un nouveau vr6 turbo dans le 17

salut a tout les passionné de mecanique comme moi, je suis nouveau sur votre forum, et je vais vous faire voir la prepa de mon vr en passage turbo, projet que j ai commencé depuis 2 mois maintenant ...

Montage des jants style golf 5 gti en 17


puis montage du combinée fileté raceland




bon allé, on va dans le coin du garage, et depose de la mecanique, moteur et boite par terre




la boite avec son nouveau embrayage renforcé !!!!


voila le bloc a nu avant d aller en rectification pour un déglaçage des cylindres, au montage, segments neuf et coussinet de bielles neuf


montage de l echangeur sur la traverse avant

avec le pare chos "
rs"
pour voir si tout passe bien


remontage des pistons avec segents neuf !!!


culasse apres rectif ...


remontage du moteur, mise en place de la cale pour decomprimer le bloc, chaine et patin de distri neuf, montage du collecteur court ...


remontage du moteur + boita dans le golf !!!


premier montagede tout l ensemble afin de voir si tout se passe comme il faut ...


montage du turbo avec son downpipe et sa lambda


voila pour le moment, depuis peu elle a demarrer, que quelque seconde pour le premier demarrage, a venir d autre photo des modif, passage de la batterie dans le coffre ( plus de place devant) et montage d un reservoir alu anodisé pour la DA.

tres jolie caisse et beau montage ca devrait cracher

tu n'as pas mi des bielles et des piston forgés?

tu pense rester sauft niveau puissance?

merci bcp,
concernant les bielle et piston je suis rester d origine, je ne veut pas non plus tro de puissance, j ai entendu dire que jusqu a 350 cv, le bas moteur d origine tenez bien !!!!!

jerem.17 a écrit: merci bcp,
concernant les bielle et piston je suis rester d origine, je ne veut pas non plus tro de puissance, j ai entendu dire que jusqu a 350 cv, le bas moteur d origine tenez bien !!!!!

oui c'est aussi ce que j'ai entendu mais il y a des expert en la matiere ici qui te confirmeront cela

oui c est sur !!!! en meme tps j aurais 2 / 3 question sur la fin de mon montage, mais pour le moment je laisse regarder aux personnes inéréssé
je pense que cette semaine je vais eclaircir quelque point ou je me pôser des questions .... maintenant quel démarre

jerem.17 a écrit:oui c est sur !!!! en meme tps j aurais 2 / 3 question sur la fin de mon montage, mais pour le moment je laisse regarder aux personnes inéréssé
je pense que cette semaine je vais eclaircir quelque point ou je me pôser des questions .... maintenant quel démarre

slt ou a tu acheté les pièces pour ton passage en turbo

pour ce qui est du kit turbo, je me suis fourni chez Laurent Motors. pour le collecteur d adm court, en allemagne et pour le volant moteur e embrayage en amerique ....

jerem.17 a écrit:pour ce qui est du kit turbo, je me suis fourni chez Laurent Motors. pour le collecteur d adm court, en allemagne et pour le volant moteur e embrayage en amerique ....

plus d'infos bordel

pour le kit laurent motors .............. euh je vais rien dire apres faut voir il a peut etre plusieurs modéles

post déplacé

ben c est ce que j ai vu sur le forum que les kit laurent motors ne sont pas tro bien vu, je verrai par la suite .. n tout cas y a quand meme du beau matos avec !!! le mec est sympa alors bon, on verra

Superbe ta golf doit bien marcher pourrais tu me donner un ordre de prix pour une prépa de ce genre?
MO inclus...Je pense faire de même plus tard.
En tout cas du beau boulot elle est propre.
Tu nous posteras des vidéos de la vr fini et des vidéos si possible...longue vie a toi et a ta vr6

Tiens Raph

http://www.laurent-motors.com/

Matt94 a écrit:Tiens Raph

http://www.laurent-motors.com/

:mdrf:

Merçi matt mais je suis moyennement intéréssé par ce genre de kits on m'en as pas forcément dis le plus grand bien.Après je veux bien divers avis...
Mais bon dans les cours du run on est pas hunanime.

salut, écouté pour le moment, le kit turbo de laurent motos est tres bien fait, il y a tout pour le monter, avec des adaptation, mais ça ce monte. maintenant a voir a longue sur la qualité du turbo ....
en ce qui concerne la main d oeuvre, je ne compte plus mes heure !!! je passe quazi tous les dimanche dessus (environ 7 heures) depuis bientot 2 mois, je préfere ne pas me depecher, faire ça dans les regles, mais que tout soit impec !!!
promis des quel tourne, j essai de faire des video ...

tu as pris le kit stage 3 ?

Fuck Caddy :mdr:

J'suis pas en train de dire que les kits Laurent sont bien,il demande des infos
sur les kits,donc je lui file le lien...

Mais perso,moi non plus je ne montrai pas un de ses kits!
Cela dit,il en faut pour tout le monde,et tous les budgets

Mais t'inquiette Caddette,si Raph est chaud pour un montage turbo,il viendrat d'abord
faire un tour chez nous.

jerem.17 a écrit:

Salut

l'exterieur de ta golf est sobre, et les jantes ne sont pas courantes, mais je la verrais bien en porsche


surtout avec le montage que tu nous prépare

salut j avais deja vue ce kit sur le net
ca tombe bien que tu est fait un post avec ce montage tu pourra m en dire plus comme je suis interesser aussi par un vr6 turbo mais ce n ai pas pour faire des run c est pour avoir plus de puissance
j attend tes impression pour un achat eventuel

pour repondre a la quetion c est bien le kit turbo stage 3 ... pour le moment j ai rencontrer aucun problem sur tout l ensemble, a vir par la suite quand elle tournera !!!!
la je dois faire ma ligne inox sur mesure, mais j hésite avec du tube inox en diametre 60.3 mm ou apres du 76 mm. je pense que le 60.3 fait un peu juste en dimension et le 76 me parrai tres gros !!!! qu en pensez vous ?????
merci a tous ce qui peuve m aider .... !!!!!

je croyait que la ligne max c etait 70mm

miki77 a écrit:je croyait que la ligne max c etait 70mm

Nan ça peut aller jusqu'a + de 100MM?Mais le plus courant reste quan même le 76.

non en faite moi je me la fait perso, je vais acheter une longueur de 6 metres de tube inox 76 mm exterieur de 2 mm d epais, et je vais me la fabriquer sur mesure.

d ailleur si ça intéresse quelqu un j aurais a mon avis 3 metre de tube a vendre !!!!!

ca va faire un bruit de fou

ben en faite j ai un peu peur de ça, qe ça fasse du bordel comme pas possible. mais je me dis aussi qu avec un turbo, ça diminue vachement les decibel a la sortie de la ligne ... de toute façon je verrais bien, je ne vais pas descendre a 60.3 mm de diametre si c est pour la bridée !!! lol

jerem.17 a écrit:ben en faite j ai un peu peur de ça, qe ça fasse du bordel comme pas possible. mais je me dis aussi qu avec un turbo, ça diminue vachement les decibel a la sortie de la ligne ... de toute façon je verrais bien, je ne vais pas descendre a 60.3 mm de diametre si c est pour la bridée !!! lol

:mdr: