GT special Tdi... vendue!

C'est bon tous ça seb !

Content que se soit fiable a 100%

Je passerais peut être le week-end prochain si tu es là

du coup puisque le turbo est démonté, autant l'ouvrir!

il n'est pas si encrassé que ca pour 70 000km





la merdouille sur l'helice... c'est une boule de toile d'araignée carbonisée :mdr:


position ouvert


et fermé


j'ai pas fais de photos pendant le nettoyage car j'avais les mains sales :mdr:

Le nettoyage s'imposer ! Au moin t'es sur de ce que tu monte !
Passage au banc de prévu ?

tu le nettoies au white ?

Beau boulot, comme d'hab ! tu as besoin de le faire rééquilibrer après

ERIC16S a écrit:Beau boulot, comme d'hab ! tu as besoin de le faire rééquilibrer après

Non je ne crois pas éric, car il ne touche pas au turbine, le corp chaud et froid peuvent étre demonté tel quel

Châtelain a écrit:tu le nettoies au white ?

nettoyant frein et brosse métallique et wd40 pour finir... vu j'aime bien l'odeur :mdr:

ERIC16S a écrit:Beau boulot, comme d'hab ! tu as besoin de le faire rééquilibrer après

non car je ne touche pas a la turbine

TOun a écrit:passage au banc de prévu ?

non, sauf si une occassion se présente

Je vais t'envoyer les miens pour le nettoyage ............. tu fais ça trop bien

tjr de l'excellent taf

Vraiment du tres bon taf avec des petites mofif sympathique

tres beau projet,

et félicitation pour le travail réalisé...

Damien

actarus a écrit:

Châtelain a écrit:Tu vises combien en puissance ? 150-160 ?

le vendeur de repro annonce 170... mais j'en cherche plus 150 réels!

tu vises bien à mon avis ;
)
bien propre le nettoyage mais suis pas étonné lol
tu mets quoi comme embrayage acta car un origine va souffrir rapidement (évite le stage 3 car chiant en 1ere dans les bouchons loll)
un stage 1 ou 2 me semble pas mal non?

je ne touche pas a l'embrayage pour l'instant, je verrai si ca tient pas!

sinon voila la diff entre un VT1749VA et un GT15


la turbine plus grosse




la difference des sorties admission (il me semble du coup que la sortie du GT17 est plus exportée du centre du turbo car ma durite ne retombe pas pareil du tout qu'a l'origine) et l'actuateur plus gros


le coté echappement qui m'a l'air identique.


et ce qui m'a cassé les co**lles pendant un bon moment

ha oui quand même grosse différence ce VT1749VA, ca vient de quelle voiture ?

J'ai pris ton topic de A a Z et je dois te dire que je suis ébahis par ton taf, qui de plus est d'une super qualité :bravo:
Une question que je me pose c'est a quoi sert le potentiomètre de CO, c'est quand tu supprimes l'EGR?
J'ai une Mk2 GTD qui attend sa transplantation et ton topic me servira vraiment de référence, encore une fois beau boulot et ta caisse et superbe :10/10: c'est des projets qu'on aimerai voir en plus grand nombre

le potar est sur tout les tdi, il sert a renvoyé la temperature d'air en sortie d'echangeur.

ca n'a aucun rapport avec l'EGR

les nezs d'injecteurs en 0,216 sont montés... il ne manque plus que la repro et ce sera fini pour la partie mecanique!

vu la couche de neige, ca a été difficile de se rendre compte de la difference

prochaine etape, je vais essayé de refaire un ciel de toit plus en rapport avec mon interieur marron/havane

bien jouer seb comme d'hab

actarus a écrit:les nezs d'injecteurs en 0,216 sont montés... il ne manque plus que la repro et ce sera fini pour la partie mecanique!

vu la couche de neige, ca a été difficile de se rendre compte de la difference

prochaine etape, je vais essayé de refaire un ciel de toit plus en rapport avec mon interieur marron/havane/paillage de paillote

c'est pas con ton idée pour une fois!

ce n'est en rien mon idée, il suffit de se pencher sur ta moquette! :mdr:

actarus a écrit:c'est pas con ton idée pour une fois!

PS: culé!!!!

ça faisai une plombe que je n'avais pas vu ton pose, j'aime beaucoup le style de l'interieur
Et pour une foie tu nous a fait un reportage photos

Petite question pour ton turbo, il y a une modif niveau collecteur ou c'est plug and play

gaby29 a écrit:

actarus a écrit:c'est pas con ton idée pour une fois!

PS: culé!!!!

Et vlan