golf II moteur GU 1800 ne démarre plus

Bonjour,

Je me suis lancé dans la distribution de la golf
J'ai repéré poulie AAC et vilebrequin avant démontage de la courroie.

Par contre la poulie d'allumage, mon ami qui étais la, la fait tourner avant même que je la repère.

J'ai alors essayé de la caler en remontant la poulie accessoires sur le vilebrequin utilisant l'encoche de celle-ci pour la calée avec l'encoche de la poulie d'allumage.

Une fois remonté j'ai alors tenté de démarrer et EVIDEMMENT rien du tout.

J'ai calée l'AAC au repère mettant ainsi le cylindre 1 en point mort haut.
Démonté l'allumeur calant l'encoche avec le centre de la tête du rotor.

J'ai mis le faisceau d'allumage correspondant aux cylindres sur la tête de Delco 1,3,4,2 dans le sens horaire.

J'ai essayé de démarrer RIEN A FAIRE.

AU secours

Merci de votre aide

Si quelqu'un connais l'angle d'allumage pour me permettre de caler mon rotor et mon allumeur

Bonne soirée

Mathieu

il faut que le doigt de l'allumeur soit en façe du fil de bougie du n°1

Bon bas voila

J'ai tout recalé vilebrequin , AAC , etc...
Verdict 4 dents de décalées.... sur l'AAC ==>
mon pote a eu du mal a me l'avouer mais il a craché le morceau un peu tard quand je l'ai appellé.... dommage c'est la vie
Total des courses soupapes admission dans le sac

c'est partie j'ai déculasser ce soir. On garde la pèche

Suite dans le prochain épisode. c'est moche pour une voiture qui totalise 65000km d'origine mais bon je perds pas espoir elle roulera très vite

A bientôt

Mathieu

a yé tout est remonté j'ai mis du temps faute d'en avoir eu avant.....
pochette complete haut moteur
poussoir hydrolique et remontage avec toutes les vidanges qui vont bien
La belle tourne de nouveau, passage au CT

seul le desiquilibrage freinage arrière et deformations pneux arriere a signaler

tout est fait.