[93] vr6 turbo 637cv en mode evo------r 32 turbo......p45

Yes connue cette MK3 ............... 600cv avec 1 bar

RV: 8.1
essence c16 (course)

yopkiwi a écrit:Ouai , jai vu les videos contre des béhéme turbo et tout c'est impressionant

tu dois mal voir les videos je crois :boum:

:merci: thomas

c'est pas dans les video de SURAL16T???

si c est ca mais la seule bmw qui y a eu dans les videos qui a tourne avec la golf est un e30 m3 turbo mais c sur circuit

elle est terrible!!
ah DR tuning!!! ce sorcier!!!

video passage banc moteur 522cv dispo sur dailymotion
video 637 cv bientot :hey:

bordel! Rico sur le net... TOUS AUX ABRIS!!!

une golf qui a le diable au corps!!

Popof ;
)

pour avoir vu déja quelque vidéo de cette voiture, je l'adore elle marche trop fort ste caisse rien a dire
et respect pour le boulo ;
)

:langue: ça va?

voilà quelques autre tof du vr et le lien du passage au banc avec 522cv

https://www.dailymotion.com/Sural16T/video/x7ydjz_vr6turbo-sur-le-banc-522hp_auto

















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http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=104301&
start=0&
postdays=0&
postorder=asc&
highlight=

Montage de dingos

en plus d'etre rapide elle est belle
bravo

tomtom-mk2*vr6* a écrit:Rapide rien a dire , avec la prépa moteur c'est plutot normal...

ben deja pour passer 300 cv avec juste 1 bar ca doit pas etre evident...
donc 600 c'est beau il faut l'avouer

c'est pas le tout les pieces malheureusement

[quote="
bouba"
]

tomtom-mk2*vr6* a écrit:Rapide rien a dire , avec la prépa moteur c'est plutot normal...

/quote]

ben deja pour passer 300 cv avec juste 1 bar ca doit pas etre evident...
donc 600 c'est beau il faut l'avouer

c'est pas le tout les pieces malheureusement

J'ai pas critiqué ce point , c'est enorme et ça laisse reveur , j'ai juste critiqué l'estetique de la caisse ...

Biensur que le taff sur le moulin doit etre de qualité

cela fait longtemps déjà que j'entends parler cette auto

sinon su 400m ça done quoi? ta des chiffres à nous donner parce que cela me parle plus qu'un battle

et contre "
corbin"
ici ça a donné quoi comme temps parce que c'est dommage ça coupe avant :?

https://www.dailymotion.com/related/x1xfa6_run400m-golf-vr6t640hp-vs-205-t16_auto/video/x1rm11_run400m-vr6t530hp-vs-sierra-coswort_auto?from=rss

d'ailleur c'était à Chimay pour le KOE 2006, j'y étais avec un ami

frakasse a écrit:et apres c la deprime

tu rigoles on etait mort de rire par contre la veille dans la rue principale toi c etait plutot ca

:10/10:

toursgerman a écrit:cela fait longtemps déjà que j'entends parler cette auto

sinon su 400m ça done quoi? ta des chiffres à nous donner parce que cela me parle plus qu'un battle

et contre "
corbin"
ici ça a donné quoi comme temps parce que c'est dommage ça coupe avant :?

https://www.dailymotion.com/related/x1xfa6_run400m-golf-vr6t640hp-vs-205-t16_auto/video/x1rm11_run400m-vr6t530hp-vs-sierra-coswort_auto?from=rss

d'ailleur c'était à Chimay pour le KOE 2006, j'y étais avec un ami

ouais d'ailleurs c'est possible de parler de chose plus concrète puisque c'est une caisse de run!

on peut avoir des chiffres, perso je trouve que cela cause plus!

y a pas que la puissance c'est aussi une histoire de transmission tout ça c'est la prépa de la caisse dans son ensemble qui fait la différence pas uniquement le moteur!

salut de memoire sont meilleurs temps est 10,97 , mais plus regulierement il tourne dans le bas des 11 s mais dessus il y avait encore la bt 5 et le visco cette annee bt6 haldex avec cela il devrait descendre dans le bas des 10 ( au vu des autres vrturbo europeen ainsi equiper qui tourne regulierement dans les 10.20 )

vw drag racing team a écrit:salut de memoire sont meilleurs temps est 10,97 , mais plus regulierement il tourne dans le bas des 11 s mais dessus il y avait encore la bt 5 et le visco cette annee bt6 haldex avec cela il devrait descendre dans le bas des 10 ( au vu des autres vrturbo europeen ainsi equiper qui tourne regulierement dans les 10.20 )

voilà qui me parle plus

c'est honorable, mais perso avec autant de chevaux je pense qu'il y a encore du taf à faire sur la prépa de la caisse pour passer la puissance,
au KOE de cette année celui de TOKOL (Pologne), il y avait des civic atmo qui tournaient entre 11 / 11.2 et annoncaient 250/300 ch et en 2 roues motrices c'est pour cela que je pense qu'avec une telle puissance (+ de 600ch) n'est pas exploité à 100% y a encore du potentiel

en ce qui concerne la transmission je suis quand même trés surpris qu'il réussisse à runner tout en gardant le visco

il a du détruire pas mal de pont d'origine

il n'a pas le "
BANG BANG"
je suppose

non la transmission tenait le visco et l embrayage faisait fusible , pour les civic au koe le meilleurs temps etait de 11.51 et c etait en turbo , les atmos faisait dans les 11.8 , il y a toujours le probleme de la piste ( manque d accroche ) c sur que la puissance n est pas exploiter sur ce genre de piste (pour les 4 roues c un peu different car dans le cas de celle ci la puissance etait manger au start par le visco et l embrayage ) , non elle a pas de bang bang ,

merci pour tes réponses, et je suis de ton avis sur pas mal de chose, alors effectivement avec un haldex et le bang bang là il sera sous les 10"
c'est obligé.

par contre un dernier détail, elle à l'air un peu haute, est ce un choix?

c'est cool, depuis le temps que j'en entends parler je serais ravis de le rencontrer si il est d'accord évidemment :mdr: .

il est vrai qu'aprés il faut faire un choix pour le développement de l'auto, "
Rico"
comme vous l'appelez devrais pouvoir passer sous les 10 au 400 avec ce moteur si il sacrifie sa caisse à la compétition.

pour ma part je fais parti d'une team ,et je pense que nous nous rencontrerons régulièrement sur les épreuves.

nos premières caisses devront sortir au printemps.

Thomas est au courant de quelques truc déjà nous nous sommes rencontrés à plusieurs reprises.

l'année 2009 parait prometteuse !

Super boulot et elle marche hyper bien au vu des vidéos

J'ai quand meme une question, avec un tel couple, ne serait-ce pas bénéfique de garder la boite 5, voire passer en boite 4 et ainsi économiser les temps de passage de rapports ??

Dans la config actuelle tu démarre en 2nde ??