Crémaillere de direction non assistée et assistée golf 2

Alors voila

samedi j'ai eu un souci, volant dur a tourner a droite, failli me tuer la grosse merde....


Sur un coup de tete je monte la golf donc sur le pont, controle des jeu, ras juste la rotule de direction leger jeu mais ca je le savais car j'avais deja commander les rotules.

Sur un autre coup de tetes je constate que la cremaille se bloque a un niveau, et paf s'est partit je depose la cremaillere....

Une fois par terre, controle, nettoyage regraissage, pareil ca bloque a un certain niveau.

Bon un pote a moi arrive a m'avoir la cremaille de DA que je lui avais filer ya quelque année, on regarde et la c'est pas pareil ( ma golf 87 )

Ca ne peut pas se monter car au niveau du cardan de colonne c pas pareil...


Ma question :

Au niveau du cardan de colonne qui se change pour mettre la cremaillere avec DA, doit je aussi changer tout ma colonne de direction ou juste recuperer le cardan de colonne celui qui sert a fais la jonction colonne cremaillere ??

J'espere m'etre fais comprendre et avoir une reponse sur, car la je suis bloquer, la voiture ne roule plus du coup....


merci a tous

il y a eu de sorte de cremaillere
je t e conseil d en chopper une avec le cardan.....
prends la ref de ta cremaillere
si t en emmerder..mp j ai ca de dispo avec cardan de liaison via la collone

Il faut juste changer le cardan de liaison.

Si jamais CARDAN DE LIAISON

oki dac je prend note, un ami a moi m'a dit la meme chose, j'attend une reponse de sa part il doit avoir ca qui traine sinan je verrais avec vous

merci

attention
cardan de da uniquement
il est plus court qu une cremaillere NON assiste

golf a écrit:attention
cardan de da uniquement
il est plus court qu une cremaillere NON assiste

Il suffit de regarder la photo que j'ai mise en lien

j ai pas cliquer surton lien GG avant de repondre donc.....

si je monte la cremaillere de DA avec le cardan de colonne qui va avec, mais sans la pompe donc comme si elle n'etais pas assister, sera t'elle plus dur qu'une cremaillere sans DA ou se sera pareil ?? Car a la main je la tourne assez facilement...

Merci

bon a savoir donc , si je passe en direction non assisté il me faut le cardan pas trop chian à demonté?

c facileà changer, y'a que écrous à défaire en bas de la colonne coté habitacle

le plus chiant reste le berceau à baisser :?

ca se fais bien sur pont moi j'ai un auxiliaire au milieu a air, j'ai mis le berceau dessus dessere l'egerement les ecrous et descendu pour debloquer la cremaillereet la sortir....

avec une chevre ca ira jespere!

yopkiwi a écrit:avec une chevre ca ira jespere!

y a plus simple

le ve la golf sur 35cm
2 chandelle de securite

apres tu deserre tes ecrou de berceau avec un cri en desous de celui ci

pas besoin de desserre les vis a fond mais au 3/4

apres ta cremaillere une fois dessere et defaite de son cardan,tu la sort cote conducteur

faut insister un poil pour que ca passe....

apres au remontage:

tu renfila la cremaillere mais avant de la fixe,repose le cardan de celle ci et sert le et apres tu ressert la cremaillere

tu verra le pk du comment..

bon montage yop!

golf a écrit:

yopkiwi a écrit:avec une chevre ca ira jespere!

y a plus simple

le ve la golf sur 35cm
2 chandelle de securite

apres tu deserre tes ecrou de berceau avec un cri en desous de celui ci

pas besoin de desserre les vis a fond mais au 3/4

apres ta cremaillere une fois dessere et defaite de son cardan,tu la sort cote conducteur

faut insister un poil pour que ca passe....

apres au remontage:

tu renfila la cremaillere mais avant de la fixe,repose le cardan de celle ci et sert le et apres tu ressert la cremaillere

tu verra le pk du comment..

bon montage yop!

Ca sent le vécus ;
-)
+1

fendlabrise a écrit:

golf a écrit:

yopkiwi a écrit:avec une chevre ca ira jespere!

y a plus simple

le ve la golf sur 35cm
2 chandelle de securite

apres tu deserre tes ecrou de berceau avec un cri en desous de celui ci

pas besoin de desserre les vis a fond mais au 3/4

apres ta cremaillere une fois dessere et defaite de son cardan,tu la sort cote conducteur

faut insister un poil pour que ca passe....

apres au remontage:

tu renfila la cremaillere mais avant de la fixe,repose le cardan de celle ci et sert le et apres tu ressert la cremaillere

tu verra le pk du comment..

bon montage yop!

Ca sent le vécus ;
-)
+1

tout a fais!

Merci amigo c'est sympa ca evitera de prendre trop de place dans le garage!!
c'est sympa pour l'astuce!!!

Je te souhaites un bon noel ;
)

yopkiwi a écrit:Merci amigo c'est sympa ca evitera de prendre trop de place dans le garage!!
c'est sympa pour l'astuce!!!

Je te souhaites un bon noel ;
)

merci et bon noel

Voila cremaillere changer !!


Pour l'astuce +1 je ne l'avais pas regarder depuis et j'ai bien galere, car j'ai serrer la cremaillerer et impossible de remettre le cardans de liaison lol, donc redepose du berceau pour mettre du mou !!

Me reste a centrer correctement le berceau une vis est decaller, mais j'ai arreter car j'en ai eu assez lol, je reprendrais ce week end.

Merci pour les tuyaux.

Puis je avoir confirmation.

Es ce que de rouler avec une cremaillere de da sans la brancher est dangereux.

J'ai rouler legerementavec la voiture le volant est dur comme une cremaille normal, mais un ami a moi me dit que le liquide lubrifie la da et qu'elle risque de se deteriorer si je met pas tout l'ensemble.

les avis sont partager yen as qui dise ui d'autre non.

Vous en pensez koi ??

Personnes n'a d'idées ??

Pour moi y'a ps de probleme sauf le fait que lorsque tu vas braquer, tu va faire sortir ce qui reste d'huile de dasn la crémaillère et aspirer de l'air du coré opposé.
Elle serat un minimum lubrifié par le reste d'huile ce trouvant dedans et c'est pas les quelque braquage qui vont l'user.
Par contre faudrait pas qu'il y ai de merde a renter dans les tuyaux!
La direction devrait ètre plus dure qu'une direction non assistée

en fait la da ya plus du tout de liquide, je vais simplement remettre une vis pour pas avoir de merde....

Elle n'est pas plus dur que mon ancienne cremaillere sans da...

oui mais une pompe qui tourne ss huile..... sa fini a la poubelle...

As ce que j'ai compris, la pompe n'est pas en place.
par contre, si tu bouche le trou là ou tu mets normalement les tuyau, ça risque de poser probléme, car il faut qu'il y ai un passage d'air (d'huile lorsque tout est branché).
Si c'est juste pour dépanner, reste comme ça, mais ne tarde pas à finir le montage .