage , lecture des defaults si tu a "
appareil de commande bloqué "
il ya de grande chance pour quelle l'ai eu l'immo ...et sinon apres tout simlplement ton contacteur neiman hs ,mauvaise pression d'essence (relai hs).. a voir

riko a écrit:Appârament sans immotronic

j'ai bien le "
apparemment"
:mdr:

si ton moteur tourne ca n'est pas l'immo mais passes le au diag comme le dit gzaav

J'aimerais bien la passer au diag. Mais voiture est immobile . Je n'ai pas de portable avec le programme wv ...

help... personne qui serai me brancher correctement le faisceau??? je pense que sa vien de la car le moteur tournai tres bien avant le demontage... le mec qui me le vendu la mis en route quand jetais la.

Merci pour vos nombreuse réponse.... J'ai résolu mon problème. Le véhicule tourne nikel.

dis nous au moins ce que c'était ...

Pompe a essence qui a cramer pendant les essai et sûrement deux ou troi fils de mâle brancher au niveau de la boite a fusible.

ha c'est con sa surtout quand on connait le prix des pompes a essence pour les vreu ...

Non sa va elle languirez 50 euro et pour le montage sa c'est5 min. Biensur c'était une pompe d'occase