Corrado VR6... prépa VRT ........ 509Cv (video P17)

les capteur avant sont fixé dans le compatiment moteur a coté des tetes d amorto

merci beck, tu est sur que les capteurs sont à côté des têtes d'amortisseurs????!! par rapport au info que j'avais j'imaginé pas ça enfin y'a quà regarder et t'as déjà eu le problème?

guillaume... a écrit:

les capteur avant sont fixé dans le compatiment moteur a coté des tetes d amorto

merci beck, tu est sur que les capteurs sont à côté des têtes d'amortisseurs????!! par rapport au info que j'avais j'imaginé pas ça enfin y'a quà regarder et t'as déjà eu le problème?

Les capteurs sont sur les train roulant mais la cosse du capteur est a coté de la tete d'amorto si tu veux les verifier

LA prise des capteur arriere est effectivement sous la banquette arriere ;
)

Les capteurs sont sur les train roulant mais la cosse du capteur est a coté de la tete d'amorto si tu veux les verifier Wink

okok on se comprend mieux

:mdr:


Et Merci Thom pour l'info

Tres jolie coco.

bien le projet et mets nous pleins de photos on adore ca ;
)

:mdr: :mdr: t'inquiète... je suis pas avare de photos loin de là, mais je voulais mettre des photos de la voiture en route alors j'ai rejoins le poto de la campagne avec son 21 2lturbo Quadra (renault mais très beau, qu'on aime ou qu'on aime pas quoi qu'on en dise, il est très beau ton paquebot ludo héhéhé :mdr: :mdr: :mdr: ) malheureusement pour moi une fois la 3ème enclanchée j'étais déjà qu'un tout petit point à l'horizon... :mdr: pas top pour les photos... :mdr3:

+ sérieusement, oui à venir bon nombre de photos, mais à ce jour mis à part un filtre green rien de bien exitant à présenter :mdr: , je ferai un post plus complet rapidement...

Mdrrrrr :mdr:
le vieiiiiiille escuse pour aller tirer.....pffff allé,à d'autres!!!
car quand tu pars à 22 ou 23h le soir et qu'il fait nuit sans appareil photo,
me fais pas croire que tu vas voir l'Gitanosss pour faire des photos en roulant :mdr:





salo va :mdr:

allé tirer, allé tirer... avec mon full stock, je dirais plus allé faire une balade avec un pote :mdr: :mdr: bon tu me diras c'est pas le genre de balade ou t'as le temps d'apprecier le paysage

vivement que tu sorte le syncro et que les projets avances pour qu'on partent faire des p'tites sorties...

:mdr: :mdr: :mdr:

tu m'etonnes mon frére,j'en rêve la nuit....

C'est un peu moux ici

Faudrait peut-etre se sortir les doigts du cul

:langue:

très beau coco !!!!!!! dis moi une question indiscrète prix d achat ?

très beau coco Wink !!!!!!! dis moi une question indiscrète prix d achat ? Laughing

Désolé pour le temps que j'ai mis à te répondre olivier, mais je l'ai payé 4300€, c'était pas l'affaire du siècle mais je suis pas decu...




Autrement, ce qui est bon c'est qu'il y à du nouveau sous le soleil :soleil:

mon projet "
VnèR6 T"
va ENFIN pouvoir commencer...

j'ai mon bas moteur complet, je dirais même très très complet en de très bonnes mains pour la suite de cette prépa made in VW DRAG RACING TEAM

photos à venir

bon voila enfin quelques photos des dernières acquisitions

























Pour ceux qui ne le verrai pas c'est un sèche cheveux old school, une réplique de vaisseau lunaire miniature et un bang pour 6 personnes... :mdr: :mdr:

...enfin c'est ce qu'on m'a dit

Ouuuufffffff

ça devrait envoyer du lourd ça!!!

Tu comptes faire un rabotte bitume??? :mdr:

Ca sent bon tout ça....petit à petit l'oiseau va tuer la peau de l'ours qui rira bien vers la fin :mrgreen:

Ca sent bon tout ça....petit à petit l'oiseau va tuer la peau de l'ours qui rira bien vers la fin Mr. Green

pour sentir bon, oui ça sent bon en tout cas c'est en bonne voie, il me manque plus que :

mes coussinets de bielle ma pompe a huile, mon echangeur, mes aac hydro, ma gestion, ma visserie, mon kit distri, la refection cucu, les arrivées et retour d'huile, le joint haut moteur, .....





mais il est vrai que petit à petit la perruche pousse son cri, qu'il ne faut pas vendre la peau de l'ours parce que sinon il a froid et qu'on rira bien vers la fin, quand les projets seront terminés... :mdr: :mdr:

héééééééééé bas dit donc c est du jolie tous sa belle auto vraiment sympa.. ahhhhh la wasgate le turbo me dit quelle que chose !!!! je passe le détail bas bon courage a toi 2 eme gringo jolie projet en vue hate de voir sa aussi bon courage pour la suite met je sais ou elle va aller donc je n est aucun doute que sa va tourner comme une horloge

Magnifique

robee a écrit:héééééééééé bas dit donc c est du jolie tous sa belle auto vraiment sympa.. ahhhhh la wasgate le turbo me dit quelle que chose !!!! je passe le détail bas bon courage a toi 2 eme gringo jolie projet en vue hate de voir sa aussi bon courage pour la suite met je sais ou elle va aller donc je n est aucun doute que sa va tourner comme une horloge

devine que ça va tourner

et encore je me tâte encore a mettre un gt30 question de budget... quoi qu'il en soit il me faudrat prendre une décision avant de faire ma gestion

si wastegate et k26 te parle d'ailleurs y'a tout le bloc complet qui peut te parler... :mdr: :mdr: :mdr:

et toi alors tu monterai pas un p'tit 16T.....








GotenVR6 :hey: :merci:

j'ai un petit souci que je ne comprend pas sur le coco par moment mon vreu ne tien pas le ralenti...


je vais tenter de vous expliquer:? , quand je met le contact l'allumage se fait très bien mais le moteur cale direct sans tenir le ralenti en gros des que je ne suis pas en prise je cale, cependant ce que je ne comprend pas c'est que ca me le fait une fois de temps en temps seulement, c'est la grande surprise au démarrage une fois sur deux le ralenti tiens ses 900t/m et ca que le moteur soit froid ou à température...

est-ce que mon explication est clair je n'en sait rien dite moi si je doit préciser quelque chose :mdr:

en tout cas j'aimerai savoir d'où ca vient

merci d'avance pour votre aide

nettoie le stabilisateur de ralenti dans 1er temps

big-ben a écrit:nettoie le stabilisateur de ralenti dans 1er temps

:merci: pour ton aide

Mais je vais aller poster mes questions au bon endroit parceque j'ai besoin de le localiser :mdr: :mdr:

un beau porjet en perspective avec bielle et piston forgé arbre à came turbo echangeur et tout sa sent bon les cv et le portefeuille :mdr:

Olivier vr6 a écrit:un beau porjet en perspective avec bielle et piston forgé arbre à came turbo echangeur et tout sa sent bon les cv et le portefeuille :mdr:

Nan on utilise que des piéces recyclées qu'on moules nous même dans
des blocs de sable.....et pour le reste on dépouille des p'tites vieilles :mrgreen: