un nouveau vr6 turbo dans le 17

oui bon ok je suis un peu optimiste quand je dit ça mais par rapport a une atmo, ça fait moi de bruit ... enfin verra bien l bruit qu elle fera

je vais en faire rire certain surement mais je croyait que l on pouvait meme garder la ligne d origine

jerem.17 a écrit:oui bon ok je suis un peu optimiste quand je dit ça mais par rapport a une atmo, ça fait moi de bruit ... enfin verra bien l bruit qu elle fera

met des bouchons dans les oreilles comme ca tu te rendra pas compte du bruit

Moi j'aurais dit qu'un montage Turbo fait bien plus de bruit qu'un atmo.

salut

la ligne en 76 c'a va faire du barouf!

voilà ce que ça donne avec du 63,5 et silencieux d'origine

http://img190.imageshack.us/i/mov00243v.mp4/

les jantes sont pas mal!!

oui pour le bruit, je pense que ça va en faire, ta voiture zef est en atmo ????
pour les jantes je pense que je vais les vendre, si je trouve preneur (350 euro les 4 jantes nues avec sigle VW) si ça intéresse ...

pour la suite, je recoit le tube inox fin de semaine, donc normalement dimanche soudure et fabrication la ligne, je ferais des photos de tout ça ...
cette semaine je m occupe de l entrée d air du turbo, mise en place du débit metre d air + filtre a air ... le tout en diametre 76 mm alu

jerem.17 a écrit:oui pour le bruit, je pense que ça va en faire, ta voiture zef est en atmo ????
...

oui athmo avec le pareflamme et la gamelle remplacés par du tube (bastuck)

c est ce que j avait fait sur la mienne avant que je fasse mon montage turbo ... c es vrai que ça fesais un bon bruit !!!!
bon en tout cas tro hate de la démarrer pour voir le bruit qu elle va faire

moi aussi j ai hatte de savoir ce que ca donne enfin plus pour le kit turbo que pour le bruit

ça y est, j ai reçu enfin mon tube inox .... ça va vraiment envoyer car la taille fait énorme !!!! je pense qu a ce niveau elle ne sera pas bridée :mdr: bon allé ce week end, au travail pour faire une zolie ligne d échappement

vivement les videos

Pas de nouvelle photo du montage??

Sinon te reste bcp de chose a faire pour conclure le montage?

Pour réagir sur les kit laurent motorsport, j'ai lu se qu'il disait dans les kit turbo et lui il propose 2 cale, 1.5 et 2 mm mais il a pas pensé que tout les moteur non pas besoin de la méme cale pour décomprimer puis tout le monde veux pas le mm RV, puis dans les kit turbo pour 1400 et 1600 il met un turbo t3/t4, le bordel il va charger a 4500rpm, ya certe de belle tubulure mais ya des incohérence énorme dans les info sur les prépa, enfin moi je dit sa mais bon je suis pas forcémen le mieux placé, mais faisant un montage turbo sur ma polo, j'ai pris de bonne piéces a droite a gauche, je sais se que je monte des trucs de bonne qualité pour pas plus chére que son kit douteux.
Mais jespére que tout ira pour le mieux dans ton projet car il est trés simpa et le boulo soigné ;
)

pour les photo ça va venir !!!!! demain soir je pense en mettre quelques une ... verra bien en tout cas pour le kit turbo, franchement, a part la qualité du turbo, le reste est nickel, a voir par la suite

tu est le seul que je connaisse qui a ce kit turbo la plupart disent que c est de la merde apres je pense que je ne suis pas le seul a suivre de pres ton post car si tout va bien et je l espere pour toi il va enn vendre des kit turbo car nombreux d entre nous reve d un vrt

bon boulot le project est sympa tu passe avec coi comme gestion après

pour a gestion, le temps du rodage moteur et turbo, je vais rouler avec l eprom qu il donne avec le kit turbo, apres je verrais une reprog. chez speed motors et pourqoi pas apres une gestion complete style sybel ...

jerem.17 a écrit:pour a gestion, le temps du rodage moteur et turbo, je vais rouler avec l eprom qu il donne avec le kit turbo, apres je verrais une reprog. chez speed motors et pourqoi pas apres une gestion complete style sybel ...

Sybelle c'est trés bien par contre le prix n'est pas donné :?

Chez speed motors, je connais ! j'y allais assez souvent avec ma titine...
Tu verras sa Golf Rallye.....

bon voila pour aujourd hui, mise enplace de l entrée d air du turbo : tuyau en 76 mm alu, fabrication d une fixation du debit metre par dessous, et pose du filtre a air



voila mon bocal de direction assisté, au moins gain de place assuré ...

très jolie montage sa fait propre

plus de photos?

et voila ligne d échappement fini !!!!! et franchement tres bonne surprise concernant le bruit, ça fait un super son de oufff !!!! promis des que je peut faire une vidéo je vous en fait profité .... place aux photos :

super projet magnifique t as ligne

tu te débrouille pas mal