probleme avec mon tdi qui veut pas démarré

bonjour a tous et merci d avance si vous saver m aider

voila j ai un vw caddy 19 sdi remplacer par un moteur 1900tdi seat ibiza
bien sur nous avont remplacer la tresse electric mais le moteur refuse de démaré le moteur tournait parfaitemet dans la seat
j ai du mazout qui arrive au injecteur le probleme etait le meme avec le sdi et c est comme sa qu on a changer le moteur
la voiture demare au start pilote et se coupe une fois celui si brulé
au tableau de bord le prechauffage clignote et avant d indiquer le kilometrage un code 02 aparait qq peut il m aider ou m orienter vers la bonne solution a plusieur on y arrivera peut etre
encore merci d avance

et le calculateur et tous le bordel

qu'est ce que vous avez changer juste le moteur ou aussi la partie électronique qui gère tout ?

on a changer le cablage complet avec le calculateur meme le boitier a fusible et relais tringlerie de boite etc
quand on ouvre les injecteur on a du mazout peut etre pas assser ??ya t il un fil que l on pourait mettre du courant pour quel demare

ué pte pas assez de mazout ou pte pas d'air ou pas d'allumage ... faut vérifier chronologiquement et calmement et tous noter pour rien oublier

est ce que la pompe a mazout elle celle du tdi ?

car je viens de lire que c'est pas pareil pour les sdi et tdi

pour le tdi il y a une "
pré-pression"

oui c est bien la pompe du tdi on a retiré le moteur complet d ou vien cet pré pression c est la pompe qui fait tout ???

apparament le calculateur envoie une info a la pompe pour cette pré pression

l ideal serait que je trouve le schema avec les donnée qui arrive a la pompe je les verifirait mais je trouve pas ou savoir quel fil ponter juste pour la faire tourné

si tu débranche ton tuyau de mazout tu le fou dans une bouteille est ce que quand tu met le contact tous simplement est ce que sa débite

et est ce que il y a assez de mazout pour la ré-abreuver ?

pourquoi il y aurait une pompe elec au reservoir comme sur les essence sa je n ai pas essayer

est ce que tu as la possibilité de la passez a la valise ?

je crois que c'est une solution simple et efficace ...

non il reste a mettre les frein les cardan etc car les disque et plaquette sdi sont plus petit et comme l autre voiture est a coté on change

Tu as peut etre un problème d'avance... Ta voiture fume quand tu essaies de démarrer?
Le code 02 indique juste qu'il faut que tu fasses l'entretien.

non elle ne fume pas c est sa qui est bizare vu que j ouffre les injecteur et il y a du mazout

il y'a peut etre une reprog a faire comme moi sur mon a 3 elle demarer et ce coupé assi to comme un coupe circuit il y'avai le codage qui merdé mai y'a peut etre pas sa sur la caddy

question con

c'est un moteur d'ibiza de quelle année? c'est un caddy de quelle année?

Tu as pensé à l'immotronic ? tu utilises les clefs de l'ibiza ou au moins les puces dans la clef ?

jusqu' a l'ibiza 6K c'est un boitier immo , mais depuis l'ibiza 6L, l'immo est dans le porte instrument

bonjour
oui on utilise la clef de l ibiza ainssi que le boitier d antidemarage mais le probleme ne viendrait pas de la car elle devrait au moin démaré et se coupé apret 1sec ici rien du tout

oui mais pour qu'elle demarre et elle cale, il faut que la pompe soit bien purgé, et pour purger il faut pouvoir injecter, mais si tu as un probleme d'immo, la pompe ne parvient pas a s'amorcer et par consequent ne peut demarrer/caler.

Tu as vu deja la difficulté pour redemarrer suite au remplacement de filtre a gasoil, et pourtant la pompe debite ce qu'elle peut!!

pourquoi on aurait du mazout au injecteur ???
on a meme essayer de mettre une bouteille sur la pompe

l'ideal dans ton cas, c'est deja d'interroger la memoire de defaut et d'y remedier si il y a des defauts

C'est clair que ce n'est pas un problème d'immo.
Et c'est bizarre aussi que tu n'es pas de fumées. Peut etre que ta pompe se désarmoce, que tu as une prise d'air sur ton circuit de carburant.

possible mais il n y a pas l air d avoir d air en regardant le tuyau transparent ne se lancerait elle pas quand meme au start pilote