v6 4motion qui broute.

Bonsoir a tous,j'espere que vous pourrez m'aider.Voila je viens d'acquerir un golf4 v6 et a certain moment la voiture se met a brouter comme si un cylindre donne moins que les autres.Je l'ai enmene chez vw qui apres l'avoir passe a la valise mon dit de changer les fils de bougies.ce qui na rien change malheuresement j'ai donc change la bobine ce qui a ameliorer le probleme mais il reviens a certain moment.J'ai un pas de vis de la bobine qui est foire,est ce due a sa ou avez vous une idee car la je sature.Merci a vous

J'ai oublier de presicer que la voiture a eu les injecteurs l'embrayage et tout le bas moteur de changer.

j'ai la méme chose avec ma golf III vr6
bobine changer et toujours pareil!

regarde du côté de l'admission variable.
il y a eu des soucis sur les v6 24s

Cette apres midi quelqu'un ma conseille de changer mon filtre a essence je vais essayer demain,ont verras bien.Au niveau de l'admission quelle pourrais etre le soucis stp?

blocage du volet

Merci de ton aide big ben mais peut m'indiquer se que tu entend par "
blocage du volet"
.Merci a toi

si tu comprends l'anglais, lit ce lien : http://forums.vwvortex.com/zerothread?&
id=3206033

je ne retrouve plus le lien spécifique au souci du volet

Je te remerci pour le lien.la je craque avec ma titine je la depose demain dans 1 garage qu'il essaye de s'en occupe ont verras bien si il trouve

j'ai recupere ma titine aujourd'hui et apres etre de nouveau passe au diag mon pote me redonne un default sur l'injecteur 5 mais il a etais change.Le probleme pourrais t'il venir du faisceau qui va a l'injecteur??Merci pour votre aide

tu es sur qu'il a été changé ?
si oui, il est probable que le faisceau soit ton souci

oui j'ai la facture le numero 2 et le numero5 ont etait change.Donc faut que je test mon faisceau

slt, si a la valise il y a en défaut l'injecteur n°5... tu intervertis ta bobine n°5 en 4 ... et la 5 en 4.
Tu tire bien pour que le phénomène recommence... plusieurs fois pour ke le defaut soit bien enregistré dans le calculateur moteur...
Tu repasses la valise... si le défaut suit en injecteur n°4 c'est que c'est la bobine ki déconne ou son adaptateur ( partie plastic en dessous de celle ci )...
Si ca reste en n°5 c'est soit le faiceau de la bobine soit l'injecteur en lui meme ou encore la bougie...
Combien elle a de km ta caisse parce ke les injecteurs sur une essence c'est plutot rare...
en tout cas il faut faire des testes de comparaison cylindre 4 et 5 avant de ce prononcer sur quoique soit ...

Bonsoir mpower ma titine a 135000km,aujourd'hui j'ai teste la bobine du v6 de mon pote et toujours le meme probleme.Mon mecano va echange l'injecteur 5 avec le 4 et ont verra si le probleme reste ou si il suit avec le changement.
Perso j'ai change les bougies la bobine les fils de bougies...mais la j'espere que ca vient pas du faisceau

Bonsoir Mr je suis toujours bloque avec le probleme de ma titine et maintenant je voudrais savoir si quelqu'un sait ou je pourrais trouver le schema electrique de la golf4 v6(perso je comprends pas pourquoi le garagiste me le demande la mecanique pour moi c'est du chinois).Merci d'avance pour votre aide