Bruit de claquement sur un moteur de golf 3 tdi 110

Bonsoir.
voila je vous fais part de mon probleme.
Donc ma voiture broute a chaud .a froid elle a un peu de mal a demarrer et quand elle est chaude plus de peche et le moteur au ralentit a comme des trous...
Je ne sais pas d'ou ca peut venir.
est ce possible que ce soit du a un mauvais calage ou autre.je viens de l'acheter en sachant le probleme.Auriez vous une idee? merci je roule en golf 3 tdi depuis deux ans.
une tdi 90 et 3 tdi 110 dont celles ci...jamais aucun probleme.

Salut,

Comme par te presenter dans la section prevu a cet effet , avant de te
faire tirer les oreilles.

Pour ton probleme je pense avant tout a une prise d'air

Une prise d'air.je vais voir.mais c'est normal que ca claque?

Si ça claque, c'est que tu as un problème d'avance ou de retard à l'injection. Vérifie le callage de la distribution.

bonjour.ce claquage arrive d'un coup.elle pert de la peche et a bas regime ca grrrrrrr ca fait du bruid.
A froid elle demarre 1 fois sur 2. hier pour la demarrer j'ai du la demarrer a deux .mon ami bouché l'arrivé d'air et je demarrer a la clef, j'ai du rester au moins 1minutes avant qu'elle demarre.grosse fumé blanché qui degagé une odeur de gasoil sans doute du gasoil mal brulé.
ensuite j'ai fais environ une dizaine de kilométre et la elle a commencé a perdre de la peche et elle fesait du bruit.quand je m'arrete regime instable elle broute... A votre avis?
vous auriez une idée

Polet02 a écrit:Salut,

Comme par te presenter dans la section prevu a cet effet , avant de te
faire tirer les oreilles.

Pour ton probleme je pense avant tout a une prise d'air

Merci

OK OK.je vais en parler a mon ami car je l'ai deposé chez lui.
Il va essayer des injecteurs demain... je vous tiens au courant

Je ne demord pas d'une simple prise d'air !!

hier pour la demarrer j'ai du la demarrer a deux .mon ami bouché l'arrivé d'air et je demarrer a la clef, j'ai du rester au moins 1minutes avant qu'elle demarre.grosse fumé blanché qui degagé une odeur de gasoil sans doute du gasoil mal brulé.

Il faut m'expliquer le coup de l'arrivée d'air, la je ne comprend pas, c'est un diesel !!

grosse fumé blanché qui degagé une odeur de gasoil sans doute du gasoil mal brulé

On revient sur une prise d'air

re bonjour.
en faite j'ai retirer debimetre durite du dessus et il a mis sa main pour boucher le trou .un peu comme start pilote.

Mon ami a demonter et en testant il me confirme que le bruit de claquement vient du premier piston...
La pression arrivant dans les injecteurs a l'ai correct...
j'essaye de nouveaux injecteur demain

Salut

Sur un diesel il n'y a aucun interet a boucher l'admission

si ça claque sur un cylindre je dirai plus que tu as un injecteur qui bloque.

comment a tu controlé la pression au injecteur? Le seul moyen est une pompe de tarage?

rebonjour c'est dimanche et titine dort toujours ;
(
une pompe de tarage je pense pas que mon ami ai ca.sinon si j'inverse avec un autre cylindre ca devrait faire pareil dans le cylindre ou ai positionné l'injecteur a moins que ca ne vienne pas de l'injecteur...donc de la pompe MERCI de vos reponses.
C'est ensemble que l'on avance...

Probleme reglé.changement pompe + injecteur + kit complet distrib... grosse grosse facture......

aujourd'hui j'ai un probléme avec le demarrage.
Je n'ai pas de prechauffage.
Le voyant s'allume a peine une seconde s'eteint et la ca broute mais ca demarre pas.
Test au borne de la rampe ou il y a les bougies, pas de tension.
Debranchement sonde temperature et la elle demarre libére une grosse fumée blanche et c'est tout.aprés elle roule normal pas de claquement...toute sa puissance.
J'ai verifier le 109 (j'ai mis celui d'un ami ca ne change rien!) les fusibles sont bons.