ma mk2 gti remise en état

voila la bète
elle est de 1989 blanche d'origine achetté en france
elle a plus de 200 000 kms
elle est rabaissé 4 mattigs ssf en 7/13 ET 8/13
ligne complette grA
a prévoire mini S2

je vais racheté un moteur complet de S2 comme sa j'aurai tout s ki fo
faisceaux et boitier de g60 j'ai
boite de vitesse 4+E j'ai
moteur complet de kr j'ai
etrié de S2 avec plaquette j'ai
dique de g60
4 amortisseur viarouge
tout le faisceaux des fare cligno ect... et passé dans le longeron droit
compartiment lissé et repeint en noir
voila je croit ke j'ai rien oublié

look sympa, mais par contre, c'est quoi ces pneux

ca craint comme ils sont gros

et par contre, j'ai pas saisi, tu veux mettre un moteur de S2 dedans

Les frangins a écrit:look sympa, mais par contre, c'est quoi ces pneux

ca craint comme ils sont gros

et par contre, j'ai pas saisi, tu veux mettre un moteur de S2 dedans

un 16T je pense, car dans la liste il precise qu'il à deja un Kr

bas pas sur il veut acheter un S2 mais il a deja un KR

les jantes j'adore :lovie:

Je suppose qu'il achète le S2 pour récuperer bielles / turbo, etc, etc...

Jolie base en tout cas pour un 16T, ca va déménager !!

Les frangins a écrit:look sympa, mais par contre, c'est quoi ces pneux

ca craint comme ils sont gros

et par contre, j'ai pas saisi, tu veux mettre un moteur de S2 dedans

les pneus c du 215/50/13 sur des jante de 7et8 de large
j ador l effet visuel ke sa donne
et j aime pas les flan tendu le pneus travaille pas comme y fo en courbe
mé j avoue ke l effet visuel ke sa donne j'adore

UberMario a écrit:Je suppose qu'il achète le S2 pour récuperer bielles / turbo, etc, etc...

Jolie base en tout cas pour un 16T, ca va déménager !!

ta tout compris
je préfère acheté un moteur complett comme sa j ai tout d' un coup
sa fé chier de perdre du temps a appelé les gas
pour les piston puis les bielle etc etc
fo allé allé a poste
j achète un moteur complet c est aussi cher ke d'acheté pièce par pièce
et 2 foi plus rapide et moin prise de tete

Beau projet, pour les pneus ca changent et c'est pas plus mal.

Beau projet,je vais suvre ça

J'kiff le look jante et pneux boudins.....terrible ta golf

Matt94 a écrit:

J'kiff le look jante et pneux boudins.....terrible ta golf

les boudins??? ça m'étonne pas... :mdr: :mdr: :mdr:
à Tomtom-mk2r6, les merguez...

vraiment un très chouette look... :lovie:

voila quelque news les jantes sont vendu pour des keskin kt1
j'ai vendu les jantes pour pouvoir passé des frein plus gros (étrié S2)



je vien de récupéré un G et j'ai déja collecteur et turbo T3 de gtd ke j ai modifié
alors j'hésite koi faire : Gturbo
ou 16 turbo
ou dans un premié temps mettre le G le temps de monter le 16t correctement histoire de faire quelque chose de bien

vous ferié koi a ma place ?????

fiinalement sa sera 16T beucoup pus intéréssent
je rassemble toute les pièce moteur et chassi
comme sa je comment et vé jusqu'au bout
sans immobilisé la voire super longtemps

Sympa comme projet

cool ca va etre un bon projet

Doux, dur et dingue a écrit:

Matt94 a écrit:

J'kiff le look jante et pneux boudins.....terrible ta golf

les boudins??? ça m'étonne pas... :mdr: :mdr: :mdr:
à Tomtom-mk2r6, les merguez...

vraiment un très chouette look... :lovie:

Te moque pas de nous....sinon tu vas avoir un avertissement!!!
Et pas la peine non plus de mettre des smiley,je sais que tu ne rigole pas!!!
C'est trop facile le coup des smiley!!!!

J'rigole mon poulet :bisou:

Sans hésitations le 16T...t'as fait le bon choix P'tit rat
Bon courage pour la suite,et n'hésites pas a nous poster quelques photos

sympa ton projet bon courage

je vé pas tardé a allé cherché le moteur complet de audi S2 (sans culasse)

j'aurai : les injecteurs
collecteur/descente/wates-gate
collecteur d'admission/papillion
les bielles/pistons
pas de turbo pour le motent mé on en parlera plus tard ...

j'aimeré savoire a koi m'attendre
si le papillion peu se monter avec le faisceaux de g60 (modifié cause et fil)?
ou obliger papillon de G
kelle sont les modif sur le bas moteur ?
j'ai regardé un peu le post sur le 16t mé trop confu j'y comprend pa tré bien
ha oui j'allé oublié savoire si une pipe d'adm de 1.8T se monte sur culasse de kr

petit rat a écrit:je vé pas tardé a allé cherché le moteur complet de audi S2 (sans culasse)

j'aurai : les injecteurs
collecteur/descente/wates-gate
collecteur d'admission/papillion
les bielles/pistons
pas de turbo pour le motent mé on en parlera plus tard ...

