Golf GTI 16S 1987 ...

Good job ......... content pour les vis de la pipe d'eau

Merci

Aujourd'hui j'ai démonter mon echangeur eau/huile ... petite surprise:










Et en gratant la merde, j'ai remarquer que sa a attaquer l'alu:










Donc vu que je ne veut pas rémonté un echangeur dans cet état la je vais devoir en trouvais un (j'ai pas envi de remonter et d'avoir des fuites...)

Puis j'ai retrouver quelques photos de l'arriver de la caisse cher moi... (désoler pour la qualiter telephone...)









A suivre...

vraiment belle cette golf et le proprio en prend grand grand soin !!!!

gerem59 a écrit:vraiment belle cette golf et le proprio en prend grand grand soin !!!!

Merci

J'ai l'impression de connaitre cet endroit.......c'est étrange......... :mdr:






Ca sent le travail bien fait par ici
Allé ! Dans pas longtemps elle sera sur la route

Des news pour le remplacement du bloc essence

GG a écrit:Des news pour le remplacement du bloc essence

Ben il est partie hier donc je vais pas tarder a le recevoir

Merci antho

Du nouveau depuis la derniere fois, pas grand chose ( ralentit pour causse de maladie :? ):

Néttoyage bloc moteur, culasse, raffraichissement de mon cache culbuteur ( résultat moins bon que pour la pipe d'admission :? ), changement du joint de cache culbuteur et des bougies:




Changement des support d'injecteur et de leurs joint:










Puis ce que j'ai recu aprés un moment de recherche, mon sigle de calandre, j'y effectuerai un raffraichissement avant sa pose:




A suivre, prochaine étapes protection des cotés du compartiment moteur ...

J'avais oublier ca:

Refection de ma pate d'alternateur a la peinture noir mat HT:






...

:10/10:

Super GTI et bon travail, bonne continuation à toi

splendide ça fait plaisir de suivre l'évolution de ton taff

Pour enfin l'avoir vu en vrai, c'est une splendeur...
Beaucoup de pièces neuves et magnifiquement restauré.

Hate de la voir rouler un peu! Bon courage.

PS: je suis love de ton intérieur qui sort d'usine! :lovie:

Merci a tous pour vos commentaires

Darkvins a écrit:Pour enfin l'avoir vu en vrai, c'est une splendeur...
Beaucoup de pièces neuves et magnifiquement restauré.

Hate de la voir rouler un peu! Bon courage.

PS: je suis love de ton intérieur qui sort d'usine! :lovie:

Oh vincent !!! Sa fait plaisir de te voir ici...

Merci pour ton commentaire

beau boulot sur ton 16s...
et ton produit est pas mal du tout au vu du résultat
bonne continuation

Merci

J'aurais besoin d'un coup de pouces pour avoir un rendu visuel (photoshop ou autres...) pour avoir un apercu de ma voiture avec des BBS RM 7.5, nids en blanc alpin...

Voici la photo:



Merci d'avance

à le faire il faudrait faire autre chose que blanc à mon gout ....

il faut trancher un peu avec la base

Les frangins a écrit:à le faire il faudrait faire autre chose que blanc à mon gout ....

il faut trancher un peu avec la base

ROUGE

moi je pense que blanc ça peux taper

RS6MK166 a écrit:

Les frangins a écrit:à le faire il faudrait faire autre chose que blanc à mon gout ....

il faut trancher un peu avec la base

ROUGE

euh on arrête avec le rouge svp :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:


blanc ça ira bien


puis y'a plein d'autres couleurs, le vert, le bleu....

Ben le probleme c'est que les RM avec les nids rouge sa commence à se répandre...

Donc c'est pour sa que j'avait penser a blanc alpin d'origine L90E, sobre et sympa à la fois...

Si quelqu'un sait le faire à photoshop qu'il n'hesite pas
Si il est possible d'y integrer des pneu 195/45 R15 sa serait cool, je sais pas si j'en demande beaucoup la

c'est trop gros .... :mrgreen: