Problème sur Polo 9N 1.2 (compression!?)

Bonjour à tous,

je me permet de vous soliciter, car j'ai un problème sur la voiture de ma mère.
c'est une polo 1.2 9n de 2004 avec seulement 30 000 bornes.
Depuis quelques temps elle tremble au ralenti, ca ne genait personne, on a laisser courir...
la depuis quelques temps ca c'est agravé, la voiture tourne sur 2 cylindres ( elle en a que 3 à la base :mdr: ) et cale, ralenti instable... perte de puissance. et le temoin moteur reste allumé
elle a été chez VW et ils ont fait payer 300 euro, pour diagnostiquer une compression nulle sur le cylindre du milieu...
Très très etrange pour une voiture de ce kilometrage.
encore plus etrange, ma mère a fait un grand trajet sur autoroute, environ 500 kilometres, et la voiture comme par magie, est reparti sur ces 3 cylindres... si un etait mort, il n'a pas pu ressusiter...
et depuis quelle a repris les petits trajets, ca a réaparru...

Je pense plus à une bougie encrassée non? on recommande le changement à 30 000?

Est ce que quelqu'un pourrait m'eclairer?

d'avance merci.

tu n'aurais pas une bobine d'allumage HS
pour ce que j'ai entendu tu dois avoir une bobine HT sur chaque cylindre

regarde au niveau là

SI VW a vraiment pris les compression et à trouver un cylindre a 0 forcement c'est pas l'allumage

pourtant ton symptome me ferait penser à une bobine crayon (si c'est le cas) hs

Si la compression est mesuré comme nul c'est surement la segmentation qui est en cause donc je penserai a un segment bloqué dans sa gorge qui avec la chaleur des 500 km se serai décoincé et se serai recoincé sur des petits trajets. Mais bon ca me parait un peu etrange mais je vois pas autre chose, a moins qu'il t'ai raconté n'importe quoi et que ca soit juste un probleme de bougie et d'allumage

Ta Mére fait souvent les fonds de réservoirs? Si Oui C'est Peut étre Un injécteurs déféctueux, ou alors ta pompe c'est boucher ou bien alors ton arrivé d'éssence est emcombré ?

Ou alors l'injecteur est défectueux , Le calculateur le met en défaut et la voiture ne tourne que sur 2 cylindres?

Salut,

Arrêter de dire des bétises, ni le calculateur, ni les injecteurs, ni les bobines ne peuvent causer une compression à 0.

Je suis d'accord avec l'histoire de la segmentation bloqué.

Maintenant il n'y a pas le choix. Mais avec 30000 km ta voiture doit être toujours garantie ?
Il faudrait essayé de décrassé le moteur un peu (monter dans les tours à chaud) histoire de voir ce que ça va faire. par la suite si tout vas bien essaye pour commencé par une vidange, filtre a essence ou gasoil et de mettre un truc dans le genre "
metal 5"
pour decrassé le moteur.
aprés tu verras.
Toujours commencé par le moins cher en mecanique ;
)))