golf 3 cab(remplasante trouvé)

non j'en ai qu'un en plus il est tout neuf donc je pense pas que je vais m'en servir

c'est bon la shampouineuse est louer pour demain et j'ai commander les centre de roue d'origine des castellet X6 comme si j'en perd 1 j'en aurai toujours reçoit sa vendredi matin

donc aujourd'hui c'était le nettoyage de l'intérieur la shampouineuse sa assez marcher surtout pour la moquette merci les gars pour votre aides mais reste deux trois tache sur les sièges
voici qu'elle que photo du nettoyage

voici les sièges avant fini

et la banquette arrière fini

j'aurai voulu savoir un truc quelqu'un me donne un pot d'origine de golf 3 nikel presque neuf mais s'est un diesel sa marche sur un essence a mon avis non mais on sais jamais

si le diametre et la forme de la ligne est le meme tu peut le monter sans probleme!

cool merci pour le renseignement sinon javai une autre question ausi mon moteur c'est un 1.8 90ch et kan je passe la première ma voiture avance sans accélère comme un diesel est ce normale

sa y est j'ai reçu mes centre de roue de mes castellet
mes anciens des BBS



mes nouveaux des VW



et les voilas montés

nickel ton cab , la machine a netoyé les sieges c'est pas trop compliqué a utilisé ?

non c'est assez simple ta juste a mettre de l'eau chaude et du shampoing et a appuyer sur un bouton sinon c'est comme un aspirateur mais celle qui m'avait donner marchais mal mais sa été quand même

une petite foto de la golf a la sortit du garage sur la neige

ce matin j'ai reçu un petit colis que j'atendai depuis longtemps est enfin arriver

ce matin je savais pas quoi faire donc j'ai fais un petit nettoyage de mes jante elle sont comme neuf au bou de 1 heur par jante

et les filetes c'est pour quand

sa va venir mais la il fais trop froid pour travaillé dehors comme mon garage est trop petit pour le faire dedans mais bientôt promis comme j'ai le temps en plus comme je travaille pas lol

Il faut 2 heures pour poser le filetés!

a bon je pensai qu'il fallait plus de temps mai me conaisant je metrai 4 heur mdr non mais faut ke je mi maite mais je pense ke sa serai la semaine prochaine

marciodacruz a écrit:a bon je pensai qu'il fallait plus de temps mai me conaisant je metrai 4 heur mdr non mais faut ke je mi maite mais je pense ke sa serai la semaine prochaine

Et soignes ton orthographe, s'il te plait! Là c'est insoutenable...

désolé je suis pa très fort en français

change tes coupelles en meme temps tu gagnera du temps

richard a écrit:change tes coupelles en meme temps tu gagnera du temps

Tu veux dire palier ou tête d'amortisseur, la coupelle c'est ce qui retient le ressort en haut et elle est livré avec les filetés...

c'est ce que je pensais faire aussi mais c'est quoi la différence entre des petite et des grande

"
petites ou grandes"
?????


tu parles surement des coupelles avant qui te permettre de baisser de 10mm en plus??

apres si c'est pas ca je vois pas.....je suis qu'un "
mecano"
amateur

Prends celles pour Vr6 avec le roulement séparé, je trouve le montage plus logique!

ok mais une fois monter vous faite comment pour régler la hauteur pour que se soit égal partout

Je mesure du bas du filetage jusqu'au bas de la dernière bague et je repporte cette mesure de l'autre côté, en agissant par train...