Mon proG60 ! Recaro.................. page 47 !!

Je continus avec les câbles de la boite.... Et les autres fiches qui trainent...




Y en a un bordel... :mdr:




Mais hélas, et oui, la fin du weekend s'approchant je range tout et je nettoie...




Il ne me reste plus qu'a contempler le travail effectué....




Bon en deux jours (pas entier), j'ai bien avancé, enfin... Il en reste des heures a passer.....




Mais là il faut que je la laisse se reposer et réfléchir à son sort....:mdr:




Une petite dernière histoire de vous dire que je reprend le démontage ce weekend et que vous aurez la suite la semaine prochaine....Le but est de tomber le moteur et de le mettre a nu pour voir ce qu'il nous cache....



Encore merci a tous ceux qui m'ont encouragé cette première semaine ... Je vous donne rendez vous bientôt pour de nouvelles aventures !!!!!

bon courrage pour la suite

vivemet la suite

Merci a vous deux, moi aussi je suis impatient...

jul009 a écrit:


Mais avant, une petite question... C'est quoi cette fiche qui sort de la boite (au dessus du volant moteur) cela ne servirait pas pour régler l'allumage... Car en effet il n'y a pas de regard ou l'on voit le volant moteur...

Même question pour moi... A quoi qu'est donc que cela sert-il? (L'autre coté arrive au niveau de volant moteur pour vérif de l'avance à la lampe strombo.)

Un mécano qu'y a oublié qqchose (sur la tienne et la mienne... :mdr: :mdr: :mdr: )

Good luck ami du coté sombre du G...

Merci deslandes ... Oui il y a des mécanos peu scrupuleux.... ,cà c'est sur...

Toujours aussi interessant ce post et avec pleins de

photos !!!! trés bon boulot bon courage et vivement

la suite

c est pas pour le digifiz vos fiches qui se baladent ?

on croit que tout est en bonne état et quand on démonte c'est la souvent que l'on s'appercois qu'il y a plein de pieces en mauvaise états , bon courrage pour la suite , tu a des nouvelle de la prise ?

Bonsoir et merci a tous...

Alex59, moi aussi j'attends la suite... Je te remercie.... Cela participe activement à mon évolution...

Audric2005, je ne sais pas mais je vais chercher..

Denisse, Oui on avance pour la fiche, et tu a éffectivement raison, le démontage c'est toujours la surprise...

demande a yangra a 2 minute t as ta réponse

Oui, il faudrait que je demande a yangra...

Salut,

cette fiche sert effectivement a régler l'avance à l'allumage chez VW, ils ont un appareil spécifique

Tom

Bien lancée la remise à neuf, bon courage

si ta tete d'allumeur est rayée comme ça sur les électrodes, c'est par les arcs électriques, le doigt n'est pas venu les toucher

je te tire mon chapeau...
ce post est magnifiquement illustré...
et avec humour...
J'adore... bonne continuation à toi

vivement la suite
je suis impatient de voir sa

Félicitation !!!!
Très bien illustré............

Bon, il faut s'y remettre !!!! Et oui j'ai passé un weekend (enfin 1 jour et demi !!!) encore, avec ma nouvelle protégée (il y en a une qui est jalouse d'ailleurs !!!), mais c'est comme ça !!! :mdr:

Alors bien sur, toujours plus de surprises, car je sais que vous êtes friands de ces petits inconvénients. :mdr:

Donc la dépose du moteur...




D'abord les cardans, et déjà.... Oui, ils y en a qui ne sont pas ... serrés, tout simplement, c'est si difficile de serrer des cardans sur une golf... :mdr:






Bon je fini le travail....






Ha, il y a peu être une petite fuite...




Je ne crois pas vous avoir montré les dessous de caisse.... Ils sont pas beaux.... Décidément...




Apparemment le joint de culasse fuit et celui d'admission aussi...




Regardez la goutte qui suinte du collecteur d'admission...




Ha, le pavé...., bon allégeons un peu le berceau...




Tant qu'on est là autant enlever le protège cardan...




Mais ce ne serait pas la fiche de la sonde lambda????




En tout cas elle ne doit pas être trop contrariante conne çà...




Le par chaleur du silenbloc arrière... Et celui du cardan...




Bon la suite demain... Je vais au lit...Restez là il y aura encore pleins de surprises, (je m'y mettrais plus tôt)...

et bas tu as du taff !!
ça me decouragerais lol
moi qui aime que tous ça fait vite !! lol

bon courage , ap ça sera que du bonheur

Salut!
Putain j'ai l'impression de me voir 2 ans en arrière! On aurait mis les deux voitures côte à côte, ç'aurait été 100% pareil! :mdr:
En tous cas bravo pour ce démarrage sur les chapeaux de roue! C'est super bien fait, bien illustré, et bien commenté! C'est vrai que c'est prenant, et qu'on a hate de voir la suite!
Pour ton capteur de boite, c'est effectivement réservé aux concessionnaires VW qui ont un apareil à brancher dessus, pour le réglage de l'allumage. S'il t'embète, tu peux le virer, car même chez VW, je sais pas s'ils l'utilisent! que se soit à l'époque ou de nos jours... Après l'avoir virer, j'ai mis le cache adéquat disponible chez VW.
Je vai suivre ta resto de prêt!
Bonne continuation en tous cas, et, vite!!!! la suite!!!!!!

Merci à tous pour ces encouragements... Et Yangra, je suis honoré.... C'est ton post qui m'a donné envie de me lancer dans cette aventure.... Je suis admiratif du travail que tu as accomplis.... Ne t'éloigne pas trop j'ai pleins de questions à te poser.... Et promis ce soir la suite...

bien prenant ce post !!
bon courrage pour la suite

Merci fab 66...

ça avance bien ici , bonne continuation ton post est génial