MK2 EDITION ONE

seb84 a écrit:PS : Tu t'en est sorti avec ton jeu dans le train AV

J'ai commandé les pièces aujourd'hui. Je les récupères mardi normalement. Après on verra...

En seconde chance, j'ai une astuce. Un silent bloc de R32 ;
)

bastianos a écrit:Pour ta trappe ,c'est parceque tu as une plus récente que les notres, moi aussi c'est à clé.

Ah oui

seb84 a écrit:Et pour le bouchon c la trape qui se ferme avec le verouillage centraliser

Surtout que la mienne n'a pas de centralisation à la base :mdr:

sAlut Seb,

je viens de lire les 12 pages respecccct!!

ca avance bien!!

dès que la carroserie est finie, il te reste des travaux???

bon courage pour la suite

praz a écrit:sAlut Seb,

je viens de lire les 12 pages respecccct!!

ca avance bien!!

dès que la carroserie est finie, il te reste des travaux???

bon courage pour la suite

Ouais il me reste pas mal de truc a fini comme l'interieur qui est un peu n'importe quoi et au bonne remise a niveau moteur
Tu comprend mieu pourquoi la piste n'avance pas

et ba mec tu felicitera ton carrossier
kan je pense ke certains declaré ke se n été pas réparable, ou alors avec bouco de boulot, la y ont de koi regarder
chapeau !!!!!!!!

Salut Seb

Félicitation pour le travail de carrosserie, et c'était pas gagné d'avance.

Avec quoi tu as ressoudé ta carrosserie (MIG, TIG, avec ou sans apport de gaz) ?

Tu as vu pour les panneaux de portes avec le contact que je t'ai donné ?

Flat4Des a écrit:Salut Seb

Félicitation pour le travail de carrosserie, et c'était pas gagné d'avance.

Avec quoi tu as ressoudé ta carrosserie (MIG, TIG, avec ou sans apport de gaz) ?

Avec un MIG sans gaz il a du fils foret enfin c pas moi c'est mon carrossier

Copaing a écrit:Tu as vu pour les panneaux de portes avec le contact que je t'ai donné ?

Non pas pour le moment j'ai plein d'autre truc a faire avant

MK2GTD62 a écrit:et ba mec tu felicitera ton carrossier
kan je pense ke certains declaré ke se n été pas réparable, ou alors avec bouco de boulot, la y ont de koi regarder
chapeau !!!!!!!!

Oui c'est vrai qu'il travail bien mais c'est aussi pour ça que je lui et demander a lui car c'est un vrai tollier il restaure que des vieille voiture (porsche et cox surtout ) et autre bien sur. Et il plane bien la tole au maxi pour ne pas qu'il y est trop de synto du bon taff quoi
D'ailleur si ça vous interese il va pas tarder a ce mettre a son compte

seb84 a écrit:

Ouais il me reste pas mal de truc a fini comme l'interieur qui est un peu n'importe quoi et au bonne remise a niveau moteur
Tu comprend mieu pourquoi la piste n'avance pas

oui tu m'étonnes vu tout le taf que tu produis pour l'EO

bon courage pour la suite ca se trouve tu iras l'enmener pour la roder sur circuit ta EO?

seb84 a écrit:

Flat4Des a écrit:Salut Seb

Félicitation pour le travail de carrosserie, et c'était pas gagné d'avance.

Avec quoi tu as ressoudé ta carrosserie (MIG, TIG, avec ou sans apport de gaz) ?

Avec un MIG sans gaz il a du fils foret enfin c pas moi c'est mon carrossier

Ok, merci Seb.

Désoler de ne pas avoir donnait de news depuis jeudi mais pas le temps (bringues oblige) mais on y a bosser vendredi aprés midi et on la fini samedi matin donc ça y est elle et redresser et en apret juste quelque petit defaut a reprendre mais trois fois rien on vera ça quand on lui fera la peinture compléte

praz a écrit:

seb84 a écrit:

Ouais il me reste pas mal de truc a fini comme l'interieur qui est un peu n'importe quoi et au bonne remise a niveau moteur
Tu comprend mieu pourquoi la piste n'avance pas

oui tu m'étonnes vu tout le taf que tu produis pour l'EO

bon courage pour la suite ca se trouve tu iras l'enmener pour la roder sur circuit ta EO?

Oui c'est fort possible

Aller quelque toff la suite plus tard

good job :d

Sa rigole pas, une de plus de sauvé j'ai envie de dire là

Allez la suite


Et voila le chef de chantier qui a superviser tous le long des trois jour

lepiaf a écrit:Sa rigole pas, une de plus de sauvé j'ai envie de dire là

A oui car au point ou j'en suis et vu la tunes de passer je lacherai pas le morceau

il taff vraiment bien !

tu refais pas le hayon, tu le changes ?

ptidiable a écrit:il taff vraiment bien !

Oui honnetement il travail super bien pour etre dans l'automobile et avoir vu travailler pas mal de carrossier lui il maitrise super bien son dommaine pas etonnant qu'il va se mettre a son compte dans la resto de vielle voiture

pimousse a écrit:tu refais pas le hayon, tu le changes ?

Bin au debut vu que j'en et en stock je pensée le changer pour pas me prendre la tete vu qu'il y a les trous des vis de l'ancien becquet

Mais il ma dit qu'il me le ferai donc des que je monte l'autre en attendent je lui file celui la et il me le refait

De toute maniere je pense pas la peindre avant fin d'année

ok

Sinon lorsque tu applique ta peinture sans enlever la vitre, es ce que tu replit les joints ou tu te contente de les recouvrir car le résultat ma l'air très propre !

dommage d'avoir bouché les rainure sur la face arriere...