GTI 1980

Sinon il y a des choses qui vous choque sur ma belle ?

elpadre76 a écrit:Sinon il y a des choses qui vous choque sur ma belle ?

OUI!!













Elle est pas à moi!

Pourquoi cette question, tu as un soucis?

elpadre76 a écrit:Sinon il y a des choses qui vous choque sur ma belle ?

Oui,

1: Pas assez de photos de celle-ci!
2: Vraiment trop haute.
3: Je la prefere en blanche. lol
4: Mais ou est passer ton liseret de coffre?
5: On veut des photos plus grande
6: On veut des détails
7: Quan est ce que l'on se fait un shooting?
8: Excuse pour le petit Hors sujet "
petit feux"
, d'ailleur j'en ai des frissons, redit le greg......"
petit feux"
...oups ta senti??? :mdr:

Seb36 a écrit:
OUI!!













Elle est pas à moi!

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
Seb :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: c'est bien.........

Je demandais si il y a des choses qui vous choquent pour l'améliorer.

Le shooting pourquoi pas, mais pas maintenant car elle va hiberner.

Le liseret ni est pas car elle a reçu un voile mais bonne remarque.

Elle est beaucoup trop haute mais tout ceci sera fait l'année prochaine (mais d'abord une grosse révision)

Je kiffe les grise et en même temps une petite feux dans cette état même grise sa me va très bien lol

Mais c'est vrai qu'en blanche c'est sympas aussi en plus j'avais failli l'acheter ta voiture! Heuresement j'en ai trouver une autre

a+

elpadre76 a écrit:en plus j'avais faillit l'acheter ta voiture! Heuresement j'en ai trouver une autre

les photos très vite a+

Ma voiture??

Pour ta one pas de soucis, moi j'adore l'origine enfaite, je fait partit d'un club de véhicules d'origine ou option d'époque avant 1988. Donc je comprend toute a fait se que tu dit. Une grisette, de 80, en Gti....c'est rare.
Si j'ai un avis a te donner, équipe la toute en te disans qu'elle se retrouvera forcément d'origine plus tard. regarde moi j'ai des fileté donc je triche car je peu la relever qu'an je veut, Ainsi que des ATs classic.
Mais j'ai mes roue d'origine a coter qui peuvent etre remonter a tous moment. Donc rencard VW rabaisser en Ats, et rencard du dimanche ou historique caisse relever et roue d'origine.

Si ainsi tu pense comme moi, alors je t'invite a faire partie de se club?

belle gti

Sympa le petits feux gris
Mon pére reverait d'en trouver une comme ça, il en a possedait une pendant 8 ans et a malheureusement fini broyer
Pour moi le seul truc, que je changerai c'est la calandre 4 phares ça fait 1600 grand feux ou même 1800
C'est bizarre cette mode de 4 phares tous les petits feux qu'on a eu pour l'instant l'on eu et j'en vois régulièrement alors que c'était une option à l'époque ???

Ca c'est la one petits feux au frangin pour te donner une idée du passage de la calandre 4 phares à la calandre 2 phares

Je partage la même philosophie que toi greg donc se sera avec plaisir mais l'année prochaine.

Pour ce qui est de la calandre je pense qu'ell vient d'une grande feux mais bon, je trouve que sa lui donne un côté old school que j'aprécie.

C'est une histoire de gout mais perso comme je souhaite la laisser toute d'origine (sauf si je passe en petit parce chocs et bbs ou ats classic).

Alors mon pote cette hibernation? La grisette a rouler un peu cette année?

Alors les news.... et bien pas grands choses.

Ayant péter le moteur de ma mk2 GTI je suis dans l'impasse car je n'ai pas de moteur pour la réparrer donc je suis dans le soucis avec cette auto qui "
pourrie"
et je ne sais pas combien je pourrais la vendre.

Sinon pour la one, toujours au chaud au garage, les réparations et un gros gros entretien seront fait cette été. Je m'attends à lacher un bon billet donc c'est prévu et j'ai hate de la refaire encore plus propre qu'elle ne l'ai déja.

Donc la voiture n'est pas morte ou abandonné mais en sommeil.

Ma passion et ma motivation restent actives et je compte bien le prouver avant la fin d'année à travers ma cotisation au site grâce à une belle auto.

Ok mon pote prend ton temp, déjà c'est clair qu'il te faut un daily.
Chaque chose en son temp, tu est comme moi. Ma Mk1 est rester au garage tous l'hiver mais je me suis reconforte en me disant qu'elle et paye, elle est a moi, et le restera. Un jour, lorsque j'aurais les moyen.....elle sera....a mon gout.

Bon courage pour la suite.

On se verra peut être en fin de saison avec ma one.

D'ici là je prendrai des conseils au près de toi pour différents problèmes.

Par contre le but sera que la one soit mon daily à la rentré (sauf si mon futur travail est à plus de 40 km de chez moi)

elpadre76 a écrit:Par contre le but sera que la one soit mon daily à la rentré (sauf si mon futur travail est à plus de 40 km de chez moi)

On en reparlera au mois de septembre, mais je t'avoue que je me suis moi meme servit de ma Mk1 en daily un moment, et se n'est pas la bonne solution. Lorsque tu la véra avec ses petite jantes toutes belles sur le parking de ton boulot sous la flotte, les coup de portes, ect... Tu changera d'avis.

C'est partie on commençe les choses sérieuses. Semaine prochaine Autosur puis photo puis grosse révision donc j'aurai besoin de beaucoup d'avis sur des questions à la con durant les semaines à venir.

Tu peu compter sur nous

cool une grisette de plus, petit feux.. la mienne est de aout 1980

et la tienne?

la famille s'agrandi...

greg a écrit:Tu peu compter sur nous

+1

ahhhhh! ça y est;
l'hibernation est enfin finie, tu vas pouvoir nous poster des photos de la one!

elpadre76 a écrit:

petite question au conaisseur... j ai constater plusieur one pre 80 avec

les memes intérieur écossai, carros rouge.

le mien a en plus un liseret blanc.. les quels son poser d origine?




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Il y a deux type d'ecossais, le rouge et le noir.

http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=103

en generale les noir et grise avait l'ecossais noir.

Alors ma petite golf date du 04/01/1980. Pour ce qui est de l'intérieur greg à la réponse à tout lol. Mais je ne sais pas si mon intérieur est d'origine ou genre d'une commande spéciale.

Donc ce soir listing de toutes mes questions cons, puis Mardi prochain Autosur donc il faudra attendre une bonne semaine pour les photos (qui seront en nombre).


Et la suite une fois les conseils avisés réçus, sera de la porter à un spécialiste VW de ma région.

Ton inteireur est d'origine, amis il peu arrivée que des client commandais une grise ou noir avec les motif rouge, toutes est possible chez Vw a partir du moment ou tu commande l'auto.

ok merci pour les réponse.. vous rouler tous et moi sui pas encor arriver au bou...

en meme temp sa motive..