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le Jeu 20 Juin 2013 - 8:27
une origine sa marche très bien 😉
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le Jeu 20 Juin 2013 - 19:58
Mécatechnic ne sont pas des pros en matériel de compétition .
les bobines d'origine marchent bien mais ça reste de l'origine..
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le Jeu 20 Juin 2013 - 21:48
Ok, merci pour les infos
Je vais mettre une bobine d'origine bosch neuve ça sera plus simple
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le Jeu 20 Juin 2013 - 22:56
jai monté une bobine Pertronix à 45 000 volts est rien a dire .a par du bien
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le Ven 21 Juin 2013 - 20:45
@papymotorsport a écrit:jai monté une bobine Pertronix à 45 000 volts est rien a dire .a par du bien
je suis content de voir qu'on arrive à être d'accord entre "
PAPY "
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le Dim 1 Sep 2013 - 17:03
Salut,
Après mon retour de vacances un petit cadeau pour le golf kit frein à main hydraulique acheté chez DP RACE (je recommande ce vendeur)
du coup j'ai adapté mon répartiteur de frein à boule sur le support du frein à main.
petit aperçu en image Very Happy

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le Dim 1 Sep 2013 - 20:26
Top 😉
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le Dim 1 Sep 2013 - 21:02
Cool
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le Sam 24 Mai 2014 - 12:40
Adaptation Trappe Sparco
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Nouveau Volant Sparco avec léger Tulipage
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le Sam 24 Mai 2014 - 12:52
Pour le fun avec la GoPRO

https://youtu.be/ZQUxhqR8fwU
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le Sam 13 Déc 2014 - 19:44
Remplacement de la calandre d'origine avec les phares avant et feux arrières d'origine

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le Sam 13 Déc 2014 - 19:45
Passage au banc aujourd'hui mais les résultats laissent à désirer...

Il y a quelque chose qui ne va pas... Carbu? Réglage des Arbres à came ?
Trop riche en essence d'après le passage au banc.
Aux 5500 tours/min, il y a quelque chose qui ne suit plus.
J'ai mis les résultats.

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le Sam 13 Déc 2014 - 19:47
https://youtu.be/OqFheV0zEGE
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le Mer 25 Fév 2015 - 12:24
Salut ddweber. Depuis hier je viens de reparcourir les 35 pages de ton topic: wahouu que le temps à passé depuis le début de tes modif!
Bientôt 5ans se sont écoulées ...Je sais pas si tu aboutiras vraiment à ce que tu souhaites mais en tout cas quel investissement! Quelle passion Very Happy !! c'est beau ça...
Ca me rappelle une belle époque...

Au niveau modif boîte de vitesses as-tu réussi à faire ce que tu voulais: changer le rapport du différentiel avec la couronne et labre secondaire? Je crois que oui mais j'ai peu être mal lu... j'ai juste vu des photos des pièces.
J'arrive surement après la bataille mais si je peux apporter mon aide sur ce sujet je le ferais volontiers 😉
J'ai également fait ce genre de modif sur mon ABF. Ca remonte n peu mais je m'en souviens comme si c'était hier :barbaro:
http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=24426&
start=0&
postdays=0&
postorder=asc&
highlight=doc+mobile
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le Mer 25 Fév 2015 - 20:21
C'est sur que t'as un gros problème coté moteur
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le Mar 10 Mar 2015 - 22:31
http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=244951
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le Jeu 12 Mar 2015 - 10:54
sa avance ton probleme ?
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le Ven 19 Juin 2015 - 19:57
Du nouveau par ici ?
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le Mar 23 Juin 2015 - 21:48
Salut.
Oui un peut de new, mais pas satisfait à mon gout...
Je l'ai déposé chez ferry développement pour un réglage des webers sur banc avec afr

Donc il m'a changé gicleur d'air (190) gicleur ess (150)
Buse 36 et pompe
Mise a niveau des cuves ...

Et pour la puissance 163cv sur sont banc avec 20 degré d'avance à l'allumeur
161cv avec 18 degré
Un peut pauvre à bas régime mais dans les tours niquel

Comme il me dit aussi sont banc optimise pas les cv
Peut-être avec un autre banc je peut trouvé 170/180

Je le recupère dans la semaine avec la feuille au banc
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le Mer 24 Juin 2015 - 20:52
L'addition , ça donne quoi ???????
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le Mer 24 Juin 2015 - 21:12
350€ avec deux passages au banc
Donc correct pour le boulot.
http://www.ferry-developpement.com

Apparament mes arbres sont pas assé pointu
Sont plus routiers comme il dit.

Je peut mettre des buse de 38 mais aucun interèt d'après lui pour gagné 5cv et que la voiture soit plus molle en reprise
Actuellement elle fonctionne bien à tous les régimes
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bouba
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le Jeu 25 Juin 2015 - 11:00
c'est déjà une bonne nouvelle ca...
après ca reste des carbus, on ne peux pas faire tout ce qu'on veux a tous les régimes comme une injection programmable.
Mais c'est un beau score 😉 😉
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le Jeu 25 Juin 2015 - 13:01
20° d'avance à quel régime?
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le Dim 28 Juin 2015 - 17:39
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le Dim 28 Juin 2015 - 17:52
Résultats du passage au banc:

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Et voila ce que ca donne après réglage chez Ferry Developpement

https://youtu.be/XsKuUXgi1vY

Par contre, il me reste toujours un problème au niveau de l'allumeur car ils m'ont débranché le boitier Omex car l'allumage ne se fait pas correctement après les 5000 tours.

Donc pas de rupteur actuellement...
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