one resto prepa (look rallye) de davgti08 ... puis t16

Cool l'avancement

il me manque les vitres , portes , une sonde, liquide de frein et purge et hop je fait un essaie
mais a mon avis ce sera sans les portes lol :mrgreen:


achat calandre neuve :



en place :



stickers :

sigle agrandit :



:mrgreen:

de la bombe

cool le sigle! c'est fait maison?

en fait le g40 vien d'une polo et le turbo je l'ai eu a la casse sur une voiture et j'ai repeint

tour de calandre fait en rouge comme ceux de gti :



fabriquation tole parchaleur turbo :



en place :





3eme mano temperature d'huile brancher :

alor j'ai mis le liquide de frein , purger et la un étrié alu arrière hs !
donc tampis je passe en golf 2 gti !
voila les nouveaux sabler et peint avec nouvelles durites aviation :



monter et purgé et hop 1ère sortie du garage :



alor j'ai ete faire un petit tour lol
ce qui va pas :
pompe a essence trop petite
joint spy aac qui fuit un peu
trop basse de l'arrière , sa ma bouffer un pneu
repartiteur de frein arrière fuit

encore du taf

Tu as la pompe à essence de la One GTI?

non , reservoir de gti avec pompe externe de bmw 192lh ,
sachant que sur une polo g40 elle fait dans les 90lh !

mais je men doutait un peu que sa ferai trop juste ...
je vais passer en 300lh

j'ai recup une tole alu strié tres fine pour faire mes tapis :



fini :



kit vitre makrolon recu :



passage a l'ethanol !
grosse pompe et gros injecteurs recu :

Encore des pièces sympa qui viennent d'arriver ;
)

tu fais une reprog pour l'éthanol, ou juste plus de pression et débit d'essence suffisent ??

oui une gestion sur mesure suivant ma prepa


comme les vitres se monte pas , je les ai renvoyer et il va me rembourser !

je passe au montage des petits parchoc en fibre :

support gros parchoc origine :

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=756&
u=17221048][/url]

modifier pour petits pc et alléger :

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=757&
u=17221048][/url]

en place, percer pour les fixations ,collage des coins , et trous pour ariver d'air du radiateur d'huile :

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=758&
u=17221048][/url]

voila comme cela complet , il pèse 1.4kg :

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=759&
u=17221048][/url]

reste a poncer , apres de charge et peinture ...

parchoc peint et en place :

Beau gosse

Et le vitrage sa donne quoi tu as pu trouver un nouveau fournisseur?? :mrgreen:

Que tu beau boulot bravo
cela dit et çà n'engage que moi mais dégouté qu'elle est des stickers

En tout cas je te souhaite que du plaisir à son volant

merci
je voulais un look vraiment rallye , apres c'est sur que sa peut pas plaire a tous le monde

pour les vitres j'ai contacter plusieurs , mais il les monte sans joints !
sa menbette un peu , du coup je vais voir pour les faire moi meme en plexi ....

sympa comme tous

raccords et support de pompe a essence recu :

davgti08 a écrit:merci
je voulais un look vraiment rallye , apres c'est sur que sa peut pas plaire a tous le monde

pour les vitres j'ai contacter plusieurs , mais il les monte sans joints !
sa menbette un peu , du coup je vais voir pour les faire moi meme en plexi ....

en plexi évite ... il y a des plaque de polycarbonate a vendre si tu veux les faire toi meme

http://www.polydis.fr/epages/8d7c81fe-552a-11e0-822f-000d609a287c.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/8d7c81fe-552a-11e0-822f-000d609a287c/Categories/Plastiques/%22Polycarbonate%20compact%22

on trouve ca ou ?

pompe monté :



aussi je lui ai rajouter un clapet anti retour :super1:

fabrication des vitres arrière :

1 fini découpé :



tout fini et en place :

Magnifique ta One !!!!!!!

Un superbe projet

très jolie !

Vraiment splendide, j'oserais meme pas la sortir maintenant

:mrgreen: merci bien

je l'ai sortie pour l'essayer , sa envoie sévère !

parcontre j'ai un soucis de surpression dans le bloc ,
huile crash par le joint spy aac et cache culbu et aussi par la jauge d'huile ,
alors que en compresseur j'avais pas de soucis !

j'ai donc supprimer le clapet du bloc moteur pour mieux dégazer :



puis percage du cache culbuteur pour y souder une mise a l'air :



je vais lui mettre ca au bout :



cache parti en soudure et commande des joints neuf ...


passage au parchoc fibre arrière :



voila fini peint :



;
)