j'aimeré savoire a koi m'attendre
si le papillion peu se monter avec le faisceaux de g60 (modifié cause et fil)?
ou obliger papillon de G
kelle sont les modif sur le bas moteur ?
j'ai regardé un peu le post sur le 16t mé trop confu j'y comprend pa tré bien
ha oui j'allé oublié savoire si une pipe d'adm de 1.8T se monte sur culasse de kr

Je vais essayer de répondre en fonction de ce que je connais

Pour le bas moteur,si je ne dis pas de conneries,tu peux monter bielles,coussinets et pistons de S2.

Et pour la pipe,à ma grande surprise j'ai découvert hier un montage 16T
avec une pipe de 1.8T,je sais pas si il a fait des modifs pour la monter!



Il faut bien faire attention de prendre une pipe avec un mécanisme manuel
plutôt que qu'éléctronique!

Matt94 a écrit:

petit rat a écrit:je vé pas tardé a allé cherché le moteur complet de audi S2 (sans culasse)

j'aurai : les injecteurs
collecteur/descente/wates-gate
collecteur d'admission/papillion
les bielles/pistons
pas de turbo pour le motent mé on en parlera plus tard ...

j'aimeré savoire a koi m'attendre
si le papillion peu se monter avec le faisceaux de g60 (modifié cause et fil)?
ou obliger papillon de G
kelle sont les modif sur le bas moteur ?
j'ai regardé un peu le post sur le 16t mé trop confu j'y comprend pa tré bien
ha oui j'allé oublié savoire si une pipe d'adm de 1.8T se monte sur culasse de kr

Je vais essayer de répondre en fonction de ce que je connais

Pour le bas moteur,si je ne dis pas de conneries,tu peux monter bielles,coussinets et pistons de S2.

Et pour la pipe,à ma grande surprise j'ai découvert hier un montage 16T
avec une pipe de 1.8T,je sais pas si il a fait des modifs pour la monter!



Il faut bien faire attention de prendre une pipe avec un mécanisme manuel
plutôt que qu'éléctronique!

pour les bielles et coussinet sa je savé
pour les piston y on exactement le meme diamètre
mais y sont moin haut je crois mes j'en suit pas sure
pour la pipe sa ressemble plus a une S2 (-1)resoudé proprement regarde elle on pas la meme geule

J'aime beaucoup le look de ta titine
Et encore plus ton proget moteur tip top
Bon courage et met nous plein de toff

bon quelque news
en attendent de faire le moteur je m attaque a intèrieure
je vais alléger mon faisceaux de phare pour qu'il puisse passé dans mon longeron gauche

si quelqu'un d'entre vous qui aurai le shéma électrique sa m'aiderai bien

pour information au mois de juin j'ai fini mes 2 ans d'apprentissage en mécanique je suis actuellement au chomage et a la recherche d'un employeur pour poursuivre mes étude en bac pro
c la crise du coup je suis parti en vacance plus de sous maintenant donc pour le moteur sa va attendre un peut

programme de la semaine :


mise d'un interieur de golf 3 vr6 que les siège de devant

mise d'un moteur de G60 avec compresseur eaton m90

mise d'un boite de vitesse de gti 16

FOTO A SUIVRE

VITE VITE VITE Les photos!!!!!!!!!!!!!!!!!

voici mon interieure siège de golf trois vr6
j'en est k'un pour le moment le deuxième je les amené chez ma mémé pour kelle le répare




alors lors de la présentation de ma golf gti j'avez dans le bute
de monté un T16 mais mauvaise surprise plus de boulot donc
plus de sous alors je me rabat sur un G60 que j'ai aussi en stock
la suralimentation est obligation pour cette voiture qui est prévue
pour défié les 205t en run dans ma région c'est les patronne faut
que sa cèsse y en a mare ...
je vais tout faire pour ...




le voila sortie est un peu remonter (pipe,boitier papillon) et le collecteur posé par terre



j 'ai voullu monter une boite de vitesse de gti 16 qui trainé dans
mon garage et la surprise sa se monte pas avec un VM de G6O
et son embrayage donc demain montage VM est embrayage de 16

nouvelle du jour
j'ai tomber capot traverse avant et pare-chock
pour mettre un moteur de G60



le moteur-boite acoupler prés a allé dans la vérole
j'ai été obliger de changer le v-m car celui de G60 et trop important pour monter une boite de 16 SOUPAPES
donc j'ai monter v-m et embrayage de 16



il est dedans le scraab
compartiment moteur black série







la suite au prochain épisode

GG combien sa vaut pour une réflection et préparation du compresseur
un bon truc ??