Golf 3 VR6 black by porto77350 Gros shoot P.10

tu as resolut ton probleme de climatronic qui s'allume toute seulle?

On m'as dit que c'était normal :?

porto77350 a écrit:On m'as dit que c'était normal :?

non moi je trouve vraiment pas ca normal :?

deplus sur d'autre caisse que jai peu voir ca ne le fait pas et sur mon ancien g4 ca ne le faisai pas nonplus :?

On as une clim auto donc normalement elle s'allume dès que l'on met le contact

porto77350 a écrit:On as une clim auto donc normalement elle s'allume dès que l'on met le contact

elle a pas a s'allumer ci elle est sur position manuelle :?
deplus toi quand elle s'allume esque elle clignote?

a-tus des soucis avec tes voyant abs et airbag?

je veut dire que quand tu met le contact il s'allume puis il s'eteingne normalement ou pas?

Je te dirais ca moi ma clim est auto elle s'allume en auto direct.Donc pour moi c'est normal.
La tienne est manuelle la ca pose problème.
Pour les voyants tout se passe normalement.
T'as poser la question dans la section problème mécanique.
Parceque effectivement je pige pas le bin'z.
Je sais pas si ca peut avoir a faire avec un fusible ou une pièce interne a la clim qu'il faut changer. :? dur pour toi...

ma clim aussi est auto c'est la climatronic mais tu peut la mettre en position manuelle
j'ai poser la question dans la rubrique mais toujour pas de reponsse mais je l'ai poser hier soir la question donc pas grand monde a du la voir
:?

Tu veux la mettre en manuelle dès le démarrage?
Et que elle ne démarre que si tu lui demandes c'est ça?

porto77350 a écrit:Tu veux la mettre en manuelle dès le démarrage?
Et que elle ne démarre que si tu lui demandes c'est ça?

oui exat c'est comme ca que ca marche normalement

Si tu est inscris sur golfistes pose un topic chez eu sait on jamais sur 2 forums c'est toujours + efficace.

porto77350 a écrit:Si tu est inscris sur golfistes pose un topic chez eu sait on jamais sur 2 forums c'est toujours + efficace.

+1 sur golf 3 .org aussi et sur german loock style

Bon j'ai reçu un colis et et

c'est la saison des bobine :?

La mienne était fissuré depuis un long moment donc elle méritait de dégager et de voir arriver une neuve :mdr:

porto77350 a écrit:La mienne était fissuré depuis un long moment donc elle méritait de dégager et de voir arriver une neuve :mdr:

ta eu de la chance tu la vu venir moi elle c'est fendue et a fondue d'un coup :?

Une bobine fondue en supplément du 280 poivre?? :mdr:

porto77350 a écrit:Une bobine fondue en supplément du 280 poivre?? :mdr:

:mdr: :mdr:

Bon samedi je dépose la vreuh chez le mécano pour la boite gti 16 on attends avec impatience

allé courage...

merci il en faut..

Salut Raph

C'est tout bon tou ça, ça va bien envoyer!
Tant qu'a avoir la boite démontée, t'aurais peut-être dû monter un volant moteur allégé!

P.S: elle défonce ta caisse, ya plus rien à lui faire à mon gout
je rajoute "
magnifique"
même!!!

J'avais pas trop les pépétes math! :mdr: Je suis en alternance et j'essaye de conjuguer un peu des 2 et cette année as été pourris par ce problème de boite.
J'espère que la gti 16 ne contrediras pas les dires sur le net comme quoi elle est solide. :-?
Merci pour tout ses compliments sérieux ça fait plaisir.
Mais il y aura certains changements dessus mais rien de bien laid tout dans le sobre i hate jacky :mdr:
Une fois que ta rallye seras prête j'aimerais bien la voir de + près j'ai vu ma 1ère rallye au rassos idf porte de brancion et franchement je suis tomber fou de cette voiture la tienne as un gros + son moteur.
En tout cas merci pour tout j-1 avant la dépose chez le mécano vw et j'ai peur du temps

Edit : j'ai mis à jour dans la première page la liste des modifications en vue sur la vreuh pour ceux que ça intéresse.
Bon vendredi à tous

C'est clair qu'en altérnance c'est pas évident :?

Mais je me disait que si tu trouve un VM aux alentours de 200€ ça aurrait peut-être pu le faire!

La boite de 16 j'suis pas sûr qu'elle encaisse plus de couple que celle de VR...

Sérieux t'as une poisse avec les boites de VR,j'trouve pas que ce soit si fragile que ça moi,
mon pote Guillaume à un Corrado VR 2.9,et jamais eu de soucis,
comme mon pote Ludo et son VR Syncro, lamais de soucis non-plus.
Même moi avec ma Mk2 VR je n'ai jamais eu de soucis.

T'as dûe tomber sur un voleur qui t'as vendu une boite en pas trés bon état.
(j'parle de celle que t'as acheté,avec la 4 qui siffle)

Bon courage ma poule, t'inquiéte je suis ça réguliérement de loin

P.S: j'te fais confiance pour les modifs, je sais que tu vas pas faire du dégueu

En fait ma première boite craquait au passage en 3 et un jour pendant un run du soir paf!!!en 5ème et 3 trous dans le différentiel j'ai acheter comme tu dis une boite en pas très état.Qui sifflait en 4ème et en plus qui as un jeu mortel au niveau du différentiel.Pour imaginer dès que t'es en 5,4,3 et que tu te laisse décélerer t'entends un très fort clac clac en dessous des pédales.Voila la boite charbon acheté a 400 euros...

Je dois être surement poisseux avec l'ancien proprio l'avait casser quelques fois je crois aussi.Un gars que je connais l'as pétér 3 fois aussi ( c'est un runneur).
De toute façon je suis obligé d'en avoir une en stock au cas ou je vais surement me pencher pour la boite de golf 4 v5 qui encaisse 170cv et 22.9 mkg à 3200 tr/min ( boite de vr6= 24.0 mkg à 4200 tr/min et boite gti 16 = 18.4 mkg à 4800 tr/min).Ou alors si je trouve une boite de vr6 avec très peu de km ou alors refaite à neuf je prendrais en stock pour prévoir éventuelle casse j'te dis j'ai peur maintenant. :mdr:
C'est sympa de voir que tu suis malgré tout l'avancement du topic

ps: je me suis renseigner auprès de vw drag racing team pour les prix pour réféction complète + prépa turbo et on m'as dit environ 5500 euros pour 300cv selon le turbo.
Ben ouais je vais pas te mentir si j'ai le budget je signe tout de suite pour un vr6.
Pour ça je pense peux être vendre mon vr6 d'ici 2 an voir - pour reprendre un vr6 syncro et pouvoir le prépa.J'en ai follement mais c'est un budget mais ça trotte dans la tête.

En tout cas c'est sympa de voir que tu suis mon topic

Oui je viens de déposer la vr6 chez le mécano...
quelle tristesse de rouler avec une boite dans cet état qui fait clac clac.
Ils ont regarder si ça venait pas d'un support moteur et non visiblement pas.
Donc soit différentiel mais il manque un espèce de câble sur ma boite monté qui pars vers je ne sais ou et c'est pas normal après est ce dut à cela que ca clac clac fort...Je sais pas...
Le seul point positif petite bourre tiré contre une honda civic type R et en 4 dans mes tours je l'ai manger... >

Et le pote au mécano qui as essayer ma vr6 pour voir le clac de la boite as dit que mon moteur marchait bien...
Pour le reste wait and see...Si après ça ca continue je la vends...