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Mer 29 Fév 2012 - 6:43
Ou VR rien du tout, et on passe a autre chose Question
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Mer 29 Fév 2012 - 8:21
bourgui a écrit:Oui c'est chiant ..... Idem sur Viméo et dailymotion
Tu l'as vu quand même sur un ordi Question


Non pas encore mais je vais faire en sorte Laughing :mrgreen:
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Mer 29 Fév 2012 - 10:27
Depeche toi , tu vas te regaler !!!!
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Mer 29 Fév 2012 - 10:59
bourgui a écrit:Grand dilem .... VRT ou VRK !!!!



VRT

juste pour le bruit Shocked Shocked
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Mer 29 Fév 2012 - 11:11
C'est un peu l'idee mais il faut trouver le bon kit qui tiens la route car il y a a boire et a manger dans ce domaine et aussi avoir un ecureuil qui en chie car ça grimpe vite pour avoir un truc correct et surtout fiable
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Mer 29 Fév 2012 - 11:17
Je pense que le bon deal c'est un kit complet pas cher et trouver un autre turbo plus fiable part la suite.

Et surtout prendre avec des pincettes les consiels des vendeurs. Certains vendent des kits et ce battent les c.... De la suite

Exemple : kit complet avec 1.3 bar de pression sans reprog ni decompression du bloc , c'est le probleme avoir de bons conseils pour ne pas aller a la cata
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Mer 29 Fév 2012 - 11:53
bourgui a écrit:Je pense que le bon deal c'est un kit complet pas cher et trouver un autre turbo plus fiable part la suite.

Et surtout prendre avec des pincettes les consiels des vendeurs. Certains vendent des kits et ce battent les c.... De la suite

Exemple : kit complet avec 1.3 bar de pression sans reprog ni decompression du bloc , c'est le probleme avoir de bons conseils pour ne pas aller a la cata

Demande à Steeve, il pouvait avoir des kits complets il me semble, en plus il s'y connait en turbo .... :mrgreen: Laughing Laughing Laughing Laughing
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Mer 29 Fév 2012 - 12:33
Merci ..... Mais j'ai pas trop confiance au coco voir même pas du tout
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Mer 29 Fév 2012 - 13:00
bourgui a écrit:Merci ..... Mais j'ai pas trop confiance au coco voir même pas du tout


Me demande bien pourquoi Question Crying or Very sad Evil or Very Mad
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Mer 29 Fév 2012 - 22:08
VRK a mon avis c est 1 bon compromis entre puissance et fiabilité,pas trop
compliquer a instaler...enfin moi c est la solution pour laquelle j opterai a ce jour
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Mer 29 Fév 2012 - 22:27
Merci pour ton avis 😉
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Sam 3 Mar 2012 - 11:14
idem VRK pour la "
simplicité et la fiabilité"
par rapport a un montage Turbal
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Dim 4 Mar 2012 - 9:40
Je suis tres interessé par vos temoignages sur la fiabilité des kits turbo trouvés sur le net.
Il y a plusieurs vendeurs et types de matoch , mais d'un site a l'autres qui choisir
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Mar 27 Mar 2012 - 8:56
LE CHOIX EST FAIT ................. VRT !!!!!!

CT Fin du mois

Début des travaux fin Avril / début Mai

Premiere phase : Réfection complete du moteur ( Wossner )
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Mar 27 Mar 2012 - 14:17
et ben voila, ca devrait causer le bazard

t'as pas la possibilité de bosser sur un autre bloc, comme ca ca immobilise pas la voiture Question

et le bloc décomprimé prémonté que tu avais trouvé, c'est pas un bon plan ??

en tout cas c'est cool, va y'avoir des chevaux par chez nous en 2012/2013 Laughing Laughing Laughing
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Mar 27 Mar 2012 - 17:00
Non , je prefere refaire le mien même si l'auto doit etre bloquer un moment .
Le bloc decomprimé , il y avait rien de sur quand aux travail fait .

Avec des pistons aux bons RV pas besoin de cale de decompression donc beaucoup plus fiable en haute pression .

De toute façon , on refait tout de A à Z .... Freins , Trains AV et AR etc etc !!!!
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Mar 27 Mar 2012 - 17:22
alors ne la passe pas au CT, si tu dois l’arrêter un bon moment, c'est dommage de le faire maintenant

même si t'es plus tranquille 😉
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Mar 27 Mar 2012 - 17:50
Oui , c'est pas con !!!! surtout quelle risque d'etre immobilisée un bon moment Crying or Very sad

Mais c'est pour la bonne cause .... :rouler:
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Dim 1 Avr 2012 - 7:44
Alors ..... C'est compliqué le choix de ce montage turbo pour ne pas faire d'erreur et ne pas depenser une fortune ..... ( enfin je me comprend )

Moteur origine refait a neuf en pieces origine avec montage turbo basse pression ( maxi 600 grs)


Moteur idem avec cale pour baisser le RV

Moteur idem bielle et pistons preparés pour baisser le RV

Je ne parle pas du kit turbo qui va etre fait a la demande mais de la base de depart
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Dim 1 Avr 2012 - 7:49
Je suis sur un moteur de corrado VR6 donc 2.9 avec boitier OBD1 refait a neuf sans peripheriques a un prix raisonnable

A voir si les pieces de mon 2.8 OBD1 sont compatibles surtout l'allumage Question


Pour avoir regarder vite fait sur les RTA et tata Kate pas trop de difference .... a verifier !!!!
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Ven 6 Avr 2012 - 6:26
Je hais les types qui mettent des annonces et qui ne repondent pas aux mails et au téléphone .....

:grr:
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Sam 7 Avr 2012 - 0:03
l'allumage est le même sur tous les odb1
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Sam 7 Avr 2012 - 8:42
Merci pour le renseignement .....


Petite piece pour le VR

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Lun 9 Avr 2012 - 10:13
Notre VR dans sa petite chambre ......
Avec sa petite couette 😉


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Mer 18 Avr 2012 - 18:31
Le projet se concrétise ........ le choix du fournisseur est fait !!!!!
Attente du devis pour pouvoir finaliser Cool

Plus d'info prochainement, mais pas trop quand même Laughing



Maintenant, il reste a sortir le bloc et commencer a ouvrir :bien:
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