probleme d'embrayage sur golf G60

bonjour à tous, voilà j'ai un probleme d'embrayage sur ma golf G60, j'ai l'impression dene pas embrayer a fond, car quant je lache la pédale, à peine laché d'un centimétre, l'embrayage colle déja.

ducoup les vitesse passe mal, c'est pénible....

l'embrayage ne patine pas, il n'a pas l'air usé, la voiture a 140 000 kms.

j'ai essayé de purger l'embrayage hydraulique, rien fait... alors de colère j'ai tout démonté, cylindre émetteur et recepteur, démonté les pistons inspecté les joints, tout était nikel, j'ai tout remonté néttoyé, repurgé et c'est toujours pareil.

donc là je sais plus... est-ce que quelqu'un a déja eu le probleme ? et si oui help me please !

merci d'avance.

est ce que tu es sur de ta purge?
la tige de pousser du recepteur est elle a la bonne taille?
eric a+

salut eric, pour ce qui est de la purge, je ne sais pas si il y a une technique particulière, j'ai purgé normalement, la pédale à l'air bien... mais bon je sais pas vraiment...

y'a t'il une technique pour une bonne purge ?

sinon pour la tige, ça a l'air d'origine, donc je pense que c'est bon, mais j'avais pensé usiner une petite pièce pour ralonger la tige.

merci , a+

Salut, controle que ton tuyau souple entre l'emetteur et recepteur ne gonfle pas en debrayant

C'est pas facile a observer, il faut poser la main dessus quand quelqu'un debraye

140000 kms , si l'embrayage est d'origine cherche pas plus loin
il commence a fatigué
change le kit embrayage + le bras

passatg60syncro a écrit:140000 kms , si l'embrayage est d'origine cherche pas plus loin
il commence a fatigué
change le kit embrayage + le bras

ça c'est moins sur....sur ma rallye, quand j'ai deposé la boite, pour la réparer, j'ai verif mon embrayage, pour savoir sui je devais le changer ou pas.
apres une inspection minutieuse, et la mesur'e du disque, je n'avais quasiment pas de difference avec un neuf....pourtant mon embrayage affichait 110.000km (de mémoire) et n'avais jamais été changé....iul fonctionne au jour d'aujourd'hui toujours aussi bien

par contre j'ai eu un soucis similaire sur un corrado, ou apres le changement du kit embrayage (neuf), impossible de retrouver une pedale correcte....
passage difficile des vitesses, moteur tournant, et a peine je levais le pied de la pedale, l'embrayage accrochait, et la voiture avançait....et la MA impossible a passer moteur en marche.

apres moulte purge, dans un sens comme dans l'autre, apres demontage de l'émetteur, et du recepteur, qui etaient en bon etat, rien a faire.

on a changé l'émetteur d'embrayage, et tout est revenu a la normale....tu es peu etre dans ce meme cas.

tout depend de l'utilisation , et du ou des proprio qui l'avait avant , si les mec faisait patiner l'embrayage souvent ou pas
sa peut aussi venir de l'emetteur tout est possible avec l'hydrolique

ok tout ça est interessant !

pour ce qui est de l'usure de l'embrayage, je pense pas qu'il soit usé, il patine pas en tout cas.

pour le gonflement de la durite, je vais regarder et si c'est pas ça je changerait le cylindre émetteur qui effectivement avait l'air nikel...

merci à tous, ça fait 2 golf rallye et une G60 que j'ai, et à chaque fois le meme probléme !

j'ai le même symptome sur ma golf 2,après la purge si ca soucis est toujours là je sais quoi faire