compresseur g60 casser

bonjour a tous!! voila gros probleme sur mon g 60 le compresseur a casser larbre et passer a travers le carter je roulai trankillmeent et sa a fait un bruit asser grave et en levant le capot jai vu larbre passer a travers le carter soit disnat il aver ete revisser a 150000km mes bon jai des doute pourtnt jai la vacture du kit de reparation g60g40 donc voila jorais voulu savoir si javais un risque de rouler come sa car cest ma voiture de tou les jours esque vous aurier des fotos pour le demontage du compresseur svp et esque yorer quelqun qui vendrait sa merci a tous

si tu continu à rouler comme ça, tu va envoyer des copeaux dans ton moteur .........

esque ya possibiliter de rouller sans le g60 en gros qui soi inactif

le debrancher

pour le supprimer, il faudra changer la courroie et boucher les durites d'huile .......... mais tu vas avoir un moteur avec peu être moins de 90cv :?

la jai trouver un compresseur reviser qui a 2000km pour 800e

vaut mieux sa que rien car si il a besoin de sa golf pour allé taffer pas cool a pied

matt33 a écrit:la jai trouver un compresseur reviser qui a 2000km pour 800e

tu l'achete ouvert

non fermer avec facture a lappuie

matt33 a écrit:non fermer avec facture a lappuie

tu avais déjà une facture pour le précédent ...........

non rien je vien de verifier les facure

matt33 a écrit:non rien je vien de verifier les facure

non jai pas la facture de la revision du g60 jai fait confiance a la parole de lancien proprio

matt33 a écrit:non jai pas la facture de la revision du g60 jai fait confiance a la parole de lancien proprio

ok

dis nous en plus sur le G que tu as trouvé ......... qui est le vendeur ? est il de ta région ? si oui, demande lui s'il est possible de voir le G ouvert lors de la transaction

jai trouver le g sur leboncoin il est de charente et il me le fait parvenir par colli

le g ou javer pas la facture cetai le g qui avai sur le corrado pas celu ique je ve mettre
esque cest simple de changer le g? le temps? et plus de detail pour le demontage ?merci gg!!!!

matt33 a écrit:le g ou javer pas la facture cetai le g qui avai sur le corrado pas celu ique je ve mettre
esque cest simple de changer le g? le temps? et plus de detail pour le demontage ?merci gg!!!!

Tu prends un gros risque en achetant un compresseur fermé ........ si tu as une merde par la suite, tu ne pourra pas dire que tu n'as pas été informé des risques

Avant de reposer le nouveau compresseur, il faudra démonter le cirtcuit de suralimentation au complet, le nettoyer et le souffler afin déliminer les résidus de l'ancien compresseur.

Ne pas oublier aussi de nettoyer le boitier papillon ainsi que le circuit de by pass et la boite à air.

jai demander kil me lenvoi ouvert esque tu pourer me dire comment faire pour demonter le compresseur sachant que g la poulie en 70 ainsi que la sortie cup

matt33 a écrit:jai demander kil me lenvoi ouvert esque tu pourer me dire comment faire pour demonter le compresseur sachant que g la poulie en 70 ainsi que la sortie cup

Tu prends encore plus de risques de te le faire envoyer ouvert car si le gars ne le conditionne pas au top ........... c'est la cata assurée

Demande lui de l'ouvrir et de te faire des photos en détail des parties interne ......... tu les post ici et je te donnerai mon avis

matt33 a écrit:le g ou javer pas la facture cetai le g qui avai sur le corrado pas celu ique je ve mettre
esque cest simple de changer le g? le temps? et plus de detail pour le demontage ?merci gg!!!!

HS on

Tu peu pas faire un effort pour écrire
relis toi au moins pour les fautes de frappe.
moi je suis nul en français mais je fais un minimum attention.
je te relis 3 fois pour comprendre

HS off

gilles 1800 a écrit:

matt33 a écrit:le g ou javer pas la facture cetai le g qui avai sur le corrado pas celu ique je ve mettre
esque cest simple de changer le g? le temps? et plus de detail pour le demontage ?merci gg!!!!

HS on

Tu peu pas faire un effort pour écrire
relis toi au moins pour les fautes de frappe.
moi je suis nul en français mais je fais un minimum attention.
je te relis 3 fois pour comprendre

HS off

bonne remarque

Bonjour à tous, je suis entrain d'essayer de remettre en marche mon coco g60 suite à une casse compresseur. GG, je voulais savoir, qu'est ce que tu appelle le circuit Bypass? Merci

jéjé a écrit:Bonjour à tous, je suis entrain d'essayer de remettre en marche mon coco g60 suite à une casse compresseur. GG, je voulais savoir, qu'est ce que tu appelle le circuit Bypass? Merci

c'est le circuit qui va du papillon au compresseur

Les frangins a écrit:

jéjé a écrit:Bonjour à tous, je suis entrain d'essayer de remettre en marche mon coco g60 suite à une casse compresseur. GG, je voulais savoir, qu'est ce que tu appelle le circuit Bypass? Merci

c'est le circuit qui va du papillon au compresseur

il arrive que des morceaux prisonniers du circuit de sural, puissent revenir au compresseur par ce fameux circuit.

matt33 a écrit:jai trouver le g sur leboncoin il est de charente et il me le fait parvenir par colli

salut,tu la trouvé ou en charente ton compresseur,donne moi le nom voir si je connais la personne puisque je suis de la rochelle