augmenter la puissance d'un RA

salut les golfistes,
est ce que si je prepare ma pompe à injection sans mettre de robinet de fuite,je vais gagner en puissance??
-cone LDA 72 retourné
-vis sur couvercle devissé a fond
-ecrou canelé dans le puits vissé a fond
-augmenté le debit de gazole
-bloquer la soupape du regulateur de pression

merci a vous pour vos reponses..

http://www.vwdiesel.net/forum/index.php

gilles 1800 a écrit:http://www.vwdiesel.net/forum/index.php

oui je connais,merci mais ma question est :est ce que si je ne fait que ce que j'ai cité,j'aurrai un gain de puissance ou non??
et comment augmenter la pression de mon turbo sans mettre de robinet de fuite??

merci

honnetement les choses que tu veux faire sur ta pompe ne t apporteront qu un gain minime si tu n augmente pas la pression de turbo
cela fait un ensemble, l un ne va pas sans l autre !!
ou alors bonjours la grosse fumée noir

MK2GTD62 a écrit:honnetement les choses que tu veux faire sur ta pompe ne t apporteront qu un gain minime si tu n augmente pas la pression de turbo
cela fait un ensemble, l un ne va pas sans l autre !!
ou alors bonjours la grosse fumée noir

merci,
et je peux augmenter la pression de mon turbo sans mettre de robinet de fuite????? si oui,comment faire??

Golfiste42 a écrit:
merci,
et je peux augmenter la pression de mon turbo sans mettre de robinet de fuite????? si oui,comment faire??

Selon le principe de la regulation pression hydraulique ou pneumatique NON
Seule une fuite reduira la pression ABONDANTE qui va pousser ton actionneur de waste gate ....

C'est pareil pour la régulation de pression essence sur les G60 par exemple

A moi que tu y mette une electrovane piloté par un régulateur electronique... bla bla ...

De plus, pour un diesel ton couple et réalisé par ta quantité de carbutrant injecté SI TU AS ASSEZ D'AIR pour satisfaire au exigence du mélange.

Voila quelques élement de réponse et bon courage ;
)

MK2GTD62 a écrit:honnetement les choses que tu veux faire sur ta pompe ne t apporteront qu un gain minime si tu n augmente pas la pression de turbo
cela fait un ensemble, l un ne va pas sans l autre !!
ou alors bonjours la grosse fumée noir

Pas si sur, le plus important c'est la pompe, ensuite la pression turbo apporte un "
plus"
, mais le ressenti est plus minime que lorsque que tu augmente le debit de gazoil.

Pourquoi tu ne veux pas mettre de robinet?

ptit_lolo a écrit:Pourquoi tu ne veux pas mettre de robinet?

Je pense que c'est que ca coute un peu quand meme, selon vendeur.

Mais ca commence dans les 30E ...

Alors que c'est un tout petit truc de rien .... et facile à instaler en plus ...

Golfiste42 a écrit:

gilles 1800 a écrit:http://www.vwdiesel.net/forum/index.php

oui je connais,merci mais ma question est :est ce que si je ne fait que ce que j'ai cité,j'aurrai un gain de puissance ou non??
et comment augmenter la pression de mon turbo sans mettre de robinet de fuite??

merci

si tu connais le forum toutes les réponse y sont déja sans vouloir être donneur de lecon lol

sur un td avant chercher la puissance il faut fiabilisé les blocs(double ventilateur ,calorstat ouvrant plus tot...)

ok merci...

en prevision:
-ic en facade
-ptite prépa pome a injection
et debut de mois je m'achete le robinet.
quelqu'un connait il ou je pourai l'acheter sans me faire plumer(bon rapport qualité prix)

merci

Golfiste42 a écrit:ok merci...

en prevision:
-ic en facade
-ptite prépa pome a injection
et debut de mois je m'achete le robinet.
quelqu'un connait il ou je pourai l'acheter sans me faire plumer(bon rapport qualité prix)

merci

ebay dans les 30euros

Golfiste42 a écrit:ok merci...

en prevision:
-ic en facade
-ptite prépa pome a injection
et debut de mois je m'achete le robinet.
quelqu'un connait il ou je pourai l'acheter sans me faire plumer(bon rapport qualité prix)

merci

Mo ij'ai prix sur ebay, j'ai du payer 20-25 euro