Freinage neuf qui couine et direction souple

Alors voila

dernierement j'ai remplacer mon freinage gti par un de g60

Disques brembo neuf, plaquette ebc neuve et flexible de freins neuf.

Controle du desequilibre sur le banc sans aucun soucie.

Mon probleme est que quand j'utilise le vh longtemps, genre ds les bouchons, j'ai l'impression que mes freins chauffe et la ca couine a mort, ca freine mais ca couine et tt le monde me regarde !!

Alors je me demande d'ou cela pourrait venir ? les ebc trop dur ??


Deuxieme souci

J'ai rpl ma direction + combiner filter, mtn j'ai une tenue de route pas terrible terrible et la direction assez molle, genre je conduit une twingo en mode city lollll

Pensez vous au amorto ? ce sont des raceland ?

merci de m'eclairer...

salut pour le couinement des plaquettes sa vient de la dureté des plaquettes change de plaquettes tu vera il n'y aura plus aucun couinement

salut, déjà ,eu le cas avec les ebc, moi c'était des vertes, j'ai mainteneant des ferodon ds 2500 racing et plus de probleme et ça mord beaucoup mieux.
pour la direction et amortos, as-tu fait régler le para? si non, c'est normal ya suement trop de pincement.

ok pour les plaquettes, bon je pensais c'etait pas mal mais je me suis tromper, je vais donc les rpl.

Pour la direction ouai j'ai fait faire un parra, apres je m'y connais pas plus pour les valeurs... pour le pincement c'est vrai que quand on regarde devant les roues rentre legerement, alors comment faire ?

des plaquettes sa se rode

alors peut être qu'elle ont trop chauffée et qu'elles sont glacées et sa freine moins

si sa "
couinne "
peut être un cailloux de merde de coincé ... regarde si il n'y a pas de crasse ou quoi

pour tes amorto je serais pas te dire

si tes plaquettes couine, détalonne les (arrondi tous les angle au papier de verre),et normalement apres sa couine plus

Les plaquettes je l'ai ai roder correctement, cela fait mtn un ptit moment que je roule avec sans aucun souci, ca frein bien mais ca couine, donc pas de souci d'efficaciter de freinage.

Mais la depuis peu ba j'ai ce probleme, a froid pas de souci et si je sollicite les freins un moment ba ca couine

aujourdh ui a 110 freinage assez fort le vehicule se deporte, coter droit j'ai un souci, j'ai meme remarquer apres que meme sans freiner a faible allure ( ds les bouchons ) ca couinais tout seule genre ca freine tout seule legerement.

Je pense que je v la recontroler sur le banc de freinage demains et voir ce qu'il se passe, pe etre l'etrier.....

change tes flexible sa ferait pas de mal pour le detalonement des plaquette ces quand tu change tes plaquettes mes pas tes disque

les flexibles sont neuf et ce sont des flexi avia....

Ca sent l'étrier grippé, non

ouai j'en ai bien peur....

je la teste demain sur les rouleaux, je verrais ce que cela donne, car j'ai fais le ct ya quoi 3 mois juste apres les avoir changer et aucun souci... mais bon ca peut arriver....


sinan pour la direction mode city ? quelqu'un aurais une idée ?

En fait c'est un direction assister qui est monter dessus mais sans l'assistance en gros comme une direction non assister elle fonctionne, mais a haute vitesse je la trouve vraiment legere... es ce que les amorto raceland on cette effet la par rapport a la direction ? ceux qui en ont ?

Bon verdict un etrier commence a gripper, passage sur les rouleaux leger desequilbre de 20% ce qui est pas enorme mais suffit a me deranger....


Sinan d'autre avis pour la direction et les raceland ?

Comme dit plus haut, réglage du pincement.

Comment vous regler le pincement ? en decallant l'amorto ?

car sur le parra, ma dit tt est ok....

Bizarre que le para soit ok si tu as trop de pincement.

Le réglage se fait au niveau des biellettes de direction.

ba j'ai fait faire le para et c ok donc ba je c pas....

les amorto raceland ne peuvent pas etre en cause ? ceux qui en ont les resenti ?