Problème électrique au contact, golf 2 gti 16

Bonjour a tous,

Voila j'ai récupéré une Golf 2 gti 16 de 87.
Elle n'a pas tourné depuis 2001.

Déja je ne peux pas pour le moment essayer de démarrer le moteur, il est ouvert !

Mais bon, lorsque je met le contact, l'aiguille du compte tour monte vers 3000ts/min puis tombe a 2000 et oscille en permanence, de + ou - 500 tr min;
synchronisé avec, il y a un bruit, une sorte de BRRR BRR BRR BRR, qui vient de derrière le tableau de bord.

J'ai aussi au niveau du moteur, un bruit au niveau de la valve de stabilisateur, de ralenti. Seulement le moteur n'est pas démarre, alors pourquoi ?

J'ai aussi un bruit venant du relais 19..

Bref quand tout cela fait du bruit en même temps, ça fait peur !

Je voudrais savoir, quels sont les systèmes qui se mettent en route, seulement lorsque l'on met le contact.

Merci

salut prise vdo avec du jus= stabilisateur ralenti ok

Serais-ce possible un peu plus de précisions ? ^_^

ba si tu mets le conctate tu dois avoir pompes sous pression +prise VDO=stabilisateur qui vibre donc fonctionne si une fois que ta remonté ton moteur sa monte au dessus de 1100tour/M ou vasille1500ou 2000tm tu le degrippe;

Ok je verrai cela quand je vais démarrer alors pour le compte tour, et pour les relais qui cliquent quand j'active des éléments, genre clignots, phares, essuie glace, a chaque élément un nouveau bruit !

Ca pourrait venir des masses ? ou a l'arrière de la boite a fusible?

tu me parle relai 19 quel enplacement sur boite a fusible?

la meme que celle ci

DEPUIS 2001 PAStournée ? DONC relais claque normale localise les numero ;
21 feux de detresse position 12;
fait moi signe je ferais des essai sur mon KR

TES sur année 87 car fusible 30=vert normalement moteur ventilo année90 sinon de mémoire relais19 moteur essuie glaces

ta une photo de l arriere de ta boite a fusible?

Non j'ai pas. Demain je regarderai tout cela de plus prés, les masses, fils etc, je ferai photos et une video pour les bruits.

OK

Bon aprés un nettoyages des masses, connecteur etc, problème disparu, tout re-fonctionne correctement .

Par contre elle ne veux toujours pas péter :/

salut dit en plus, demarreur tourne? VOIS LA FICHE contacteur blanche de neman

Sisi, le démarreur tourne, l'étincelle est Ok, et les bougies semblent mouillée, j'ai pas trop insisté, la batterie que j'ai mise était un peu fatigué.

Je vais re essayer.

commence par ca ta remonté ton moteur?

yeah c 'est bon j'y suis depuis ce matin xD c'est fini

Bon bha c normal que ça pétai pas ! j'ai démonté le filtre a essence, VIDE !!!

L'arrivée du réservoir a la cuve de la pompe ne se fait pas :/

J'ai branché un tuyau a la cuve et injecté directement l'essence au bidon, et le Gti a donné quelques signes de vie