fumée bleue Golf3 GTI 8s

bonjour a tous !

je suis ici pour quelque conseil.
je vient d'avoir ma GTI 8s et elle fume bleue.

je pense au joint de queue de soupapes, mais certain me dise que cela peut etre la segementation?

que doi-je faire??

car je ne veux pas simplement faire mes joint de queue soupapes et reposé si par la suite la fumée bleue perciste.

la golf a 220 000 kms

merci d'avance !!

fais un relevé de compression de ton moteur, ça te permettra d'éliminer les segments!

arno29 a écrit:fais un relevé de compression de ton moteur, ça te permettra d'éliminer les segments!

+1

slt si ta golf a été immobiliser pendant longtemps tu peux avoir des segments de grippés.....

-2 avec arno29 et nas.
le taux de compression n'a rien à voir avec un racleur usé. tu peux avoir 12 de compression et les racleurs collés!
mais il n'empèche pas de prendre les compressions et connaitre l'état du moteur(à chaud et volet des gaz à fond)
si ça fume tout le temps à chaud comme à froid et aussi au ralenti, en général c'est les joints de queues de soupapes. les racleurs c'est plus souvent à chaud et aux reprises d'accèl.
mais 220000kms, les segments peuvent effectivement etre en cause surtout si le moteur à été pas mal solicité.
perso:
si les compressions sont bonnes, je changerai uniquement les spi de soupapes culasse en place à 1e le joint et 50e de kit distri, ça va pas chercher loin et si ça persiste tu verra.
c'est toujours moins cher que de refaire un moteur, et jusqu'à 1L d'huile aux 1000kms je n'ouvre pas un moteur..

petite info supplémentaire, si c'est tes joints de queue de soupapes elle fume plus quand tu déccélères,
genre, à chaud, tu montes à 120km/h tu lâches l'accélérateur et oh !!! joli nuage.

la segmentation c'est plus quand tu pousses un peu un rapport par exemple, et qu'elle est bien chaude bien sur.

mais les compressions ça mange pas de pain et ça renseigne sur l'état général..

en prime il faut avoir 4 compressions equilibré ....

et superieure a 9 minimum ....

sur mon kr je tourne à 13 partout